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　　2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會全體大會成功召開

 

　　目前，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰(zhàn)略方向。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級的進程中，掌握核心技術，占領未來科技制高點，既是汽車強國戰(zhàn)略的重要支撐，也是汽車產(chǎn)業(yè)帶動全球經(jīng)濟持續(xù)增長的新機遇。9月20日至24日，以“聚智成勢 協(xié)同向新——邁向商業(yè)化應用新征程”為主題的2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京順義新國展隆重召開，云集全球行業(yè)精英研討智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域熱點問題，匯聚全球科技企業(yè)展示最前沿創(chuàng)新成果，持續(xù)打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)汽車高端交流平臺。

 

　　繼9月21日上午開幕式舉辦之后，當日下午，2023世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會全體大會在北京成功舉辦。大會由清華大學教授、汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長，世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席趙福全主持。出席全體大會的領導有重慶市原市長黃奇帆研究員、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國春、北京市經(jīng)濟和信息化局副局長王磊、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院總工程師高熾揚等；專家學者和行業(yè)協(xié)會代表有中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學家李克強，計算機安全先鋒、密碼學家、圖靈獎獲得者惠特菲爾德·迪菲，中國汽車工程學會副秘書長戰(zhàn)靜靜、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長楊中平等；企業(yè)代表有北京汽車集團有限公司總經(jīng)理、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心國家高端智庫研究員張夕勇，吉利汽車集團CEO 淦家閱，廣州小鵬汽車科技有限公司董事長、CEO何小鵬，重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇，中國汽車技術研究中心有限公司副總經(jīng)理李洧，百度集團資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁李震宇，科大訊飛副總裁、智能汽車總經(jīng)理劉俊峰，阿里云計算有限公司副總裁、汽車與制造行業(yè)總經(jīng)理李強，愛奇藝高級副總裁陳首峰等。此外，科研機構、高校、國內(nèi)外整車、零部件企業(yè)等相關負責人和行業(yè)專家也應邀出席本次會議。

 

　　

 

　　

 

　　

 

　　北京市經(jīng)濟和信息化局副局長王磊出席會議并解讀《北京市新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2023年-2025年）》。

 

　　王磊表示，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。北京作為我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要區(qū)域和重要的汽車生產(chǎn)基地，堅決貫徹發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略，確立三個方面發(fā)展目標。

 

　　一是技術創(chuàng)新實現(xiàn)突破。新能源汽車核心零部件自主可控水平明顯提高，實現(xiàn)滿足功能安全要求的自動駕駛操作系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)量產(chǎn)示范。車載網(wǎng)絡芯片、車用操作系統(tǒng)等關鍵產(chǎn)品的性能進一步提升，力爭實現(xiàn)與國際先進水平并跑。

 

　　二是協(xié)同聯(lián)動，支撐產(chǎn)業(yè)鏈的安全穩(wěn)定，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、新零部件體系加速構建，產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈安全穩(wěn)定性持續(xù)提升，形成技術、產(chǎn)品、服務和應用示范的協(xié)同發(fā)展格局。到2025年新能源汽車零部件供給保障能力顯著提升。

 

　　三是產(chǎn)業(yè)結構加速優(yōu)化，到2025年新能源汽車貢獻顯著提升，在京產(chǎn)量超30萬輛，自主品牌形成新支撐，產(chǎn)品的市場認可度和占有率穩(wěn)步提升。