【ZiDongHua 之“會(huì)展賽培壇”收錄關(guān)鍵詞： 和利時(shí) 人工智能 機(jī)器人 高質(zhì)量發(fā)展 計(jì)算機(jī)視覺(jué) 自然語(yǔ)言處理】

　　

　　9月20日，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第二屆中國(guó)綜合交通發(fā)展大會(huì)在北京隆重開(kāi)幕。本屆大會(huì)以“綜合提質(zhì)促發(fā)展?融合創(chuàng)新當(dāng)先鋒”為主題，匯聚了政府主管部門、科研機(jī)構(gòu)、高等院校、企事業(yè)單位等社會(huì)各界領(lǐng)導(dǎo)與專家，共同為綜合交通高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：和利時(shí)）受邀參會(huì)，并重點(diǎn)展示了 “和行”軌道交通大模型及其構(gòu)建的”AI+軌道交通應(yīng)用生態(tài)”，充分彰顯了和利時(shí)在軌道交通領(lǐng)域的科技實(shí)力與前沿探索。

 

　　

　　和利時(shí)“和行“軌道交通大模型

 

　　和您一道同行，更懂軌道交通

　　

　　在“智能鐵路2.0”戰(zhàn)略推動(dòng)下，和利時(shí)創(chuàng)新推出“和行”軌道交通大模型。該模型以DeepSeek R1、Qwen等成熟、開(kāi)源的通用大模型作為基座，深度融合軌道交通行業(yè)知識(shí)庫(kù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、自然語(yǔ)言處理等技術(shù)，進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)處理和模型訓(xùn)練能力，實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的智能化運(yùn)維，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　

　　面向應(yīng)用場(chǎng)景，和利時(shí)采用多模技術(shù)架構(gòu)，打通“通用大模型底座+行業(yè)數(shù)據(jù)定調(diào)”的智能模式，在“和行”軌道交通大模型基礎(chǔ)上，構(gòu)建了“和言”“和視”“和音”三大模塊，實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)言大模型、視覺(jué)大模型、多模態(tài)大模型技術(shù)協(xié)同融合，為軌道交通行業(yè)提供定制化的智能解決方案。

 

　　

　　AI+智能運(yùn)維

 

　　讓運(yùn)維更高效，讓決策更明智

　　

　　和利時(shí)“和行”軌道交通大模型在鐵路信號(hào)運(yùn)維領(lǐng)域取得深度應(yīng)用成果。本次大會(huì)重點(diǎn)展示了道岔綜合監(jiān)測(cè)及智能診斷系統(tǒng)、ATP無(wú)線下載及智能分析系統(tǒng)等在內(nèi)的“基于大模型的鐵路信號(hào)智能運(yùn)維系統(tǒng)解決方案”。該方案通過(guò)人工智能技術(shù)與軌道交通行業(yè)知識(shí)庫(kù)的深度結(jié)合，實(shí)現(xiàn)鐵路信號(hào)系統(tǒng)的智能化運(yùn)維。為將這一智能化能力延伸至移動(dòng)終端，和利時(shí)發(fā)布了深度融入DeepSeek的智能運(yùn)維助手?；谇把匚⒄{(diào)技術(shù)，深度融合行業(yè)知識(shí)庫(kù)，在規(guī)章制度智能解析、故障處置輔助決策、運(yùn)維數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等核心場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，并完成移動(dòng)端適配，可滿足現(xiàn)場(chǎng)高效運(yùn)維需求。目前，該模型規(guī)章制度問(wèn)答準(zhǔn)確率達(dá)100%，故障處置建議準(zhǔn)確率提升至98%，通過(guò)“AI+專家系統(tǒng)”模式為鐵路信號(hào)運(yùn)維提供高效精準(zhǔn)的智能決策支持，助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

　　

　　AI+智能控制

 

　　以邊緣AI構(gòu)建鐵路智能控制新生態(tài)

 

　　

　　和利時(shí)依托“和行”軌道交通大模型與邊緣智能控制器EIC的深度融合，提供了基于AI+EIC的鐵路樞紐解決方案，實(shí)現(xiàn)“軟智能+硬智能”的整合以及控制技術(shù)的智慧化升級(jí)。升級(jí)后的系統(tǒng)集機(jī)電設(shè)備智能控制、智能運(yùn)維、節(jié)能降耗于一體，進(jìn)一步降低設(shè)備投資與維護(hù)成本，為軌道交通建設(shè)和運(yùn)營(yíng)單位效率提升、節(jié)能減排、綠智低碳提供技術(shù)支撐。

　　

　　AI+職業(yè)教育

 

　　軌道交通職業(yè)教育系統(tǒng)服務(wù)提供商

　　

　　作為軌道交通職業(yè)教育系統(tǒng)服務(wù)提供商，和利時(shí)致力于將交通行業(yè)先進(jìn)應(yīng)用和企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源引入教育領(lǐng)域，為交通行業(yè)建立人才儲(chǔ)備庫(kù)。在產(chǎn)業(yè)學(xué)院打造、專業(yè)群及課程資源建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、1+X證書、技能大賽、師資隊(duì)伍建設(shè)、畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)、科研創(chuàng)新等方面為合作院校提供整體解決方案。同時(shí)，和利時(shí)利用人工智能技術(shù)打造“未來(lái)課堂”，集成多項(xiàng)智能技術(shù)，包括導(dǎo)覽機(jī)器人智能路徑規(guī)劃、數(shù)字教師智能答疑、MR眼鏡虛實(shí)結(jié)合操作引導(dǎo)、AI攝像頭課堂專注度實(shí)時(shí)分析等，實(shí)現(xiàn)了理論教學(xué)與實(shí)操實(shí)訓(xùn)的無(wú)縫閉環(huán)，讓因材施教精準(zhǔn)可量化，從根本上提升軌道交通人才培養(yǎng)效能。同時(shí)，"未來(lái)課堂"通過(guò)數(shù)據(jù)中樞生成個(gè)性化教學(xué)建議，實(shí)現(xiàn)教學(xué)管理智能化、實(shí)操訓(xùn)練安全化，為職業(yè)教育數(shù)字化提供標(biāo)桿案例。

　　

　　展望未來(lái)，和利時(shí)將持續(xù)專注于技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，致力于打造參數(shù)規(guī)模更大、泛化能力更強(qiáng)的“和行”軌道交通大模型，進(jìn)一步拓展AI在智能運(yùn)維、智能控制、職業(yè)教育等領(lǐng)域的應(yīng)用深度與廣度，以先進(jìn)的大模型系統(tǒng)與智能設(shè)備，為軌道交通行業(yè)的智能化、數(shù)字化升級(jí)貢獻(xiàn)更多力量。