摘 要：西門子工廠自動化感應部門經理陳江寧先生接受RFID世界網記者周軍的采訪。 關鍵詞：西門子[44篇] 行李[65篇] 航空[95篇] 機場[103篇] 陳江寧[1篇] RFID[4119篇] 　　西門子做為已經有著百多年歷史的國際品牌，活躍在自動化與控制、電力、交通、醫(yī)療、信息與通訊、照明以及家用電器等多個行業(yè)中。在RFID領域西門子同樣居于領先地位的，尤其是以北京首都國際機場三號航站樓行李分揀運輸項目，武漢機場行李分揀系統，國內眾多汽車裝配線上的RFID信息追蹤系統、煙草自動化立體倉庫信息管理系統為代表的成功案例，可以說牢牢地確立了西門子在中國RFID市場的地位和影響力?！　“倌昀系耆绾谓浘脧浶拢慷嘣洜I下，RFID業(yè)務如何突出？西門子隱藏著有很多很多值得我們學習借鑒的地方。RFID世界網記者周軍日前采訪了西門子工廠自動化感應部門經理陳江寧先生, 期望能夠了解西門子在過去取得的成就，以及在中國航空和工業(yè)等RFID領域市場保持領先的深層原因。
西門子傳感器與通信部工廠自動化傳感器部門經理陳江寧先生 百年西門子　三十年RFID 　　西門子工廠傳感器部門隸屬于西門子工業(yè)自動化與驅動技術集團，是西門子集團重要組成部分。陳江寧先生作為西門子工廠傳感器部門經理，分管四個不同的產品線包括RFID、 MV /DPM(機器視覺)、PX（傳感器）和SAFETY（安全傳感器）等近1萬多種產品。 　　他告訴記者：“西門子研究RFID技術已經有近30年的歷史，遠比國內外企業(yè)要早，可以說是RFID的鼻祖。最初我們將此技術作為柔性化裝配線和汽車裝配生產線上的一項管理及控制手段，用于實時物流和信息追蹤，即國內外大多數汽車廠合裝配線廠所熟悉的MOBY。 　　隨著市場和技術的發(fā)展，西門子的MOBY 也發(fā)展到RF系列，根據不同行業(yè)的應用，推出不同種類的產品和應用：有HF頻段，UHF頻段，有各類不同的標簽，各種不同接口的天線和讀寫裝置；同時為了把握各行業(yè)用戶的特殊需求。我們提出了AUTOID技術解決方案，以RFID、 DPM、PX和SAFETY等產品一起來來實現和工廠全集成自動化的統一。 　　07年我們開始組建專門的RFID團隊，我們定位很清楚——重點放在工業(yè)制造過程的識別及物流管理上。 我們的產品覆蓋在中高端市場，通過西門子強大的TIA 概念以系統提供商的定位服務于系統集成商、OEM、最終用戶。同時我們西門子研究院在中國有專門的RFID研發(fā)團隊負責新一代RFID的研發(fā)?！? 以項目為導向 業(yè)績一年翻三番 　　西門子將客戶鎖定在工業(yè)客戶和中高端客戶上，以行業(yè)應用為龍頭如以汽車裝配生產線上的RFID應用，自動化立庫RFID追蹤，各類柔性化裝配線的RFID為基點，向各領域延伸。陳經理介紹：“汽車行業(yè)對品牌的認知度有相當的考量。西門子涉足汽車行業(yè)這么多年，品牌已經被廣泛地認同。汽車的追蹤，汽車的物流、汽車的生產線等各個環(huán)節(jié)，所有中高低端產品西門子都齊備，同時國內多數的汽車生產線的整個控制系統使用的RFID是西門子的，如寶馬、奔馳、通用、大眾、福特、奇瑞、吉利、榮威、名爵、南汽、卡特匹勒等。而汽車生產線的OEM供貨商也將西門子的RFID做為標準配置，同時在這些線上的PLC在連接西門子的RFID系統也非常的容易。對生產工藝和對控制系統地了解，使得這些客戶如果要實施RFID項目時首先會想到西門子；因此，在這方面西門子的優(yōu)勢無人可以比擬。同時因為這些客戶都屬于工業(yè)范疇，所以他們在考慮應用一個產品時，首先衡量的就是可靠性。我們的一枚裝配線上使用的耐高溫無源標簽的價格可以接近萬元，其原因就在于我們的標簽在車間的惡劣的環(huán)境下可以用11年。噴漆、清洗、電鍍等各種考驗都經受的住，而普通企業(yè)提供的標簽在這種環(huán)境下壽命不會超過2年。工業(yè)的特殊要求告訴了我們，考核一項產品的好壞，首先是它的質量。而一個產品其長久的生命力不在于它的功能有多花梢，而在于它的品質有多好，可靠性如何?！? 　　西門子提出基于工業(yè)過程的Auto ID 識別方案將RFID做為工業(yè)生產過程從入庫、生產、出庫的全過程無縫追蹤、識別；可追蹤可追述是工廠自動化最為重要的信息流。而RFID為實現這一過程提供可能。 　　西門子品牌的優(yōu)勢及其對產品質量的不懈追求，使得西門子團隊在組建后僅僅一年的時間里就將業(yè)績就翻了3翻，利潤率始終保持在30%左右。陳經理表示：“我們根據應用的特點從單純的產品支持轉變?yōu)橐皂椖繛閷?，建立了以做為系統集成方案提供商面向客戶的銷售架構。將每個RFID項目做成行業(yè)應用的標準?，F在做RFID需要將項目的需求和自身的產品、應用的技術做綜合的考量，關鍵是想明白在項目中RFID技術該如何去用，尤其是工業(yè)性質的東西。很多人在做RFID的時候不知道RFID怎么用。產品做出來了，才來找市場。而不是先了解市場的需求，再生產滿足需求的產品來。最近我們在武漢機場完成了一個行李分揀運輸項目。雖然去年我們在北京首都機場3號航站樓完成過類似的行李運輸RFID識別項目，但我們針對該項目做了新的研究分析。因為武漢機場要求改變過去的條碼掃瞄的方式，我們開發(fā)出世界上第一套在線行李RFID識別系統（RBS），其有效讀取率可以達到98.5%以上。旅行李流通都是在機場內部，是一個閉環(huán)的使用，所以我們根據客戶要求，開發(fā)了以電子標簽吊牌臨時綁定的方式來協助分揀行李。這樣電子標簽可以循環(huán)使用，既滿足了需求又為客戶節(jié)約了成本。更為重要的是SIEMENS有強大的系統集成和工藝基礎” 市場停留在初級階段 國內企業(yè)出路堪憂 　　以項目為導向有目的地生產和應用產品；專業(yè)地專注于自己的強項、最能理解的地方；以強大整體解決方案的提供能力來確定市場地位，這將是未來RFID市場競爭制勝的不二法門。陳經理認為：“如今的市場是一個非常初級的市場，是需求引領的市場，只有等市場成長到所有用戶都開始接受了RFID這個概念以后，RFID成為了一種工具，那么再以優(yōu)質的產品去引領市場就成為了可能。目前階段，應該以項目應用為導向，RFID市場醞釀著龐大的需求，但目前客戶的容量仍然有限，這需要我們去培育和開發(fā)?！? 　　實際上很多國內RFID公司都開始轉做應用，因為他發(fā)現光做產品已經難有成效。而以產品為導向，歸根到底需要以產品的標準為支點。不掌握標準，想以產品引領市場將會是竹籃打水一場空。我國雖然有一些例如鐵路應用等行業(yè)應用的標準，可是沒有產品的技術標準?，F階段所有的技術標準基本都掌握在外國人手里。陳經理表示：“標準不是你的，游戲的規(guī)則就不由你來定，市場的未來也不會是你的?，F在要出臺自己的標準已經沒有機會了。那么與其展望未來還不如抓住現在。所以很多企業(yè)開始比拼價格，市場狀況也只能越來越差。其實所有的老板都應該清楚一點，市場培養(yǎng)的在于利潤空間的保留。沒有了利潤空間，公司將無法運作成長。一個新產品的問世應該要有一個高價位的賣點，當下一個新產品可以頂替時，該產品價格就可以一步一步下調?？上缃袷袌龅那闆r就是新產品一問世價格就是成本價了?！? 　　“而國內一些RFID企業(yè)在做應用時又暴露了一個新問題，那就是大家只是炒作了一個概念，很浮躁。這些企業(yè)沒有踏踏實實地認真研究客戶的實際需求。例如屬于工業(yè)范疇的應用需求都講究高可靠性。西門子專注于高端的市場。那么我們要理解什么是高端市場。高端市場首先要求我們自身產品必須是一個高端的產品，質量要可靠，性能要卓越，只有這樣才具備進入這個市場的資格，或者說能營造出一個高端的市場。如果產品本身就很低端怎么可能做出高端的市場來呢。像RFID的地鐵票讀一次失敗，也沒太大關系，可以再讀一次，讀七八次都沒有關系，但工業(yè)領域應用如果讀到了七八次就絕對不行，生產線可能就因此而暫停了，造成的損失也無法估算。工業(yè)領域的客戶會優(yōu)先考慮RFID的可靠性有多大，可重復利用率有多大。那么我們也必須要去考慮這些因素。很多國內企業(yè)進不了工業(yè)領域，問題就在于他們對應用的需求不去理解，或者說不愿意去理解，非但不理解，而且根本沒有興趣。不理解應用的需求的結果就是做出來的案例沒有可拷貝性，如果沒有可拷貝性，那么將意味著你的成本將會居高不下。沒有可拷貝性也就會沒有市場?！? 　　不具備可拷貝性的案例還在繼續(xù)，不但對新生的RFID企業(yè)成長不利，也嚴重打擊了市場對RFID技術的信心。陳經理舉了個例子：“當一個企業(yè)接受RFID技術這個概念后，卻發(fā)現要實施起來并不容易。很多客戶嘗試做一個RFID項目，卻發(fā)現次次都上當，而且上的當次次都不一樣。因為每個集成商都在宣稱自己在創(chuàng)新。對待創(chuàng)新我們需要保持謹慎的態(tài)度，為尋求賣點的創(chuàng)新，說好聽一點的這叫創(chuàng)新，說不好聽，下一次就沒有了，沒有可持續(xù)性。很多企業(yè)為了獲利，宣稱自己的可靠率為100%。這可能嗎？我們且不說產品本身質量。你對應用有多少理解。往往項目的尾款是收不回來，沒有經驗可以繼承，也沒有教訓可以吸取。那么你究竟是在培育這個市場，還是毀滅這個市場?！? 思路決定出路 態(tài)度決定命運 　　市場發(fā)展是有其自身規(guī)律的，市場的具體表現，是各種因素作用的結果，而因素的產生是行業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產物，只有抓住行業(yè)發(fā)展的自身規(guī)律，才能抓住問題的本質。陳經理認為：“整個工業(yè)信息化發(fā)展的趨勢是這樣的：最下面一層是傳感器，RFID就屬于這一級；中間有個控制級，生產線控制和采集數據等；上面一層是管理層ERP，協助管理公司。對于一個解決方案提供商而言，最好的結果是三個市場都能占有，這樣利潤就會最大化，而且提供的解決方案非常完整。這樣公司的能力會越來越強，對應用的理解會越來越強。如果用戶是這樣的對你說：‘我開一筆錢給你，你給我個方案吧?！詈玫慕Y果是你不干活又能拿出一個好東西出來。市場慢慢會往這個方向發(fā)展。因為西方人走過的路，中國人一定要走，工業(yè)化的過程是避免不了的。這個過程是對人們生活方式改變的過程，也是對人們思維方式改變的過程。RFID的產生是因為生活方式的改變，信息技術發(fā)展到了一定階段，這個需求就產生了。絕不是先有產品后有需求的，一定是先有需求后有產品的。只不過通過需求的增加，我們可以通過產品來引導需求。他是一個螺旋發(fā)展的方式，但是他必定有一個起始的點。既然有這個過程，那么我們要老老實實地完成這個過程。在這個市場處于混沌的狀態(tài)下，只有兩件事情是我們RFID企業(yè)要做的。一是明確企業(yè)的定位，二是如何把自身產品和客戶應用需求更好地結合起來?！? 　　思路決定出路 態(tài)度決定命運。陳經理坦言：“在國外很多企業(yè)，既是競爭者又是合作者。而在中國只要是同行統統都是冤家。我們企業(yè)家們經常犯的一個錯誤就是——各自為戰(zhàn)。沒有一個開闊的胸襟，沒有一個開放的心態(tài)，沒有把RFID當成一個產業(yè)來做，缺失是一種企業(yè)公民的思想，不愿承擔自己的社會責任。RFID是一個初生的市場，RFID企業(yè)家的責任不僅僅是賺錢來壯大企業(yè)，還需要培育這個市場，回饋這個市場。中國缺乏這樣一種企業(yè)家的思想，西門子在企業(yè)文化中就極力強調這種思想。西門子要求每一個員工都要具有企業(yè)家的思想，去承擔社會的責任，去培育市場的責任。也許有人會說我培育了客戶，但最后客戶將項目交給了別人。沒錯的這不會是偶然，但請你反過來這樣思考：利潤固然重要，但這其實是也你應盡的責任。有大胸襟者才能成就大事。大家都是想著掙錢，做什么事都可以，只要掙錢就好，而不是做事掙錢。市場增長率這么高，大家一窩蜂地來了，這就是現在社會群體浮躁的原因。但市場畢竟不是金礦，它不是取之不盡用之不竭的，它是像農田一樣需要播種，有播種才會有收獲。只有不斷開辟農田，不斷播種這個市場才會取之不盡用之不竭。因此所有做RFID的人，都有一個共同的義務，那就是教育這個市場，培養(yǎng)這個市場。這個工作西門子現在正在做，西門子跟大學、工廠、研究所、中專技校等以及西門子其它的部門一起來推廣RFID解決方案。從學生開始，從潛在客戶開始，讓他們接受RFID自動識別解決方案?！? 后　記 　　和陳經理交流以后，我的心情久久不能平靜。是的，如今很多應用客戶都在說：“RFID是個好東西，但是卻不知道如何去使用，如何使之產生利潤?！钡叵?0年前，汽車的價值在哪里，我們同樣如此迷惘。再回想20年前，工控市場也如現今的RFID市場一樣剛剛起步，但是現在再沒有人會懷疑工控系統的價值所在?，F在不會有人簡單地問工控系統值多少錢，汽車多少錢一輛。因為所有的高中低端市場都已經有案例擺在那里了，它們已經成為一種切切實實提高經濟效益的工具了。讓客戶明白RFID技術，使之知道如何正確使用RFID；讓企業(yè)家明白如何開拓市場，使之重新端正事業(yè)的心態(tài)；這些都是媒體應盡的義務和責任。RFID世界網將和西門子等企業(yè)一道，竭盡全力為中國RFID事業(yè)的建設加磚添瓦。（作者：周軍 來源：RFID世界網） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?a href="http://m.openheartcreations.com/" target="_blank" class="keylink">自動化網莫銘編輯）