【ZiDongHua之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關鍵詞：采埃孚  中國發(fā)展高層論壇    電動汽車  汽車電子  高質量發(fā)展】

采埃孚深耕中國市場 為汽車產(chǎn)業(yè)升級注入動能

3月23日至24日，中國發(fā)展高層論壇2025年年會在北京舉行。采埃孚集團表示將深耕中國市場，在投資、創(chuàng)新、本地化戰(zhàn)略和生態(tài)伙伴合作等方面持續(xù)發(fā)力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級注入動能。百年老店以歷久彌新之勢活躍于中國和全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的潮頭浪尖。

采埃孚集團首席執(zhí)行官柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）、采埃孚集團執(zhí)行副總裁、亞太區(qū)運營總裁、中國區(qū)總裁汪潤怡出席本次會議，并與政府領導、國內(nèi)外工商界人士以及媒體進行了廣泛的交流。

采埃孚集團首席執(zhí)行官柯皓哲博士在參加本次論壇時表示：“采埃孚始終重視中國市場。近年來，多項尖端技術在中國實現(xiàn)全球首發(fā)。我們將持續(xù)投資與創(chuàng)新，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能化、電動化的高質量發(fā)展。”

采埃孚集團首席執(zhí)行官柯皓哲博士

持續(xù)投資與創(chuàng)新 深耕中國市場

2024年8月，采埃孚升級進階武漢汽車制動產(chǎn)品線，擴大電子駐車卡鉗產(chǎn)能。11月，采埃孚在華第三家電驅動工廠在沈陽投入運營，同時，二期電子助力轉向系統(tǒng)在上海擴建。2025年3月，采埃孚宣布在廣州成立一家合資公司，推動汽車安全電子業(yè)務發(fā)展。

采埃孚在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中引領研發(fā)與創(chuàng)新。作為全球最大的底盤技術供應商，采埃孚提供包括純電控制轉向和制動系統(tǒng)、純電控制懸架系統(tǒng)在內(nèi)的完整的底盤產(chǎn)品。這些技術與采埃孚自研的cubiX車輛運動控制軟件相結合，為軟件定義汽車奠定了基礎。

2024年8月，采埃孚發(fā)布高速公路自動駕駛領航輔助系統(tǒng)RFA，這是專為中國市場定制的自動駕駛解決方案。2025年3月，采埃孚與合作伙伴成立先進制造采埃孚汽車科技（廣州）有限公司，將研發(fā)和生產(chǎn)安全氣囊控制器、各類傳感器等被動安全電子（PSE）關鍵部件，構建更敏捷、更有成本競爭優(yōu)勢的運營模式，鞏固和加強其在汽車被動安全電子業(yè)務領域的領先地位。

在電驅動領域，中國團隊創(chuàng)新推出了新一代總成及零部件產(chǎn)品，最近接連斬獲上億新訂單；由中國團隊研發(fā)的行星齒輪同軸減速器將于今年二季度首次量產(chǎn)，這使采埃孚成為中國市場同軸減速器的技術領先者。

人工智能已滲透各個領域，并深刻改變行業(yè)格局。作為一家領先的科技公司，我們已將人工智能融入研發(fā)、生產(chǎn)和運營等各個職能部門，并在中國部署了20多個人工智能相關項目。

以客戶為中心 深化本地化戰(zhàn)略

2024年8月，國產(chǎn)后輪轉向系統(tǒng)AKC在張家港量產(chǎn)，并應用于市場領先車型。搭載線控轉向系統(tǒng)的蔚來ET9車型于今年一季度實現(xiàn)量產(chǎn)。在商用車領域，2024年8月，采埃孚在中國量產(chǎn)高級駕駛輔助系統(tǒng)OnGuardMAX加強版；12月，TraXon 2傳勝二代變速箱在嘉興量產(chǎn)，提高了燃油效率和駕駛舒適性。在工業(yè)技術領域，大馬力拖拉機動力換擋技術的標桿產(chǎn)品TERRAPOWER T7300系列變速箱進入國產(chǎn)化階段，計劃明年正式投產(chǎn)。

采埃孚積極構建合作伙伴生態(tài)圈。與福田汽車深化戰(zhàn)略合作，合作項目TraXon 2 Hybrid傳勝二代新型混動變速箱將在中國進行全球首發(fā)；與吉利遠程新能源商用車簽署協(xié)議，打造全系列新能源商用車產(chǎn)品及智能化解決方案；與柳工深化合資合作，為整機配套傳動系統(tǒng)提供支持。

采埃孚集團執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、亞太區(qū)運營總裁汪潤怡表示：“過去的四十多年，采埃孚扎根中國，在復雜多變的市場環(huán)境中展現(xiàn)出強勁的韌性和靈活性，競爭力不斷提升，快速響應客戶的多元化需求。我們繼續(xù)在生產(chǎn)物料、設備、研發(fā)、人才等多個層面推動本地化，加強生態(tài)合作伙伴關系，更好地服務于中國市場，為產(chǎn)業(yè)升級注入動能。”