「成行平臺(tái)」攜手高通 領(lǐng)航城區(qū)功能首秀CES
「成行平臺(tái)」攜手高通 領(lǐng)航城區(qū)功能首秀CES
在剛剛結(jié)束的2024年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2024)上,「成行平臺(tái)」的首個(gè)領(lǐng)航城區(qū)(城區(qū)NOA)功能演示在高通展臺(tái)上亮相。這一演示基于單顆高通Snapdragon Ride™(SA8650P)平臺(tái)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片,實(shí)現(xiàn)了不依賴激光雷達(dá),無(wú)高精地圖的城區(qū)道路點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航駕駛輔助,其中也包含了車(chē)輛在城市快速路段的高速領(lǐng)航駕駛輔助功能。此外,展臺(tái)上還演示了同系統(tǒng)的跨層記憶泊車(chē)功能。

「成行平臺(tái)」領(lǐng)航城區(qū)功能將很快在合作伙伴的車(chē)型上量產(chǎn),在2024年4月北京車(chē)展上將發(fā)布具體信息。
這段演示視頻中,展示了在城區(qū)交通場(chǎng)景中,車(chē)輛通過(guò)無(wú)車(chē)道線路口、針對(duì)交通信號(hào)燈的識(shí)別和應(yīng)對(duì),對(duì)道路弱勢(shì)使用者(VRU)的避讓和繞行策略,以及路口左右轉(zhuǎn)等城區(qū)NOA功能。演示車(chē)輛表現(xiàn)出兼顧通行效率和安全下穩(wěn)定的城區(qū)智能領(lǐng)航能力。
該演示車(chē)輛配置有包括慣導(dǎo)立體雙目攝像頭在內(nèi)的12顆攝像頭,1顆毫米波雷達(dá),12顆超聲波雷達(dá)。這也是「成行平臺(tái)」最新版本的“超大杯”升級(jí)配置?!赋尚衅脚_(tái)」“超大杯”在提升智駕舒適性,提供更豐富功能的同時(shí),仍然繼承了扎實(shí)的基本功,為車(chē)企和消費(fèi)者提供靈活普惠的解決方案。
值得注意的是,該演示車(chē)輛是一輛燃油車(chē)。得益于「成行平臺(tái)」極限壓榨硬件潛力的特點(diǎn),在有限的資源和功耗約束下同樣實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛功能。這意味著多種動(dòng)力模式的汽車(chē)都可以輕松配置高階智駕,這一趨勢(shì)的成果也會(huì)在今年陸續(xù)與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。
「成行平臺(tái)」與高通Snapdragon Ride™平臺(tái)在智能駕駛領(lǐng)域上的攜手,正是基于雙方對(duì)汽車(chē)智能化趨勢(shì)所達(dá)成的共識(shí):
汽車(chē)構(gòu)架集成度進(jìn)一步提高;
對(duì)智駕系統(tǒng)要求高性能低功耗;
面向多種定位車(chē)型提供靈活可拓展的方案。
「成行平臺(tái)」靈活可拓展的特點(diǎn),以一系列自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新,為車(chē)企提供了敏捷、靈活、低門(mén)檻的選擇,可以在不同價(jià)位和定位車(chē)型上定義個(gè)性化的智能駕駛功能,甚至能幫助車(chē)企實(shí)現(xiàn)已有車(chē)型的智能化改款,滿足不同定位、價(jià)格車(chē)型的市場(chǎng)需求,為所有人,提供安全、輕松的出行體驗(yàn)。
高通Snapdragon Ride™平臺(tái)由汽車(chē)行業(yè)先進(jìn)、可擴(kuò)展且可定制的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)系列之一組成,旨在幫助全球汽車(chē)制造商和一級(jí)供應(yīng)商打造高效自動(dòng)駕駛(ADAS/AD)解決方案。針對(duì)從主動(dòng)安全到L2+/L3級(jí)智能駕駛功能,Snapdragon Ride平臺(tái)由全面且可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛軟件棧和感知解決方案帶來(lái)增強(qiáng),打造高能效解決方案,同時(shí)幫助加快產(chǎn)品上市。
2024年,隨著高階智能駕駛進(jìn)一步向所有車(chē)型普及,以及智駕場(chǎng)景進(jìn)一步向城市用車(chē)場(chǎng)景深入,大疆車(chē)載后續(xù)也將與眾多車(chē)企合作伙伴共同推出更多于今年落地的成果,持續(xù)推動(dòng)智能駕駛的普及和發(fā)展,為廣大消費(fèi)者不斷帶來(lái)實(shí)用好用個(gè)性化的智能體驗(yàn)。
大疆車(chē)載將參加2024年4月的北京車(chē)展,屆時(shí)將帶來(lái)更多驚喜,敬請(qǐng)期待。
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