【ZiDongHua 之“動感惠民生”收錄關(guān)鍵詞：國家發(fā)改委 湖北 高質(zhì)量發(fā)展 制造業(yè) 】
 
　　國家發(fā)改委公布：武漢，成功入列
 
 
　　國家發(fā)改委近日印發(fā)通知，公布新一批國家物流樞紐建設(shè)名單，武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功入選。這是繼2020年港口型、2021年陸港型、2023年武漢—鄂州空港型、2024年商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐獲批后，武漢國家樞紐建設(shè)又一突破性進展，將重塑新時代“九省通衢”地位。
 
　　國家物流樞紐由國家發(fā)展改革委、交通運輸部共同布局建設(shè)，承載城市分為陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型、陸上邊境口岸型等六種類型，武漢不是陸上邊境口岸，率先完成其余“五型”國家物流樞紐布局，也是全國首個聚齊“五型”國家物流樞紐的省會城市，在全國物流樞紐布局中占據(jù)重要戰(zhàn)略地位。
 
　　
 
　　據(jù)悉，武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐選址位于武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值位居武漢首位，擁有該市最大的工業(yè)規(guī)模、最全的工業(yè)門類，是武漢建設(shè)制造強市、推進新型工業(yè)化的主陣地。樞紐以沌口工業(yè)站、江盛汽車滾裝碼頭等核心物流設(shè)施為依托，創(chuàng)新采用“政府規(guī)劃引導(dǎo)、四級國企共建”的建設(shè)模式，組建由武漢金融控股集團旗下武漢建投公司牽頭的樞紐運營聯(lián)盟。通過整合存量資源、布局增量項目，整合干線物流組織、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運、區(qū)域分撥及配送、國際物流、物流集成服務(wù)、供應(yīng)鏈物流服務(wù)等6大基本功能，延展物流金融及供應(yīng)鏈金融、平臺服務(wù)、應(yīng)急物流、保稅物流等4大延伸功能。
 
　　按照規(guī)劃，到2030年，樞紐將實現(xiàn)三大核心目標：貨物吞吐量突破1000萬噸，企業(yè)物流成本平均降低12%以上，干線運輸規(guī)模占比提升至30%以上，成為支撐制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的物流新引擎。
 
　　武漢市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，當(dāng)前，武漢市正在按照國家物流樞紐建設(shè)方案加速推進樞紐功能完善，加快推進中鐵伊通物流中心二期、通津港及配套基礎(chǔ)設(shè)施一期等重點項目建設(shè)。通過優(yōu)化多式聯(lián)運體系、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、拓展國內(nèi)外物流通道，樞紐將深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，實現(xiàn)制造企業(yè)物流降本提質(zhì)增效。未來，這里將努力打造成為“立足中部、輻射全國”的制造業(yè)供應(yīng)鏈組織樞紐，“鏈接國內(nèi)、聯(lián)通全球”的產(chǎn)業(yè)國際物流組織平臺，“創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)城融合”的國家物流樞紐經(jīng)濟區(qū)。
 
　　近年來，武漢市依托“五型”國家物流樞紐協(xié)同效應(yīng)，加速構(gòu)建覆蓋中部、輻射全國的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)多式聯(lián)運高效銜接，推動物流降本提質(zhì)增效，促進“965”產(chǎn)業(yè)體系與物流業(yè)深度融合，助力產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化升級，深化“一帶一路”貿(mào)易合作，提升對外開放水平與國際物流競爭力，吸引產(chǎn)業(yè)集聚形成樞紐經(jīng)濟新增長點。
 
　　業(yè)內(nèi)人士稱，此次武漢生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐成功獲批，不僅是武漢重塑新時代“九省通衢” 地位的關(guān)鍵一步，更將為湖北在長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展中奮勇爭先、加快建成中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點提供堅實支撐。
 
　　來源：湖北日報