中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì):中科創(chuàng)達(dá)端側(cè)智能技術(shù)開啟人車交互新紀(jì)元
【ZiDongHua 之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞: 中科創(chuàng)達(dá) 中國(guó)聯(lián)通 高質(zhì)量發(fā)展】
中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì):中科創(chuàng)達(dá)端側(cè)智能技術(shù)開啟人車交互新紀(jì)元
2025年7月18-19日,以 “數(shù)實(shí)融合?智創(chuàng)未來” 為主題的中國(guó)聯(lián)通合作伙伴大會(huì)于上海世博中心盛大召開。作為聚焦全球數(shù)字技術(shù)前沿的頂級(jí)行業(yè)峰會(huì),本次大會(huì)匯聚超千位產(chǎn)業(yè)專家與企業(yè)代表,共探智能化轉(zhuǎn)型路徑。會(huì)上,中科創(chuàng)達(dá)與高通公司攜手展示了基于高通QAM8797芯片的AI智能座艙解決方案,憑借14B大模型端側(cè)AI技術(shù)的集成應(yīng)用,為智能出行領(lǐng)域帶來突破性創(chuàng)新,吸引眾多嘉賓蒞臨展位進(jìn)行深度技術(shù)體驗(yàn)與交流探討。

技術(shù)基底:芯片與系統(tǒng)的深度協(xié)同
高通SA8797作為高通數(shù)字底盤的旗艦產(chǎn)品,以320TOPS的AI稠密算力支撐高端AI架構(gòu)與復(fù)雜傳感器系統(tǒng)運(yùn)行,204.8GB/s的存儲(chǔ)帶寬則為140億參數(shù)大模型的本地化部署奠定硬件基石。中科創(chuàng)達(dá)依托在操作系統(tǒng)領(lǐng)域的深厚積淀,實(shí)現(xiàn)滴水OS與高通驍龍平臺(tái)異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)的深度適配——通過模型輕量化技術(shù)、算法動(dòng)態(tài)調(diào)優(yōu)策略及與高通QNN工具鏈的協(xié)同優(yōu)化,成功推動(dòng)140億參數(shù)大模型在QAM8797芯片上以40tokens/s的性能流暢運(yùn)行,開創(chuàng)了大參數(shù)模型端側(cè)部署的全新技術(shù)范式,為低延遲、高穩(wěn)定性的端側(cè)大模型推理提供了技術(shù)范本。
功能革新:從智能交互到情感化服務(wù)
基于上述技術(shù)基底,該方案在現(xiàn)場(chǎng)展示中呈現(xiàn)出突破性的應(yīng)用效能,通過滴水OS與芯片的軟硬件協(xié)同,實(shí)現(xiàn)了智能座艙在用戶認(rèn)知與交互邏輯上的跨越式升級(jí)。
在用戶畫像構(gòu)建維度,方案構(gòu)建了多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的智能認(rèn)知體系:依托艙內(nèi)面部識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘員身份精準(zhǔn)核驗(yàn)與信息關(guān)聯(lián),通過對(duì)話內(nèi)容偏好提取算法捕捉駕乘人員的興趣傾向,結(jié)合艙內(nèi)人員特征記憶補(bǔ)充場(chǎng)景細(xì)節(jié),經(jīng)整合形成動(dòng)態(tài)更新的立體用戶畫像。這種實(shí)時(shí)迭代的認(rèn)知能力,確保系統(tǒng)持續(xù)精準(zhǔn)把握用戶最新偏好。
上下文長(zhǎng)記憶功能則重構(gòu)了人車交互范式。其突破傳統(tǒng) “一問一答” 的機(jī)械邏輯,構(gòu)建了具備時(shí)序關(guān)聯(lián)能力的智能記憶系統(tǒng):當(dāng)用戶指令涉及 “播放車內(nèi)人員喜愛的歌曲”,系統(tǒng)可快速調(diào)用歷史交互數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)匹配;當(dāng)提及 “送車內(nèi)人員回家”,則能基于記憶自主規(guī)劃最優(yōu)路線。這種連貫的交互邏輯,使每一次對(duì)話都成為情感與認(rèn)知的積累,推動(dòng)服務(wù)推薦從 “功能匹配” 向 “需求預(yù)判” 升級(jí),為語(yǔ)音控車、手勢(shì)識(shí)別等交互場(chǎng)景提供了流暢且智能的技術(shù)支撐,將智能座艙進(jìn)化為 “懂習(xí)慣、有溫度” 的移動(dòng)智能空間。
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