【ZiDongHua 之駕駛自動化收錄關鍵詞： 世界互聯(lián)網(wǎng)大會   福瑞泰克  高質量發(fā)展  汽車產業(yè)】
　　
　　2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)咖薈 | 汽車產業(yè)鏈向網(wǎng)狀趨勢發(fā)展，如何共同構建高質量行業(yè)新生態(tài)？
　　
　　11月9日，由桐鄉(xiāng)市人民政府與寰球汽車集團聯(lián)合主辦的2023烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話成功召開。作為“新汽車”領域首個深度探討“高質量發(fā)展”的行業(yè)會議，桐鄉(xiāng)市相關領導、資深行業(yè)專家、協(xié)會代表、企業(yè)大咖、媒體等百余位嘉賓齊聚烏鎮(zhèn)，組成了行業(yè)“最強大腦”，共同探討了新汽車時代的高質量發(fā)展之路。
　　
　　福瑞泰克董事長兼首席執(zhí)行官張林博士受邀出席并與會議嘉賓分享了在主機廠和供應商關系變成網(wǎng)狀生態(tài)趨勢下，作為零部件供應商如何共同構建高質量汽車新生態(tài)，對新汽車未來發(fā)展輸出前瞻思路。
　　
　　
　　
　　精彩語錄
　　
　　過去主機廠和供應商是比較垂直的關系，現(xiàn)在變成了網(wǎng)狀的生態(tài)。這就意味著汽車的整個開發(fā)流程要重新去審視，讓其變得更加高效，從而在高效過程中產生效益，產生價值。
　　
　　聚焦高質量產品交付。作為零部件供應商，一方面必須聚焦技術，不斷突破；另一方面，需要利用我們的資源優(yōu)勢，高度集成，助力車企簡化供應鏈復雜度，為車企帶來增量效應。
　　
　　同步工程共同協(xié)同定義。今天汽車從機械產品逐漸變成電子產品，我們不討論發(fā)動機、變速箱、底盤，更多討論芯片、操作系統(tǒng)。應該盡早采用豐田同步工程思維，共同協(xié)同定義，一方面會加快產品開發(fā)，另一方面更能滿足主機廠的要求。
　　
　　價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)上做共創(chuàng)和協(xié)同。數(shù)據(jù)價值的產生需要供應商和主機廠在前端共同開發(fā)，對數(shù)據(jù)真正深入挖掘，同時快速迭代，讓消費者能夠感到駕駛預算時間內又變成一個新的車，價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)上做共創(chuàng)和協(xié)同。
　　
　　任何時候都是機遇期，競爭永遠都存在。只要自己做好了，任何時候都是機遇期，競爭永遠都存在。過去二十年也是競爭過來的，未來二十年還是競爭，這個時候就是看誰做得好，誰的能力更強。