【ZiDongHua之汽車產(chǎn)業(yè)鏈收錄關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 新能源汽車 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) 智能化轉(zhuǎn)型 自動駕駛 汽車產(chǎn)業(yè)】
 
 
　　全力打造“五個高地”——京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群
 
 
　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集成了新一代信息、新能源、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等前沿技術(shù)，將推動汽車與交通、能源、信息通信等產(chǎn)業(yè)的深度融合，形成新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。
 
　　三地協(xié)同高效發(fā)展
 
　　京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群地域范圍以北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)，天津市濱海新區(qū)以及河北省保定市、雄安新區(qū)為主體，并協(xié)同京津冀全域。集群發(fā)展定位：把京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群培育成為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新策源高地、產(chǎn)業(yè)集群高地、示范應(yīng)用高地、低碳發(fā)展高地、協(xié)同合作高地，打造成為全國領(lǐng)先的先進制造業(yè)集群，并逐步向世界一流智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群邁進。集群促進組織為中國汽車工程學(xué)會。
 
　　優(yōu)勢明顯特點突出
 
　　京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群優(yōu)勢明顯、特點突出。
 
　　產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
 
　　京津冀是國內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成了設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、檢測認證的完整產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)勢企業(yè)眾多。聚集了北汽、理想、小米、長城、福田、奔馳、大眾、豐田等整車企業(yè)，2023年整車產(chǎn)量超過270萬輛，產(chǎn)值規(guī)模超過9000億元。
 
　　創(chuàng)新資源集聚
 
　　全國高校三成的汽車實驗室在京津冀地區(qū)，動力電池、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)三個汽車領(lǐng)域的國家級創(chuàng)新中心全部在京，國內(nèi)最大的汽車行業(yè)第三方檢測機構(gòu)實現(xiàn)全國標準與測試引領(lǐng)。京津冀已構(gòu)建多維度產(chǎn)學(xué)研融合創(chuàng)新生態(tài)。
 
　　產(chǎn)業(yè)生態(tài)完備
 
　　集聚企業(yè)超過2000家，在新一代動力電池、車規(guī)級芯片、汽車人工智能、自動駕駛解決方案、安全體系等方面優(yōu)勢突出，車規(guī)級芯片技術(shù)攻關(guān)和上車應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先，“算力、大模型、數(shù)據(jù)”要素齊備，有力支撐汽車人工智能發(fā)展。
 
　　試點示范首位
 
　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試點示范資質(zhì)齊備，全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點、“車路云一體化”應(yīng)用試點、測試示范區(qū)，全國首批燃料電池汽車示范城市群、公共領(lǐng)域電動化試點，率先實現(xiàn)跨省域的政策標準互認和應(yīng)用示范互通，建設(shè)應(yīng)用成效全國首位。
 
　　產(chǎn)業(yè)交流活躍
 
　　匯聚寶馬、大眾、豐田等國際車企區(qū)域總部，擁有最大國際會議品牌矩陣，世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會、北京國際汽車展覽會、中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇是汽車領(lǐng)域中外交流的合作高地，展現(xiàn)強大的國際影響力。
 
　　錨定目標專項推進
 
　　提升汽車產(chǎn)業(yè)集群的自主創(chuàng)新能力
 
　　分發(fā)揮創(chuàng)新資源效能，增強科技資源的輻射帶動作用，引導(dǎo)企業(yè)聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同聯(lián)動，按照“攻關(guān)牽引、平臺支撐、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地”的原則，統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)鏈“鍛長補短”，突破車規(guī)級芯片、自動駕駛操作系統(tǒng)、新型電子電氣架構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，切實提高智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的發(fā)展勢能。
 
　　培育互利共生的優(yōu)質(zhì)企業(yè)群體
 
　　構(gòu)建以龍頭企業(yè)、單項冠軍企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)為核心的梯次體系，著力培育生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)，打造具有國際競爭力的一流企業(yè)。積極推進大中小企業(yè)融通發(fā)展，加強產(chǎn)業(yè)鏈群企業(yè)的對接合作。引導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車企電動化、智能化轉(zhuǎn)型，加速提升汽車電動化、智能化滲透率。支持企業(yè)打造明星產(chǎn)品，促進產(chǎn)品質(zhì)量和品牌全面躍升。
 
　　提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性和安全水平
 
　　加快推進京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜成果應(yīng)用，大力推動卡點攻關(guān)和堵點招商，加速推進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈配套。京津冀“共造一輛車”，按照統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同招商、同步建設(shè)的思路，建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，為汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域協(xié)同注入強勁動力。
 
　　打造開源開放融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)
 
　　推動“車路云一體化”技術(shù)路線實踐，發(fā)揮智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入與上路通行試點和“車路云一體化”應(yīng)用試點的示范作用，京津冀“共建一條路”，深化標準統(tǒng)一、結(jié)果互認、跨域連通的自動駕駛政策，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同和示范協(xié)作的發(fā)展環(huán)境，推動更多自動駕駛跨域場景落地。