【中美德日韓2022自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)(十二)】

1、中美德日韓2022自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)(十二)是在原中美德日2022自動(dòng)駕駛動(dòng)態(tài)前十一條的基礎(chǔ)上追加收錄了韓國的自動(dòng)駕駛、無人駕駛、汽車駕駛自動(dòng)化等方面的科技、產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)。

2、Robosweeper車輛采用無駕駛艙設(shè)計(jì)，是一款無方向盤、油門、剎車踏板的前裝量產(chǎn)車型。以宇通全冗余底盤開發(fā)，采用純電動(dòng)力，搭載文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，實(shí)現(xiàn)全無人、全天時(shí)、全天候的安全運(yùn)行。在無人駕駛模式下，可開展道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等多種城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)。

3、韓國國家標(biāo)準(zhǔn)院在服務(wù)，自動(dòng)駕駛汽車，碳中和，人工智能，智能制造，電子電氣系統(tǒng)等新增長領(lǐng)域推動(dòng)“國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)員項(xiàng)目”以加快實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)，任務(wù)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。韓國的新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車等相關(guān)技術(shù)將得到研究開發(fā)稅額減免，未來汽車設(shè)施投資者也將得到補(bǔ)貼。

宇通和文遠(yuǎn)知行共同打造中國首款前裝量產(chǎn)全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車

近日，宇通環(huán)衛(wèi)正式向文遠(yuǎn)知行WeRide交付50臺(tái)純電動(dòng)自動(dòng)駕駛洗掃車。這款由宇通和文遠(yuǎn)知行共同打造，是中國首款前裝量產(chǎn)全無人駕駛環(huán)衛(wèi)車(Robosweeper)，5月起將在廣州南沙區(qū)全區(qū)域開展公開道路測試。

作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)先者，宇通有著近10年的技術(shù)積累和成功產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，有著超10萬公里常態(tài)化運(yùn)營的豐碩成果，備受社會(huì)各界矚目。根據(jù)環(huán)衛(wèi)作業(yè)的特殊性和打造智慧城市的未來愿景，宇通對此次交付的無人駕駛環(huán)衛(wèi)車進(jìn)行了針對性和適應(yīng)性開發(fā)，再創(chuàng)行業(yè)之首。

車輛采用無駕駛艙設(shè)計(jì)，是一款無方向盤、油門、剎車踏板的前裝量產(chǎn)車型。以宇通全冗余底盤開發(fā)，采用純電動(dòng)力，搭載文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先的L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件解決方案，實(shí)現(xiàn)全無人、全天時(shí)、全天候的安全運(yùn)行。在無人駕駛模式下，可開展道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等多種城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)。此次交付的車型還新增了噴灑消殺功能，實(shí)現(xiàn)全程零接觸完成指定區(qū)域消殺，可以協(xié)助城市更好應(yīng)對如新冠疫情等特殊的公共衛(wèi)生事件。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最為核心的感知與定位方面，無人駕駛環(huán)衛(wèi)車采用高線束激光雷達(dá)、高動(dòng)態(tài)模組相機(jī)等多傳感器融合，能夠?qū)崿F(xiàn)對250米以內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的多重感知，而且借助深度學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，感知準(zhǔn)確高，從而全面保障運(yùn)行安全。具有厘米級(jí)高精度定位能力，并結(jié)合車身傳感器進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，即使在高樓區(qū)、高架橋下、隧道內(nèi)、廊橋下等信號(hào)弱的區(qū)域，也可保持準(zhǔn)確定位，從而保證了高度的無人化駕駛，解放道路作業(yè)的環(huán)衛(wèi)工人。

針對道路洗掃作業(yè)的需要，該車搭載了宇通自主開發(fā)的垃圾識(shí)別系統(tǒng)，能夠通過多重神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，對垃圾進(jìn)行分類識(shí)別，通過控制上裝自動(dòng)作業(yè)系統(tǒng)，提升清掃作業(yè)效率以及路面潔凈率，并達(dá)到節(jié)能減排的效果。 無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的投入運(yùn)行可以有效解決當(dāng)下環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的用工老齡化、用工難等運(yùn)營難題，對于降低環(huán)衛(wèi)工人作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度和提升城市環(huán)衛(wèi)管理效能也有著非常重要的意義。目前，宇通無人駕駛環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)在全國多地實(shí)現(xiàn)了小批量示范運(yùn)營，未來還將在更多城市推廣無人駕駛環(huán)衛(wèi)車的商業(yè)化運(yùn)營。

秉持“讓城市生活更美好”的理念，宇通始終堅(jiān)持與城市發(fā)展同步，以技術(shù)為環(huán)衛(wèi)作業(yè)賦能，讓新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新型環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品，成為智慧城市的重要成員，讓人們享受到未來智慧城市生活之美。未來，宇通將和文遠(yuǎn)知行持續(xù)密切合作，以更大的努力，不懈的技術(shù)創(chuàng)新，打造更多更加卓越的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品，以科技助力智能城市建設(shè)，打造未來美好生活場景。

韓國標(biāo)準(zhǔn)院公布自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略

韓國標(biāo)準(zhǔn)院召開“新增長領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略說明會(huì)”公布服務(wù)，自動(dòng)駕駛汽車，碳中和，人工智能等標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。

政府選定的民間專家(國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)師)

將制定標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，以便在服務(wù)，自動(dòng)駕駛汽車和碳中和等新增長領(lǐng)域的研發(fā)成果能夠帶來標(biāo)準(zhǔn)化成果。

產(chǎn)業(yè)通常資源部國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究所所長李相勛表示，為了最大限度地發(fā)揮國家研發(fā)績效并進(jìn)入全球市場必須關(guān)注國際標(biāo)準(zhǔn)，23日在首爾舉行的新增長領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)調(diào)員標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略簡報(bào)會(huì)上說

國家信息服務(wù)中心丹田召開標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略說明會(huì)，公布了服務(wù)業(yè)， 自動(dòng)駕駛汽車，碳中和等重點(diǎn)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略。尹錫烈政府將“面向消費(fèi)者的產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新”提出為國家人物，并將“加強(qiáng)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)政策的銜接”確定為具體任務(wù)。確立建立標(biāo)準(zhǔn)成果系統(tǒng)化管理體系，加快未來汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)專利或取的方向。尹錫烈政府的想法是還需要標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，以確保未來戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的超級(jí)差距并推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

在這方面，國家標(biāo)準(zhǔn)院在服務(wù)，自動(dòng)駕駛汽車，碳中和，人工智能，智能制造，電子電氣系統(tǒng)等新增長領(lǐng)域推動(dòng)“國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)員項(xiàng)目”以加快實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)，任務(wù)和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，國家標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)員項(xiàng)目是指通過技術(shù)分析制定標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略并將標(biāo)準(zhǔn)化與國家研發(fā)項(xiàng)目聯(lián)系起來的民間專家。

國家信息服務(wù)中心聯(lián)合各大企業(yè)公布了各新增長領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)戰(zhàn)略。具體來說，Kakao Mobility給出了《自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化與數(shù)據(jù)建設(shè)現(xiàn)狀》KGB PackagingDirector的《第四次工業(yè)革命融合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)戰(zhàn)略》AI創(chuàng)業(yè)公司《The Balla》對行業(yè)應(yīng)用人工智能進(jìn)行了介紹。專家們還將參與討論實(shí)施國家任務(wù)的詳細(xì)計(jì)劃。

李相勛會(huì)長表示，我們將通過制定標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，為國家任務(wù)的順利實(shí)施作出貢獻(xiàn)

韓國：新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車等相關(guān)技術(shù)將得到研究開發(fā)稅額減免

韓國政府計(jì)劃于下個(gè)月公布汽車芯片自主開發(fā)路線圖。目前，韓國對進(jìn)口汽車芯片的依賴程度高達(dá)98%，而全球汽車芯片的持續(xù)短缺導(dǎo)致去年韓國本土生產(chǎn)受阻的汽車超過10萬輛。

據(jù)BusinessKorea報(bào)道，該路線圖可能包括一個(gè)芯片性能評(píng)估和認(rèn)證項(xiàng)目。從今年開始到2024年為止，將投入250億韓元，對汽車芯片設(shè)計(jì)企業(yè)的支援也將增加。與此同時(shí)，新能源汽車、自動(dòng)駕駛汽車等相關(guān)技術(shù)將得到研究開發(fā)稅額減免，未來汽車設(shè)施投資者也將得到補(bǔ)貼。

韓國的目標(biāo)是到2030年在全球汽車芯片市場上至少占據(jù)10%的份額。此外，政府計(jì)劃在同一年將Fabless和獨(dú)角獸企業(yè)的數(shù)量分別增加到至少300家和5家。路線圖可能包括相關(guān)細(xì)節(jié)。

此外，韓國政府還計(jì)劃投資1萬億韓元的智能半導(dǎo)體和4000億韓元的存儲(chǔ)器處理技術(shù)研究開發(fā)項(xiàng)目。為了培養(yǎng)更多的半導(dǎo)體工程師，政府計(jì)劃從今年開始進(jìn)行政府與民間的合作項(xiàng)目。