【ZiDongHua 之駕駛自動(dòng)化收錄關(guān)鍵詞： 小米汽車  智能制造  駕駛自動(dòng)化  智能自動(dòng)化 】
　　
　　21.59萬起！上市27分鐘大定超5萬臺(tái)！雷軍：北京這片沃土孕育了小米汽車！
　　
　　導(dǎo) 讀
　　
　　歷時(shí)三年，小米汽車旗下首款量產(chǎn)車——小米SU7 昨天（3月28日）在北京正式發(fā)布。這款車擁有貫穿“人車家”完整場(chǎng)景的先進(jìn)智能體驗(yàn)，上市27分鐘，大定突破5萬臺(tái)。
　　
　　昨晚（3月28日）7點(diǎn)，小米SU7發(fā)布會(huì)在北京舉行。發(fā)布會(huì)上，雷軍先講了情懷、講了技術(shù)，講了設(shè)計(jì)、智能化等等，一系列環(huán)節(jié)吊足了觀眾的胃口。近兩小時(shí)后，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍終于在現(xiàn)場(chǎng)正式揭曉小米SU7的最終定價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格為21.59萬元，小米SU7 PRO 24.59萬元，小米SU7 MAX 29.99萬元。另據(jù) @小米汽車消息，上市27分鐘，大定突破50000臺(tái)。
 
　　
　　小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在發(fā)布會(huì)后說，造車這三年，如果沒有北京市的支持，想要在三年內(nèi)把環(huán)環(huán)相扣的造車工作搞定是不可思議的。在小米汽車上市發(fā)布會(huì)上，雷軍也強(qiáng)調(diào)，是北京這片沃土孕育了小米汽車。
　　
　　此前報(bào)道：21.59萬！您猜對(duì)了嗎？
　　
　　
　　
　　小米汽車上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)/記者拍攝
　　
　　米粉劉先生第一時(shí)間預(yù)定了這款車。他對(duì)這款車的期待是智能化，他說，自己現(xiàn)在的手機(jī)、電腦、家里的智能設(shè)備全是小米的，他的全生態(tài)可能也就差這一臺(tái)車來形成一個(gè)閉環(huán)。“買車肯定是首選小米SU7的！”劉先生說。
　　
　　智能和生態(tài)是小米最核心的優(yōu)勢(shì)。小米構(gòu)建了“人車家全生態(tài)”系統(tǒng)，前所未有地把所有智能終端連接在一起。小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍介紹，五屏聯(lián)動(dòng)的座艙系統(tǒng)，小米平板支持的7000種軟件立刻全部都能用。車主一上車，幾乎不用做任何事情，手機(jī)和車機(jī)就無縫連接在一起。
　　
　　“車家互聯(lián)”，在家里用語音跟小愛音箱講話就可以備車，還可以通過米家來控制家里的智能設(shè)備，小愛同學(xué)深度控車，比如說過收費(fèi)站的時(shí)候，車主可能原先需要找手機(jī)、找支付碼，會(huì)手忙腳亂。在這款車上，可以提前打開，車主直接和小愛同學(xué)說“打開手機(jī)付款碼”，系統(tǒng)便可以自動(dòng)完成，到了收費(fèi)站把手機(jī)上的二維碼拿出來就可以。
　　
　　
　　
　　小米全棧自研智能駕駛技術(shù)/源自小米汽車微信公眾號(hào)
　　
　　在雷軍看來，“智駕+智艙+生態(tài)”將成為小米汽車參與競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)制高點(diǎn)。小米SU7將全系標(biāo)配智能輔助駕駛，高速NOA上市即交付。小米SU7全部采用了全棧自研的算法，小米自駕的專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)實(shí)測(cè)測(cè)試?yán)塾?jì)超過了1000萬公里，仿真測(cè)試的規(guī)模達(dá)到了2.5億公里，全系支持一鍵代客泊車。
　　
　　小米 SU7 /源自小米汽車微信公眾號(hào)
　　
　　小米SU7全系長(zhǎng)續(xù)航，起步續(xù)航700km，并且設(shè)置了全系快充。小米汽車正在自建充電站網(wǎng)絡(luò)，首批規(guī)劃城市是北京、上海和杭州。多位媒體人提前試駕了小米SU7，智能化的駕駛體驗(yàn)讓他們印象深刻。
　　
　　在自媒體博主“我是貳哥”看來，這款車的聲浪、各種的動(dòng)力操作系統(tǒng)、它的人車加生態(tài)、車機(jī)的整個(gè)互聯(lián)等等都非常有意思。
　　
　　北京交通廣播《汽車天下》主持人張琦則認(rèn)為，空氣懸架給人一種很緊致的感覺，過路面顛簸的時(shí)候，整個(gè)車支撐感很強(qiáng)?？焖俨认掠烷T的時(shí)候不會(huì)受太多重量的限制。小米的領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，在比如小鵬、華為這幾個(gè)大品牌里面，給他的體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。
　　
　　小米汽車工廠/小米
　　
　　智能制造賦予了小米汽車“生命”。2021年，小米在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)自建了行業(yè)領(lǐng)先的汽車工廠。工廠產(chǎn)能跑滿后，每76秒就能有一臺(tái)嶄新的小米SU7下線。雷軍介紹，小米汽車工廠高度自動(dòng)化，比如鋼鋁混合車身骨架,由269臺(tái)連接機(jī)器人實(shí)現(xiàn)了100%全自動(dòng)化生產(chǎn)。自動(dòng)化檢測(cè)給品質(zhì)增加了一道雙保險(xiǎn)。它還是一個(gè)綠色環(huán)保的工廠。小米以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)，保持高效能、高質(zhì)量、綠色可持續(xù)，加速發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。
　　
　　以科技創(chuàng)新為主導(dǎo)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力/小米
　　
　　在電動(dòng)化之后，智能化正在成為新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)的“下半場(chǎng)”。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一，我國(guó)新能源汽車企業(yè)要繼續(xù)鞏固擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)品牌創(chuàng)新發(fā)展。北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔表示，通過各種措施刺激新能源汽車市場(chǎng)，在一些核心技術(shù)方面，像操作系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等等繼續(xù)攻關(guān)。對(duì)于一些國(guó)外卡脖子的領(lǐng)域，要進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化替代，培養(yǎng)本土人工智能這方面的企業(yè)。未來的新能源汽車會(huì)帶來很多意想不到的驚喜和體驗(yàn)。
　　
　　對(duì)于小米汽車，您怎么看呢？
　　
　　評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！
　　
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　　內(nèi)容來源：記者 王楠 編輯 朱艷婷 主編 程艷，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道、北京發(fā)布等