【ZiDongHua 之“汽車產業(yè)鏈”收錄關鍵詞：博世  上汽通用汽車  高通      智能駕控系統(tǒng)  域控制器】

上汽通用汽車、博世、高通三方達成戰(zhàn)略合作

6月26日，上汽通用汽車、博世、高通技術公司宣布，三方將攜手合作，為下一代汽車帶來AI賦能的座艙體驗。博世基于高通Snapdragon Ride™ Flex SoC(QAM8775P)，為上汽通用汽車別克逍遙架構打造的新一代智能座艙域控制器樣品實現下線交付，該平臺預計于2025年下半年在別克高端新能源子品牌“至境”首款轎車上實現全球首發(fā)量產，屆時將為用戶帶來更智能、更流暢的數字化駕乘體驗。

在上汽通用汽車副總經理王晨東先生、博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)銷售與項目管理副總裁茅淳淵先生、高通技術公司產品管理副總裁Shyam Krishnamurthy先生的見證下，上汽通用汽車軟件及數字化業(yè)務規(guī)劃執(zhí)行總監(jiān)陳偉波先生、博世智能駕控系統(tǒng)中國區(qū)高性能域控業(yè)務單元副總裁李金龍先生、高通技術公司產品管理副總裁Mark Granger先生現場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

博世新一代智能座艙平臺依托高通QAM8775P芯片的強大算力，支持同一平臺算力隨心分配，包含強輔助駕駛、艙駕均衡、強座艙和分時復用等4種應用場景。

當作為強座艙域控制器使用時，其230K DMIPS CPU算力、72TOPS神經網絡處理能力及1.3 TFLOPS圖形渲染性能，重新定義了智能座艙的交互邊界，為終端用戶提供前所未有的沉浸式駕乘體驗。

極致視聽交互，千萬像素超高清與全3D人機界面：超高清渲染能力，實現儀表盤、中控屏與娛樂屏的無損畫質輸出。結合全3D HMI引擎，可實時渲染車輛控制界面(如3D車控、車窗調節(jié))及高清晰度導航地圖，用戶可通過語音或觸控實現“所見即所得”的交互體驗。

AI賦能，端云協(xié)同大模型與個性化服務：支持本地化部署大語言模型，實現毫秒級語音指令響應與多輪對話理解，并可以結合駕駛員行為感知算法，提供智能場景推薦(如自動調節(jié)座椅、香氛、音樂)及乘員健康狀態(tài)監(jiān)測。

博世作為核心技術合作伙伴，博世已出貨超過250萬臺搭載高通技術公司驍龍®座艙平臺的域控制器。根據規(guī)劃，博世將基于高通第五代驍龍平臺，同步開發(fā)具有更強AI能力的智能座艙解決方案, 進一步完善產品矩陣。

關于博世XC

博世智能駕控(XC)整合博世電子軟件專長，為市場提供領先的汽車電子解決方案。事業(yè)部中國區(qū)戰(zhàn)略聚焦駕駛輔助、城區(qū)輔助駕駛、智能座艙和跨域融合方案，致力于為客戶提供領先的、響應迅速的本地化解決方案。XC中國總部位于博世蘇州，在蘇州、上海設有研發(fā)中心。