• 英國英泰力能的燃料電池是可產業(yè)化的產品解決方案
• 英國首個專為乘用車市場開發(fā)的燃料電池系統
• 在 157kW 功率下，此燃料電池比乘用車的其他發(fā)動機更為強大
•  縮小 30% 的散熱器體積為整車廠提供裝車體積優(yōu)勢

領先的燃料電池制造商 Intelligent Energy (IE)英泰力能 推出了一款比乘用車市場上任何其他解決方案都更小、更強大的氫燃料電池系統，為開啟該行業(yè)的零排放未來創(chuàng)造了革命性機遇。

Intelligent Energys fuel cell integration

燃料電池能夠幫助克服電池電動汽車 (BEV)所面對的挑戰(zhàn)，即對有限自然資源、電網容量、電池充電時間和車輛續(xù)航里程的依賴。燃料電池的制造成本可以與內燃發(fā)動機相當，并且可使用回收和再生材料生產。

Intelligent Energy (IE)英泰力能的全新 IE-DRIVE™產品系列的單堆平臺于近期在英國推出，將為Changan Automobile長安汽車的SUV車型提供動力。

相較于燃料電池供應商開發(fā)的其他燃料電池，該平臺具有顯著的優(yōu)勢，包括：

更大的功率 其能夠提供 157kW 的總電功率，比當前可用的任何其他乘用車單堆應用更高

更小
Intelligent Energy (IE)英泰力能的擁有自己專利的直噴水技術意味著系統的散熱器比競爭對手小 30%

更簡單 全新直噴水系統 — 無需加濕器 — 可減少組件數量和物料清單

"交鑰匙型"的系統 它是一個整體的可實現的"交鑰匙型"的系統，采用了傳統發(fā)動機的形狀，旨在滿足乘用車的低引擎蓋要求。其包括了電堆、電子控制單元、散熱器和整套裝置

產業(yè)化可行性 在大批量生產條件下 Intelligent Energy (IE)英泰力能預測，到這個世紀末，IE-DRIVE™產品系列的每千瓦的成本約為125美元（約900人民幣），這使其比電動汽車解決方案更經濟，并可與傳統內燃機相媲美。

Intelligent Energy (IE)英泰力能目前準備與合適的汽車制造商合作，將其技術推廣到乘用車領域。

Intelligent Energy 首席執(zhí)行官 David Woolhouse 表示："預計 25％ 的乘用車將配備氫燃料電池動力系統，這種清潔技術代表著未來。作為一家獨立且符合 IATF 標準的一級供應商企業(yè)，我們?yōu)槟軌蜷_發(fā)出突破性的解決方案感到自豪，該解決方案可為需要在車輛中系統裝車體積更高要求的乘用車制造商開辟了市場。"