【ZiDongHua之“方案應(yīng)用場”收錄關(guān)鍵詞：航景創(chuàng)新 無人機 低空經(jīng)濟】
 
　　低空重載物流引領(lǐng)者丨航景創(chuàng)新拓展低空物流全場景應(yīng)用
 
　　來源｜航景創(chuàng)新
 
　　近年來，全球物資運輸需求日益增長，2023我國全年物流業(yè)總收入為13.2萬億元，同比增長3.9%，與同年GDP比率約為10.2%；據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告顯示，2023年中國航空物流市場規(guī)模為955.7億元，同比增長超20%。航空物流的高速發(fā)展，源于社會大眾對高效、安全物資運輸日益增長的需求，以及低空經(jīng)濟政策的推動。市場需求與政策紅利相互驅(qū)動，為行業(yè)發(fā)展注入強勁動力。
 
　　在偏遠地區(qū)、緊急救援和特殊環(huán)境下，高效、安全的物資運輸尤為關(guān)鍵。傳統(tǒng)陸路運輸常因難以抵達、成本高昂、風(fēng)險較大、效率低下等問題而受限；有人機運輸則面臨人員風(fēng)險高、運行成本大、夜間作業(yè)困難等挑戰(zhàn)；固定翼無人機受限于起降場地，難以空中懸停或在復(fù)雜環(huán)境中低速靈活飛行；而多旋翼無人機續(xù)航能力有限、單次運輸量小，且運輸成本較高。這些局限性凸顯了創(chuàng)新運輸模式的必要性。
 
　
 
　　面對機遇，作為重載無人直升機整機智造領(lǐng)域的引領(lǐng)者，航景創(chuàng)新在物資投送系統(tǒng)化解決方案上取得了諸多標志性成果。
 
　　2021年底，公司于海拔5100米高高原地區(qū)完成多架次運輸，單次載重超200kg，成功解決了冬季物資補給困難的問題。2023年初，圓滿完成了40架次島嶼間跨海運輸保障任務(wù)，單次最大載重達300kg，最遠航程234公里，有效應(yīng)對了臺風(fēng)季偏遠海島的物資補給挑戰(zhàn)。同年7月，在臺風(fēng)“杜蘇芮”引發(fā)的特大洪澇災(zāi)害中，連續(xù)奮戰(zhàn)10晝夜，為多地受困人員提供生活及醫(yī)療物資保障，并成功打通多地通信盲區(qū)，贏得了中央部委及北京市政府的高度表彰。這些成果充分彰顯了航景創(chuàng)新在重載無人直升機領(lǐng)域的卓越實力和使命擔(dān)當(dāng)。
 
　　場景一
 
　　惡劣環(huán)境常態(tài)化物資投送
 
　　針對高高原、戈壁、海島等地形復(fù)雜、氣象風(fēng)險高的應(yīng)用場景，航景創(chuàng)新經(jīng)過十余年自主研發(fā)與技術(shù)迭代，成功攻克數(shù)十項關(guān)鍵技術(shù)難題。全新優(yōu)化的系列無人直升機產(chǎn)品采用重塑構(gòu)型設(shè)計，精確平衡發(fā)動機推力、機翼面積和飛行角度，達到最理想、經(jīng)濟、高效的升阻比；獨有的發(fā)動機加改裝技術(shù)，在確保高國產(chǎn)化率的同時，有效彌補高海拔低空氣密度造成的推力衰減；全復(fù)合材料機體融合蒙皮與承力結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計，兼具超輕質(zhì)、高強度、耐腐蝕和長壽命特性，大幅提升氣動性能與結(jié)構(gòu)效率。此外，多余度導(dǎo)航飛控系統(tǒng)克服了海洋環(huán)境中的信號干擾與射頻反射，保障高海浪、強氣流條件下的精準控制與穩(wěn)定飛行，成功打造出適應(yīng)惡劣環(huán)境的物資投送“先飛區(qū)”和特定場景服務(wù)的“精品區(qū)”。
 
 
　　物資投送無人機系統(tǒng)組合方案
 
　　場景二
 
　　支線物資投送
 
　　針對山區(qū)、鄉(xiāng)村等交通不便地區(qū)無人機支線配送應(yīng)用場景，航景創(chuàng)新積極開展城鄉(xiāng)農(nóng)村快遞配送試點，探索無人機融入縣鄉(xiāng)村三級快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系，開通無人機B2B、B2C物流航線，打造“3公里10分鐘達”的末端即時精準配送全鏈條應(yīng)用場景。通過FWH-3000噸級載重?zé)o人直升機將物資集中運送至集散點后，由FWH-1500、FWH-300無人直升機進行末端物流配送。相比于傳統(tǒng)陸運模式，此方式不受道路、可見度、惡劣天氣的影響，也規(guī)避了因人員疲憊所帶來的安全隱患。經(jīng)估算，航景創(chuàng)新無人直升機的物資運輸成本約為有人直升機的30%。
 
 
　　物資投送系統(tǒng)解決方案全景圖
 
　　場景三
 
　　應(yīng)急場景物資投送
 
　　針對航空應(yīng)急物資投送場景，航景創(chuàng)新深化應(yīng)急場景快速響應(yīng)服務(wù)，確保災(zāi)害現(xiàn)場15分鐘內(nèi)物資運輸力量快速展開；充分發(fā)揮FWH-1500、FWH-3000大載重長航時無人裝備建設(shè)效能，延伸空-地骨干節(jié)點協(xié)同作戰(zhàn)優(yōu)勢，建設(shè)災(zāi)害現(xiàn)場物資轉(zhuǎn)運中心，全面提高應(yīng)急場景下的快速物資投送響應(yīng)能力。
 
　　緊急或臨時情況的物資投送場景下，可利用中繼通信無人機快速部署至物資投送系統(tǒng)，靈活覆蓋通信需求；而對于常態(tài)化的運輸任務(wù)，則可通過架設(shè)中繼基站，實現(xiàn)更穩(wěn)定、經(jīng)濟的通信保障，確保全系統(tǒng)高效運行。
 
　　后續(xù)機型發(fā)展
 
　　航景創(chuàng)新未來將持續(xù)深耕物資投送領(lǐng)域，進一步擴展無人直升機機型的多樣化和專業(yè)化布局。針對已有FWH-3000噸級載重縱列式無人直升機，我們將在傳統(tǒng)的貨運版基礎(chǔ)上，進行吊運版改裝，賦予其更強的靈活性和實用性，為物資運輸提供更多選擇。
 
　　同時，在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，我們計劃推出更大載重的縱列式無人機，以及載重不變但尺寸更小的型號，以適應(yīng)更大重量工程物資的運輸需求，同時滿足海上平臺、艦船等多場景的復(fù)雜應(yīng)用，為用戶提供更靈活、高效的解決方案。
 
　　除研發(fā)新機型外，航景創(chuàng)新還將開展多種載荷的加改裝工作。通過靈活搭載不同功能模塊，我們的無人機將展現(xiàn)出更強的適應(yīng)性和專業(yè)性，為用戶提供更加高效和精準的解決方案。
 
　　“無人機+物資投送”已成為低空經(jīng)濟的一種新商業(yè)模式，其快速、靈活、成本效益高的優(yōu)勢正逐步改善傳統(tǒng)物資投送格局，成為行業(yè)向自動化、智能化發(fā)展的重要方向。航景創(chuàng)新積極響應(yīng)政策號召，加快戰(zhàn)略布局，深入拓展物資投送全場景應(yīng)用，搶抓低空經(jīng)濟新機遇，努力用“小”旋翼拉起大市場。