【ZiDongHua之會展賽培壇收錄關(guān)鍵詞：新能源 智能網(wǎng)聯(lián)汽車  高質(zhì)量發(fā)展 新能源汽車 自動駕駛】
 
　　“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展趨勢及路徑”暨百人會理事沙龍第三期在京成功舉辦
 
　　當(dāng)前，我國新能源汽車保持高速增長態(tài)勢，汽車行業(yè)新產(chǎn)業(yè)格局加速形成。然而，在轉(zhuǎn)型進(jìn)程中仍面臨著一些挑戰(zhàn)。如何研判新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新環(huán)境、企業(yè)面臨的新問題與新機(jī)遇，探尋更多發(fā)展新路徑，是行業(yè)非常關(guān)注的問題。
 
　　在此背景下，12月13日下午，中國電動汽車百人會第三期理事沙龍?jiān)诒本﹫A滿召開。本次沙龍緊扣“如何科學(xué)把握電動化發(fā)展節(jié)奏”和“前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)落地前景”兩大主題，吸引了百余位業(yè)內(nèi)重量級專家學(xué)者、企業(yè)高管匯聚一堂，共同探討我國新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展趨勢與路徑。
 
 
 
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　　以“如何科學(xué)把握電動化發(fā)展節(jié)奏”為主題的圓桌對話由中國電動汽車百人會副秘書長王賀武主持。王賀武指出，當(dāng)前我國汽車市場更多體現(xiàn)結(jié)構(gòu)性增長。一方面，新能源汽車的高速增長，近兩年增速均保持在30%以上；另一方面，燃油汽車銷量和市場快速萎縮。從國內(nèi)零售銷量來看，今年1-11月的數(shù)據(jù)已降至2017年高峰時期的一半左右，這一現(xiàn)象引發(fā)了一些隱憂。汽車行業(yè)如何科學(xué)把握好新能源汽車發(fā)展節(jié)奏，做到節(jié)奏合理、張弛有度，受到行業(yè)高度關(guān)注。
 
　　隨后的分享交流環(huán)節(jié)中，嵐圖汽車CEO盧放，北汽集團(tuán)副總工程師、北汽新能源董事長代康偉，中國一汽戰(zhàn)略與合作部副總經(jīng)理張嵩印，長城汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理李樹會，圍繞如何看待當(dāng)前電動化發(fā)展快這一事實(shí)、電動化應(yīng)提速還是放緩以及該如何把握電動化發(fā)展節(jié)奏、如何處理電動汽車與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)系、適應(yīng)油電結(jié)構(gòu)性調(diào)整的國家戰(zhàn)略與企業(yè)戰(zhàn)略等議題展開了深入探討。
 
 
 
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　　圓桌對話：前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)落地前景
 
　　聚焦“前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)落地前景”的圓桌對話由中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新研究部部長王曉明主持。王曉明表示，科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力，圍繞汽車行業(yè)的科技創(chuàng)新和新質(zhì)生產(chǎn)力，還有哪些重要方向以及行業(yè)內(nèi)如何推動智能化和前沿技術(shù)落地，備受行業(yè)關(guān)注。
 
　　隨后，吉利汽車集團(tuán)副總裁、吉利汽車中央研究院院長李傳海，理想汽車自動駕駛副總裁郎咸朋，華為智能駕駛解決方案產(chǎn)品線總裁、智能駕駛領(lǐng)域總經(jīng)理李文廣，火山引擎汽車行業(yè)總經(jīng)理?xiàng)盍ィ臀磥?至10年人工智能會對汽車行業(yè)帶來的巨大改變、對汽車產(chǎn)業(yè)的重大影響、產(chǎn)業(yè)落地面臨的重大挑戰(zhàn)、如何構(gòu)建適合跨界融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和供應(yīng)鏈體系以及如何進(jìn)一步推動發(fā)展等議題，展開深入討論。
 
　
 
　　瑞浦蘭鈞動力市場副總裁張小聰、智譜汽車行業(yè)總經(jīng)理徐一文等嘉賓也積極參與討論，分享了各自的經(jīng)驗(yàn)和見解。
 
　　最后，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長、首席科學(xué)家張永偉對研討進(jìn)行回顧和總結(jié)。他表示，電動化發(fā)展到今天，又走到了一個關(guān)鍵時期，面臨一系列新問題：如何構(gòu)建汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展模式，政府如何構(gòu)建與之匹配的政策體系，企業(yè)如何制定與之配合的發(fā)展戰(zhàn)略。同時，智能化發(fā)展也很迫切，需要處理好創(chuàng)新技術(shù)監(jiān)管、數(shù)據(jù)、汽車芯片、單車智能與車路云一體化等諸多問題。因此，張永偉副理事長表示，明年百人會將圍繞“新能源智能汽車高質(zhì)量發(fā)展”進(jìn)行深入研究，涵蓋電動化、智能化，以及與汽車行業(yè)密切的具身智能、低空出行等新質(zhì)生產(chǎn)力。
 
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　　共識與展望
 
　　與會嘉賓就新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢達(dá)成共識。當(dāng)前，新能源汽車的迅猛發(fā)展是政策推動、技術(shù)創(chuàng)新以及市場需求共同作用的成果，汽車?yán)^續(xù)向電動化、智能化邁進(jìn)是必然趨勢。同時，未來多種動力類型將長期共存。借鑒電商等領(lǐng)域發(fā)展歷程，汽車行業(yè)未來或朝向分層發(fā)展，以多元化產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的多元需求。
 
　　人工智能是汽車下半場智能化發(fā)展的重要領(lǐng)域，將持續(xù)對汽車行業(yè)帶來重大影響。隨著人工智能和大模型等顛覆性技術(shù)的出現(xiàn)，汽車終端的智能駕駛和智能座艙迎來革命性變革，跨終端、多模態(tài)交互等應(yīng)用正在加速構(gòu)建，推動汽車新生態(tài)的形成。
 
　　關(guān)于“百人會理事沙龍”
 
　　迄今為止，中國電動汽車百人會已成功舉辦兩期理事沙龍。5月，在上海舉辦了以“合作新模式、發(fā)展新趨勢—新能源汽車的向‘新’而行”為主題的理事沙龍；7月，在北京舉辦了以“中國汽車向何處去：構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新模式”為主題理事沙龍。
 
　　百人會理事沙龍受到了各位理事的一致認(rèn)可，普遍認(rèn)為非常有意義。該活動聚集了行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)家與專家，有力地促進(jìn)了經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐的分享、信息的交流、價值的輸出以及合作的拓展與對接，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展搭建了交流平臺。未來，中國電動汽車百人會將持續(xù)組織理事沙龍活動，密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動態(tài)，為產(chǎn)業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。