【ZiDongHua之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞：加特蘭  汽車芯片 汽車電子 數(shù)字孿生】
 
　　加特蘭AUTOSAR平臺(tái)，助力汽車芯片產(chǎn)品高效落地
 
　　AUTOSAR中國(guó)日
 
　　2025/3/18
 
　　隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，芯片公司與Tier 1、OEM的協(xié)作方式正經(jīng)歷深刻變革。AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)已成為車企實(shí)現(xiàn)軟硬件解耦、提升開(kāi)發(fā)效率的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。3月18日，加特蘭軟件研發(fā)總監(jiān)鄭珉楠受邀出席第六屆AUTOSAR中國(guó)日論壇，并在會(huì)上發(fā)表主題演講《加特蘭AUTOSAR軟件協(xié)作平臺(tái)——與客戶共創(chuàng)芯片產(chǎn)品高效落地新模式》，深度詮釋加特蘭如何通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化、協(xié)作化與智能化的技術(shù)路徑，推動(dòng)汽車芯片產(chǎn)品高效落地。
 
 
　　傳統(tǒng)汽車芯片串行開(kāi)發(fā)導(dǎo)致周期冗長(zhǎng)，團(tuán)隊(duì)間無(wú)高效協(xié)作渠道導(dǎo)致資源冗余，Tier 1與OEM無(wú)法及時(shí)驗(yàn)證測(cè)試導(dǎo)致響應(yīng)速度慢等。“芯片企業(yè)需要更開(kāi)放、更高效的協(xié)作模式，才能滿足車企對(duì)芯片產(chǎn)品快速迭代與高可靠性的雙重需求”，鄭珉楠在演講中指出，“加特蘭采取‘由內(nèi)而外，先優(yōu)后協(xié)’的策略，將內(nèi)部流程優(yōu)化與加特蘭AUTOSAR軟件協(xié)作平臺(tái)相結(jié)合，助力汽車毫米波雷達(dá)芯片產(chǎn)品的高效交付和適配”。
 
　　內(nèi)部流程優(yōu)化
 
　　兼具靈活與效率
 
　　首先，加特蘭通過(guò)統(tǒng)一的需求管理平臺(tái)Codebeamer，實(shí)現(xiàn)需求的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、透明化。
 
　　其次，為保證對(duì)內(nèi)和對(duì)外接口的統(tǒng)一和高效，加特蘭采用“集成驗(yàn)證與交付層”、“IP功能層”、“硬件層”三層架構(gòu)設(shè)計(jì)，涵蓋模塊級(jí)別的AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)接口和支持靈活設(shè)計(jì)的AUTOSAR拓展接口，極大降低技術(shù)溝通的復(fù)雜度。
 
　　基于加特蘭AUTOSAR接口的統(tǒng)一測(cè)試方案，還可實(shí)現(xiàn)軟硬件交付與驗(yàn)證流程深度整合，覆蓋從模塊到系統(tǒng)的全場(chǎng)景驗(yàn)證，大幅縮短驗(yàn)證周期。同時(shí)，資源復(fù)用率得到提升，顯著降低開(kāi)發(fā)成本。
 
 
　　軟件協(xié)作平臺(tái)
 
　　與合作伙伴攜手，助力產(chǎn)品高效落地
 
　　加特蘭AUTOSAR軟件協(xié)作平臺(tái)主要分為“資源池”、“用戶交互層”與“安全隔離層和執(zhí)行管理層”三部分，覆蓋從設(shè)計(jì)到測(cè)試的整車與芯片項(xiàng)目全生命周期。借由該平臺(tái)，加特蘭實(shí)現(xiàn)了多用戶實(shí)時(shí)協(xié)作與開(kāi)發(fā)，并通過(guò)加密、認(rèn)證、隔離等方式，保護(hù)用戶數(shù)據(jù)，兼顧安全性的同時(shí)，有效促進(jìn)OEM、Tier 1盡早介入驗(yàn)證測(cè)試，靈活調(diào)整方案。
 
 
　　不同于數(shù)字孿生——Virtual SoC（虛擬芯片）的方式，加特蘭AUTOSAR軟件協(xié)作平臺(tái)的核心理念是基于真實(shí)或基本真實(shí)的芯片環(huán)境，重構(gòu)開(kāi)發(fā)與測(cè)試流程，強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)、安全的多方軟硬件深度協(xié)同，更像是“芯片開(kāi)發(fā)與合作的生態(tài)支撐工具”，更多聚焦OEM和Tier 1，從而驅(qū)動(dòng)全行業(yè)軟硬件協(xié)同進(jìn)化。
 
　　加特蘭的AUTOSAR軟件協(xié)作平臺(tái)通過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)化與外部協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了從“串行開(kāi)發(fā)”到“并行開(kāi)發(fā)”的成功轉(zhuǎn)型，助力開(kāi)發(fā)過(guò)程更高效、安全、開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)。加特蘭已在實(shí)際項(xiàng)目中取得顯著成效，從人力消耗、工作量、響應(yīng)時(shí)間到項(xiàng)目周期等方面都實(shí)現(xiàn)大幅優(yōu)化，為快速量產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
　　未來(lái)，加特蘭希望與Tier 1和OEM加強(qiáng)合作，構(gòu)建一個(gè)更開(kāi)放統(tǒng)一的平臺(tái)，共享資源技術(shù)，提升協(xié)同效率。同時(shí)，加特蘭關(guān)注AI技術(shù)在整車與芯片項(xiàng)目全生命周期的深化應(yīng)用，期待與合作伙伴共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向更高階的智能化階段邁進(jìn)。