小馬智行獲準(zhǔn)開展雙城卡車編隊自動駕駛測試
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國內(nèi)唯一!小馬智行獲準(zhǔn)開展雙城卡車編隊自動駕駛測試
近日,小馬智行在北京首批獲準(zhǔn)開展自動駕駛卡車編隊行駛測試,這是去年11月獲得廣州首個自動駕駛卡車編隊行駛測試牌照后,小馬智行獲得的又一編隊自動駕駛測試許可。目前,小馬智行是國內(nèi)唯一獲準(zhǔn)開展雙城編隊自動駕駛測試的企業(yè)。

此次獲準(zhǔn)后,小馬智行將在京津塘高速等路段進(jìn)行“1+N”編隊自動駕駛測試,為大宗商品規(guī)?;詣玉{駛貨運服務(wù)提供有力支持,管理細(xì)則支持企業(yè)探索一輛領(lǐng)航車加至多五輛跟隨車(“1+5”)編隊模式??ㄜ嚲庩犠詣玉{駛可通過消除前后車輛制動差異時間,縮短跟車距離,前車可以為后車破風(fēng),有效降低空氣阻力,從而降低碳排放,實現(xiàn)綠色出行,同時提高道路使用效率,減少交通事故。“1+N”編隊自動駕駛形式可極大降低運營成本,提高運輸效率。

小馬智行自動駕駛卡車編隊在匝道通行
按照相關(guān)管理細(xì)則規(guī)定,目前小馬智行的自動駕駛卡車編隊前后車主駕駛位均需設(shè)安全員,后續(xù)政策將逐步有序推進(jìn)編隊后車從“主駕無人”到“車內(nèi)無人”進(jìn)程。小馬智行將以實現(xiàn)自動駕駛卡車大規(guī)模商業(yè)化為目標(biāo),不斷提升技術(shù)能力,推動編隊自動駕駛無人化發(fā)展進(jìn)程,持續(xù)降低自動駕駛卡車物流成本,為自動駕駛專線物流提供有力保障,為自動駕駛卡車可行性發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
此外,隨著京津塘高速河北段開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用,以及京津塘高速全路段自動駕駛貨運服務(wù)跨域認(rèn)可,京津塘高速可實現(xiàn)全路段自動駕駛貨運服務(wù)。今年4月,小馬智行已攜中國外運及外運物流正式開啟真實商業(yè)貨運服務(wù),實現(xiàn)北京-天津往返的L4自動駕駛重卡干線物流,首批貨運商品以快消品為主。

小馬智行自動駕駛卡車在京津塘高速行駛
小馬智行持續(xù)探索自動駕駛卡車的干線物流和專線物流貨運,截至目前,小馬智行的自動駕駛卡車測試?yán)锍坛?00萬公里,小馬智行物流商業(yè)運營里程超150萬公里,貨運總重近2500萬噸公里。
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