2024中國汽車供應(yīng)鏈大會“閉門會議”在武漢成功召開
2024中國汽車供應(yīng)鏈大會“閉門會議”在武漢成功召開

2024年9月24-26日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會和東風(fēng)汽車集團有限公司聯(lián)合主辦的“2024中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第三屆中國智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)大會”在武漢市舉辦。本屆大會以“新挑戰(zhàn)、新對策、新機遇——推動中國汽車供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展”為主題,共設(shè)置1場閉門會議、1場大會論壇和4場主題論壇等6場會議,并有供應(yīng)鏈發(fā)展報告發(fā)布、創(chuàng)新成果推介、中國汽車供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行——首站(東風(fēng)汽車站)等一系列發(fā)布或配套活動。
其中,在9月24日下午舉辦的“閉門會議”是本屆供應(yīng)鏈大會的首場會議,聚焦“供應(yīng)鏈國際化發(fā)展”和“國內(nèi)供應(yīng)鏈集群發(fā)展”兩大核心議題,邀請頭部整車企業(yè)和零部件企業(yè)共同探討如何在全球化背景下增強汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性與競爭力,確保供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定;共同分享全球供應(yīng)鏈發(fā)展的成功經(jīng)驗,全面剖析中國汽車供應(yīng)鏈在國際化過程中面臨的機遇與挑戰(zhàn),為行業(yè)提供具有前瞻性和戰(zhàn)略性的思路,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺上實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展與競爭力提升。

本次閉門會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒擔(dān)任主持人并進行開場致辭。付炳鋒代表主辦方對百忙之中撥冗而來的各位嘉賓表示了誠摯的感謝,并歡迎大家暢所欲言,深入探討,凝聚共識,助力構(gòu)建全鏈條可控、韌性強且可持續(xù)發(fā)展的全新汽車供應(yīng)鏈體系,并希望通過大家的共同努力,推動中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球供應(yīng)鏈體系中實現(xiàn)更高水平的安全和穩(wěn)定。
付炳鋒表示,全球汽車供應(yīng)鏈體系在發(fā)生深刻變化,汽車供應(yīng)鏈日益復(fù)雜化和多元化,供應(yīng)鏈的布局與安全也愈發(fā)重要。首先,供應(yīng)鏈的合理布局是我們亟待解決的問題,優(yōu)化資源配置、降低成本、提升生產(chǎn)效率是當(dāng)前的核心任務(wù)。其次,在經(jīng)濟全球化的背景下,融入全球供應(yīng)鏈體系已是我們無法回避的課題。作為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國,中國汽車產(chǎn)業(yè)必須積極開拓國際市場,深化與海外企業(yè)的合作,實現(xiàn)互利共贏。在當(dāng)前充滿不確定性的國際貿(mào)易環(huán)境中,靈活應(yīng)對變化、保障供應(yīng)鏈的連續(xù)性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。此外,中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)積極參與全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,不斷提升在國際舞臺上的話語權(quán)。

過去幾年經(jīng)歷的世紀(jì)疫情以及正在演變的地區(qū)沖突和全球政治格局變革,使汽車行業(yè)和全球采購體系面臨危機。與此同時,電動化智能化的興起正在加速構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)鏈體系,尤其是智能化發(fā)展正在成為新的創(chuàng)新熱潮,催生新的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新生態(tài)體系的形成。中國是新能源汽車推廣和創(chuàng)新應(yīng)用的引領(lǐng)者,深受全球的關(guān)注,其中產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的構(gòu)建成為全球汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的重大戰(zhàn)略機遇。在汽車產(chǎn)業(yè)面臨百年變局的關(guān)鍵時期,機遇和挑戰(zhàn)共存。
中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長羅軍民就“1+6+50”中國汽車供應(yīng)鏈發(fā)展研究系列報告和成果做了簡要介紹。來自整車企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理黃勇,中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理陳彬,重慶長安汽車股份有限公司采購高級經(jīng)理宮前昆,廣州汽車集團股份有限公司經(jīng)營管理部、質(zhì)量部副部長胡東,奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼采購中心執(zhí)行總監(jiān)王廳,浙江吉利汽車集團供應(yīng)鏈系統(tǒng)中央采購戰(zhàn)略采購副總張敏,理想汽車供應(yīng)PST項目總監(jiān)葉霖捷等對各自所關(guān)注的問題進行了發(fā)言。
來自國內(nèi)供應(yīng)鏈企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)——中汽創(chuàng)智科技有限公司首席執(zhí)行官談民強,寧德時代新能源科技股份有限公司黨委第一書記、副總裁孟祥峰,東風(fēng)電子科技股份有限公司副總經(jīng)理韓力,富奧汽車零部件股份有限公司總經(jīng)理助理兼采購管理部部長張寧,中國長安汽車集團有限公司總工程師蘇嶺,浙江亞太機電股份有限公司副總經(jīng)理施正堂,青特集團有限公司總裁顧問王豐元,玉柴機器股份有限公司企劃企管部副部長石誠,武漢達安科技有限公司副總經(jīng)理張帆,招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司副總經(jīng)理陳德兵,深圳聯(lián)友科技有限公司總經(jīng)理胡永力,重慶梧桐車聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理劉銅陽,東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司總裁兼CTO杜強,京東集團客戶合作部副總裁姜旺,北京芯馳半導(dǎo)體科技股份有限公司高級副總裁陳蜀杰等分別對企業(yè)發(fā)展中遇到的問題和總結(jié)的經(jīng)驗進行了溝通和分享。
與此同時,到場參會的還有晨華(海南)創(chuàng)業(yè)投資私募基金管理有限公司 董事長/創(chuàng)始合伙人 何士祥以及協(xié)會秘書處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
在整車企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè)的代表發(fā)言之后,國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機械發(fā)展處四級調(diào)研員吳衛(wèi),商務(wù)部對外貿(mào)易司國家機電產(chǎn)品進出口辦公室副處長高陽,工業(yè)和信息化部中小企業(yè)發(fā)展促進中心處長、研究員童有好,中國機械工業(yè)聯(lián)合會總經(jīng)濟師葉定達等政府主管部門和行業(yè)機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)分別就各自分管領(lǐng)域的重點事項進行了發(fā)言。最后,付炳鋒進行了總結(jié)發(fā)言。
本次閉門會議匯聚了政產(chǎn)學(xué)研各領(lǐng)域重要專家及企業(yè)代表40余人,包括政府主管部門、頭部整車企業(yè)及國內(nèi)核心供應(yīng)鏈企業(yè)等各領(lǐng)域的代表,旨在共同探討汽車供應(yīng)鏈的機遇和挑戰(zhàn),為汽車供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展提供思想成果。
在接下來的9月25日和9月26日,2024中國汽車供應(yīng)鏈大會“大會論壇”及4場各具特色的“主題論壇”將陸續(xù)召開,“中國汽車供應(yīng)鏈協(xié)同創(chuàng)新全國行”首站活動也將正式啟動,更多精彩內(nèi)容敬請關(guān)注后續(xù)報道。
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