【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞：萬集科技 自動(dòng)駕駛 新能源汽車 智能駕駛 數(shù)字孿生 】
　　
　　2024藍(lán)皮書論壇 | 車路云一體化推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展
 
　　
　　6月14-16日，第十六屆中國汽車藍(lán)皮書論壇盛大開幕，萬集科技董事長翟軍在大會(huì)上作了題為《車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)與實(shí)現(xiàn)》的主旨演講。他表示，在政策指引下，車路云一體化技術(shù)路線得到國家高度認(rèn)可與支持，車與路、新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與城市正在雙向奔赴，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車即將迎來規(guī)模化發(fā)展。
　　
　　今年6月，工業(yè)和信息化部等“四部門”公布了首批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)”聯(lián)合體名單；今年1月，“五部委”聯(lián)合發(fā)布開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知。當(dāng)前，國家正在加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入和道路交通安全管理體系，試點(diǎn)城市率先開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車 “車路云一體化”規(guī)模化示范應(yīng)用和新型商業(yè)模式探索。
　　
　　翟軍認(rèn)為，自動(dòng)駕駛存在長尾問題，一直處于L2+與L3水平，自動(dòng)駕駛需要車路協(xié)同感知、協(xié)同決策和協(xié)同控制，以實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知增強(qiáng)、場(chǎng)景理解能力增強(qiáng)、博弈決策能力增強(qiáng)等，通過高置信的路端感知參與到車端決策規(guī)劃中，讓自動(dòng)駕駛絕對(duì)安全。
 
　　
　　萬集科技車路云融合智駕場(chǎng)景
　　
　　車路協(xié)同自動(dòng)駕駛可以為自動(dòng)駕駛車在線賦能，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同感知、規(guī)控博弈輔助，以及全局最優(yōu)路徑規(guī)劃。也可以為自動(dòng)駕駛車離線賦能，提供海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)，用于算法訓(xùn)練迭代和智駕測(cè)試仿真。
 
　　
　　萬集科技智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)戰(zhàn)略布局
　　
　　近年來，萬集科技構(gòu)建了車路云一體化生態(tài)能力，在車端布局了感知、通訊、計(jì)算等核心零部件，包含車載激光雷達(dá)、V2X-OBU、域控制器，具有場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫和測(cè)試仿真能力。在路生態(tài)構(gòu)建了涵蓋感知、計(jì)算、通信、平臺(tái)的軟硬件能力。公司先后參與國內(nèi)21條智慧高速公路、45座數(shù)字孿生隧道、81個(gè)智慧收費(fèi)站的建設(shè)，率先在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；瘧?yīng)用。
　　
　　董事長翟軍參加智能駕駛專題尖峰辯論
　　
　　最后翟軍表示，隨著“車路云一體化”戰(zhàn)略的不斷深入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)和城市智能化路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施即將迎來蓬勃發(fā)展的黃金期?？梢灶A(yù)見，高級(jí)別自動(dòng)駕駛將在未來3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L4級(jí)突破。萬集科技愿與生態(tài)合作伙伴攜手，共同實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。