【“ZiDongHua”之自動化科技應(yīng)用場景：大連灣海底隧道】建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)應(yīng)用了碎石基床全漂浮整平工藝、水下線纜插座國產(chǎn)化改造、整平船自動化整平系統(tǒng)、沉管安裝信息化智慧管理云平臺等多項(xiàng)國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)成果，刷新了“40天安裝3節(jié)沉管”“12個月安裝12節(jié)沉管”“20個月安裝18節(jié)沉管”和“單節(jié)沉管安裝時間最短”等多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，創(chuàng)造了世界跨海沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域的“中國速度”和“中國效率”。

大連灣海底隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通

應(yīng)用多項(xiàng)機(jī)械工程、電氣工程、信息處理等自動化科技成果

創(chuàng)造了世界跨海沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域的“中國速度”和“中國效率”

9月29日，中交集團(tuán)一航局承建的我國北方首條大型跨海沉管隧道-大連灣海底隧道實(shí)現(xiàn)全線貫通，較原計劃提前1個月，開啟了我國高緯度寒冷地區(qū)跨海沉管隧道建設(shè)的先河。

大連市副市長郭云峰出席貫通儀式并宣布隧道貫通。大連市政府副秘書長湯凱，城市管理局黨委書記、局長梁春波，城市管理局副局長郭大和，中交一航局黨委副書記、工會主席劉剛，大連灣海底隧道有限公司及二公司、三公司相關(guān)人員出席貫通儀式。

郭云峰對隧道貫通表示熱烈祝賀。他指出，中交一航局深度參與了港珠澳大橋、深中通道等代表世界沉管隧道最高水平的超級工程，在沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)儲備和施工經(jīng)驗(yàn)，希望建設(shè)者繼續(xù)保持善打硬仗、攻堅克難的工作作風(fēng)，優(yōu)質(zhì)、高效、安全地推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)大連灣海底隧道和光明路延伸工程建成通車。

劉剛在致辭中表示，隧道貫通正值國慶和“二十大”前夕，也是全體建設(shè)者的獻(xiàn)禮節(jié)點(diǎn)。一航人將繼續(xù)奮進(jìn)前行，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的二十大精神，始終堅持“干一流的，做最好的”一航信仰，用更嚴(yán)格的管理、更精細(xì)的計劃、更完善的措施、更精致的建設(shè)保障后續(xù)工作順利進(jìn)行，早日實(shí)現(xiàn)全線通車，助力大連市如期挺進(jìn)“萬億GDP”城市。

大連灣海底隧道連接大連東港商務(wù)區(qū)與鉆石灣，是“振興東北”和“交通強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，也是繼港珠澳大橋之后又一項(xiàng)技術(shù)要求高、施工環(huán)境復(fù)雜、環(huán)保要求高的沉管隧道集群工程，其中海底沉管段全長3035米，由18節(jié)沉管和一個最終接頭構(gòu)成，其中標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)長180米，單節(jié)沉管重量約6萬噸。隧道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為城市快速路，設(shè)計使用年限100年，建成通車后，將為大連市新增一條縱貫?zāi)媳钡目焖偻ǖ?，有效緩解城區(qū)高峰期交通擁堵，推動大連灣兩岸一體化建設(shè)。

2020年12月9日，大連灣海底隧道首節(jié)沉管順利安裝，施工期間，建設(shè)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)應(yīng)用了碎石基床全漂浮整平工藝、水下線纜插座國產(chǎn)化改造、整平船自動化整平系統(tǒng)、沉管安裝信息化智慧管理云平臺等多項(xiàng)國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)成果，刷新了“40天安裝3節(jié)沉管”“12個月安裝12節(jié)沉管”“20個月安裝18節(jié)沉管”和“單節(jié)沉管安裝時間最短”等多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，創(chuàng)造了世界跨海沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域的“中國速度”和“中國效率”。

值得一提的是，大連灣海底隧道最終接頭作為海底隧道段和陸上現(xiàn)澆段的過渡結(jié)構(gòu)，是項(xiàng)目的關(guān)鍵核心技術(shù)，大連灣海底隧道采用了國內(nèi)首次提出、首次應(yīng)用的“頂進(jìn)節(jié)段法”施工工藝。施工團(tuán)隊(duì)研發(fā)四年，反復(fù)實(shí)驗(yàn)，在頂推、止水、測控等關(guān)鍵核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了自主自控，安裝精度控制在3毫米以內(nèi)。截至目前，項(xiàng)目已申請專利197項(xiàng)，其中發(fā)明專利77項(xiàng)，2項(xiàng)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平。

大連灣海底隧道的順利貫通，充分展示了我國在沉管隧道建設(shè)領(lǐng)域強(qiáng)大的技術(shù)力量和資源協(xié)調(diào)能力，進(jìn)一步鞏固了我國在世界跨海沉管隧道施工領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。中交一航局在建設(shè)中國沉管隧道現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”單位的道路再次邁出堅實(shí)的一步。按計劃，大連灣海底隧道項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將全力推進(jìn)管內(nèi)機(jī)電安裝等后續(xù)工作，預(yù)計明年海底隧道工程具備全線通車條件。