近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐也逐漸加快，人們出行越來(lái)越方便……這些都離不開自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)汽車停放逐漸變得困難，各種交通事故也在頻繁發(fā)生，交通堵塞、交通擁擠變成了常事……怎樣才能盡量避免這些事的發(fā)生呢？這還是需要自動(dòng)化的一路相伴！我們跟隨小甄一起了解一下自動(dòng)化為我們做出了哪些貢獻(xiàn)。

自動(dòng)化技術(shù)是城市軌道交通領(lǐng)域中最重要的技術(shù)之一，對(duì)城市軌道交通建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。像嵌入式系統(tǒng)、SCADA、PLC、現(xiàn)場(chǎng)總線、變頻器、傳感器、人機(jī)界面、工控機(jī)等自動(dòng)化產(chǎn)品都被廣泛應(yīng)用到軌道交通建設(shè)中去，在車輛管理、安全監(jiān)控、電力檢測(cè)以及保障軌道交通正常運(yùn)行等方面發(fā)揮著不可小覷的作用。比如紅綠燈就是通過可編程控制器控制的。

近幾年，利用這些自動(dòng)化產(chǎn)品和先進(jìn)的技術(shù)，出現(xiàn)了一些先進(jìn)的交通控制系統(tǒng)。

為了清楚的了解交通路況（哪里發(fā)生了交通事故，哪里交通擁擠，哪條路最為暢通）研制出了監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)類似于機(jī)場(chǎng)的航空控制器，它將在道路、車輛和駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系，會(huì)以最快的速度提供給駕駛員和交通管理人員最新路況信息。

為了減少交通事故的發(fā)生，研制出了車輛控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)是輔助駕駛員駕駛汽車或替代駕駛員自動(dòng)駕駛汽車的系統(tǒng)。通過安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀，可以準(zhǔn)確地判斷車與障礙物之間的距離，遇緊急情況，車載電腦能及時(shí)發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車避讓，并根據(jù)路況自己調(diào)節(jié)行車速度，人稱"智能汽車"。目前，美國(guó)已有3000多家公司從事高智能汽車的研制，已推出自動(dòng)恒速控制器、紅外智能導(dǎo)駛儀等高科技產(chǎn)品。

為了外出旅行方便，研制出了旅行信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供信息的媒介是多種多樣的，如電腦、電視、電話、路標(biāo)、無(wú)線電、車內(nèi)顯示屏等，任何一種方式都可以。無(wú)論你是在辦公室、大街上、家中、汽車上，只要采用其中任何一種方式，你都能從信息系統(tǒng)中獲得所需要的信息。有了該系統(tǒng)，外出旅行者就可以眼觀六路、耳聽八方，為自己的旅程帶來(lái)方便。

為了提高商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運(yùn)營(yíng)效率，研制出了運(yùn)營(yíng)車輛高度管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過汽車的車載電腦、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊來(lái)提供。該系統(tǒng)通訊能力極強(qiáng)，可以對(duì)全國(guó)乃至更大范圍內(nèi)的車輛實(shí)施控制。目前，行駛在法國(guó)巴黎大街上的20輛公共汽車和英國(guó)倫敦的約2500輛出租汽車已經(jīng)在接受衛(wèi)星的指揮。

為了緩解城市停車壓力，研制出了交通智能引導(dǎo)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用途體現(xiàn)在緩解擁堵，提高道路網(wǎng)通行能力和利用效率；縮短通行時(shí)間，引導(dǎo)駕駛員快速查找空車位；資源利用，顯著提高原有停車設(shè)施的利用率；保護(hù)環(huán)境，有助于降低車輛尾氣排放和噪聲。

接下來(lái)告訴大家兩個(gè)好消息，據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道在Google，牛津大學(xué)，寶馬和美國(guó)Continental公司共同努力下，無(wú)人駕駛汽車離我們?cè)絹?lái)越近了，而最近德國(guó)慕尼黑技術(shù)大學(xué)（TUM）的研究 者研發(fā)的新成果讓這個(gè)進(jìn)程再次拉近。他們成功研發(fā)了遠(yuǎn)程遙控汽車，能夠在無(wú)人駕駛的情況下在路況復(fù)雜的城市中穿行，并在未來(lái)有望徹底改變汽車租賃行業(yè)，消費(fèi)者只需要將當(dāng)前位置告知租賃公司，該車就能自動(dòng)從公司出發(fā)開到用戶需要的地方，而且還車也變得更加輕松。相信不久的的將來(lái)我們就可以看到這種汽車在我們身邊穿梭了。

還有一個(gè)好消息是廈門自動(dòng)化碼頭明年9月運(yùn)行，該碼頭首次創(chuàng)新運(yùn)用自動(dòng)化仿真系統(tǒng)，進(jìn)行自動(dòng)化集裝箱碼頭水平運(yùn)輸、堆場(chǎng)裝卸、路徑優(yōu)化等工作的設(shè)計(jì)、開發(fā)、統(tǒng)計(jì)、分析，為更新傳統(tǒng)碼頭低效裝卸流程、加速集裝箱碼頭智能化裝卸系統(tǒng)升級(jí)奠定了基礎(chǔ)。自動(dòng)化碼頭取消了傳統(tǒng)的由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的水平運(yùn)輸方式，將碼頭裝卸完全置于軌道上，用電驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，從而解決了噪音大、排放超標(biāo)、污染環(huán)境等問題。由于整個(gè)碼頭的系統(tǒng)采用電源驅(qū)動(dòng)，經(jīng)測(cè)算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，碳排量減少16%以上。此外，該系統(tǒng)由中央控制室內(nèi)計(jì)算機(jī)控制，是真正意義上的無(wú)人化全自動(dòng)碼頭系統(tǒng)，不僅降低了碼頭用工成本，而且提高了安全作業(yè)水平。有沒有很期待這個(gè)項(xiàng)目的完成?。?/p>

小甄相信，隨著科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)化行業(yè)的不斷發(fā)展，在未來(lái)的幾年內(nèi)汽車停放會(huì)越來(lái)越方便，各種交通事故也會(huì)逐漸減少，交通會(huì)越來(lái)越通暢，人們會(huì)把出行當(dāng)成一件樂事,每天出行回家都會(huì)有一個(gè)好心情。

　　對(duì)此如果您有什么獨(dú)到見解，歡迎加入自動(dòng)化企業(yè)QQ: 4006876636 品牌觀察討論組。

----- 自動(dòng)化網(wǎng) 自動(dòng)化行業(yè)品牌研究室