海淀智能駕駛產(chǎn)品,組團亮相2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會——
【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關(guān)鍵詞: 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 智能駕駛 自動駕駛】
海淀智能駕駛產(chǎn)品,組團亮相2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會——
10月17日
2024世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在京開幕
本屆大會以“協(xié)同并進 智行未來——
共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展新機遇”為主題
同期舉辦中國國際新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會、
全國智能駕駛測試賽等系列活動
無人駕駛汽車、智能座艙
智慧基站、自動配送車
……
在展覽會上
滴滴自動駕駛、四維圖新、美團
萬集科技、中科慧眼、北醒光子等
海淀企業(yè)展出的智能駕駛產(chǎn)品
備受現(xiàn)場觀眾青睞


自動駕駛汽車引領(lǐng)智慧出行
當前
自動駕駛技術(shù)正逐漸走進現(xiàn)實生活
在滴滴自動駕駛展臺
智能沙盤向觀眾們
展示了自動駕駛網(wǎng)約車
從派單、接駕、行程、到站
到回港的全流程
吸引了眾多觀眾的圍觀

據(jù)介紹,作為最早進入L4級自動駕駛領(lǐng)域的國內(nèi)科技企業(yè),滴滴自動駕駛實現(xiàn)了具備感知、預(yù)測、規(guī)劃、控制、仿真系統(tǒng)等完備的自動駕駛研發(fā)模塊和全產(chǎn)業(yè)鏈解決方案?,F(xiàn)場展示的搭載了滴滴自動駕駛車輛平臺的沃爾沃XC90車型在核心高性能傳感器、車載自動駕駛系統(tǒng)、遠程協(xié)助系統(tǒng)和前裝量產(chǎn)車型深度兼容四個方面實現(xiàn)多層冗余,可在連續(xù)逆光行駛、狹窄路段超車,以及大型路口掉頭等復(fù)雜場景實現(xiàn)自動駕駛。自2020年6月率先在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)以來,滴滴自動駕駛已連續(xù)安全運營1500多天。
“滴滴自動駕駛安全高效運轉(zhuǎn)的背后,依托的是滴滴自動駕駛智能運營中心慧桔港,通過訂單業(yè)務(wù)中心、安全護航中心、遠程支持中心、客戶服務(wù)中心以及自動運維中心五大模塊的聯(lián)合設(shè)計,智能化滿足車輛在運營過程中的需求。”現(xiàn)場工作人員表示。
此外,滴滴自動駕駛在大會期間為現(xiàn)場嘉賓提供了無人駕駛試乘體驗。在會展中心周邊的密集車流環(huán)境下,滴滴自動駕駛車輛高效平穩(wěn)地完成了接駁服務(wù)。
智能座艙重新定義出行方式
智能座艙不僅提升了
駕駛的便捷性和安全性
還極大豐富了乘車體驗
手機遠程啟動車輛、調(diào)節(jié)空調(diào)、查看車輛狀態(tài);車輛行駛過程中,地圖導(dǎo)航根據(jù)天氣、環(huán)境自動調(diào)節(jié)模式及主題;抵達目的地后,自動泊車系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和動態(tài)地圖自動泊車入庫。搭載了四維圖新智能座艙的汽車座艙更像是一個移動的智能空間。
據(jù)了解,四維圖新成立于2002年,目前形成以智駕為龍頭,整合車規(guī)級芯片、智能座艙、大數(shù)據(jù)、高精度定位等全套軟硬件組合方案的產(chǎn)品布局,基于公司多年數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢和高精度地圖、高精度定位、車道級導(dǎo)航等相關(guān)資質(zhì),可提供多維度大數(shù)據(jù)服務(wù)及完整的數(shù)據(jù)合規(guī)閉環(huán)服務(wù)。
“四維圖新以極致性價比和舒適的體驗感幫助車企實現(xiàn)降本增效。四維圖新為市場8萬-15萬區(qū)間的車型量身打造的艙泊一體化解決方案,實現(xiàn)了系統(tǒng)層面的高度集成化設(shè)計,從硬件到底軟,從芯片到傳感器,均為極簡配置,但具備極高的體驗感,整套方案生產(chǎn)成本可幫助車企至少降本20%以上。面向10萬-15萬車型的越級體驗艙泊一體方案,可實現(xiàn)智能泊車、沉浸式三維視覺體驗、高效多模交互、創(chuàng)新應(yīng)用妙想等具有競爭力的艙泊一體功能。” 現(xiàn)場工作人員告訴記者。
自動配送車讓服務(wù)觸達每個角落
自動配送車已成為
高級別自動駕駛技術(shù)
在城市復(fù)雜環(huán)境率先實現(xiàn)
商業(yè)化應(yīng)用的良好載體之一
現(xiàn)場,一輛以黃色和黑色為主色調(diào)的美團自動配送車引來許多參展觀眾。據(jù)介紹,美團自動配送車搭載了14個攝像頭、2個毫米波雷達和10個超聲波雷達,用于車輛的環(huán)境感知和狀態(tài)監(jiān)測,可實現(xiàn)5CM-150M范圍內(nèi)的障礙物識別和360°無死角感知,具有卓越的自動駕駛感知能力,保證自動配送車全場景即時配送能力,能在雨、雪、霧、風(fēng)、弱光等環(huán)境中保持穩(wěn)定運行,可適應(yīng)全天24小時運營需求。
現(xiàn)場工作人員告訴記者,美團自動配送通過與現(xiàn)有復(fù)雜配送流程結(jié)合,形成全場景的自動配送應(yīng)用,包括快速分發(fā)訂單的交易平臺,基于大數(shù)據(jù)優(yōu)化的調(diào)度系統(tǒng),利用自動駕駛技術(shù)構(gòu)建的物流路網(wǎng),滿足在園區(qū)及公開道路等不同場景下即時配送需求,實現(xiàn)“用自動配送讓服務(wù)觸達世界每個角落”的愿景。目前,美團自動配送車聚焦美團小象超市站場景,用戶在小象超市下單后,訂單系統(tǒng)將任務(wù)分配給自動配送車,采取人機協(xié)作方式,兩端由人發(fā)貨、送達,中間路途交由自動配送車來完成,可提升配送效率和用戶體驗,減少騎手的在途交通風(fēng)險。
“美團全棧自研了自動駕駛軟硬件技術(shù),形成了軟件、控制、硬件、整車測試等全套技術(shù)體系。障礙物預(yù)測精度、融合定位精度、決策規(guī)劃速度等核心指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平。美團專注做城市載貨類的自動駕駛應(yīng)用,自動駕駛技術(shù)作為新質(zhì)生產(chǎn)力,將賦能傳統(tǒng)貨運行業(yè),實現(xiàn)降本增效,既擴增了城市貨運市場,也將對城市交通秩序產(chǎn)生良好的促進作用。”美團自動配送部政府事務(wù)總監(jiān)梁文博表示。
智慧基站推動
車路云一體化應(yīng)用落地
智能交通系統(tǒng)
與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的深度融合
是實現(xiàn)智慧出行的關(guān)鍵
展覽現(xiàn)場
一組由視頻攝像機
路側(cè)激光雷達、邊緣計算
路側(cè)通信單元(V2X-RSU)組成的
全息感知智慧基站
吸引了記者的注意
萬集科技總經(jīng)理助理趙東告訴記者:“萬集科技與海淀區(qū)交警隊共同開展了全息路口的應(yīng)用示范,這組設(shè)備已經(jīng)在長春橋路進行布設(shè)應(yīng)用,實現(xiàn)了對路口交通態(tài)勢的微觀感知以及對機動車不禮讓行人、非機動車闖紅燈或逆行、行人闖紅燈等行為的監(jiān)測與警示。通過項目的建設(shè),為城市交通擁堵治理進行賦能,促進市民文明交通行為習(xí)慣養(yǎng)成,進一步規(guī)范機動車和非機動車、行人通行秩序,形成全社會齊抓共管的良好格局。”
據(jù)介紹
萬集科技致力于打造全球領(lǐng)先的車路云一體化智能交通綜合解決方案?;谌⒏兄腔刍?、厘米級高精度地圖、真實場景三維建模、車輛特征智能識別等產(chǎn)品、技術(shù),萬集科技在海淀區(qū)后廠村路與上地西路、上地九街與上地西路、上地七街與上地西路三個交叉口打造了全息路口,實現(xiàn)交叉口行人、非機動車、機動車實時狀態(tài)全息感知。同時,搭載了車載通信單元(V2X-OBU)的自動駕駛汽車在行駛到該路段后,應(yīng)用車路云三端交互,在車輛行駛中實現(xiàn)紅綠燈信息共享、異常避讓、鬼探頭預(yù)警、協(xié)作式變道、無保護左轉(zhuǎn)、云端路徑規(guī)劃等過程,推動車路云一體化規(guī)模化應(yīng)用落地。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)
是人工智能等新一代信息技術(shù)
海淀區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)科研力量和人才資源豐富,在智能駕駛、智能座艙、支撐服務(wù)、出行服務(wù)、核心零部件等領(lǐng)域,高精尖高價值高成長企業(yè)集聚,產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的動能不斷積蓄。面向未來,海淀區(qū)加快建設(shè)北京國際科技創(chuàng)新中心核心區(qū)和全球數(shù)字經(jīng)濟標桿城市創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū),大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。
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