【ZiDongHua 之會展賽培壇收錄關(guān)鍵詞：智慧交通 城市交通 軌道交通 高質(zhì)量發(fā)展 綠色低碳 可持續(xù)發(fā)展】

　　

　　城市更新與交通實(shí)踐學(xué)術(shù)研討會在江西景德鎮(zhèn)成功舉辦

　　

　　景德鎮(zhèn)

　　

　　“城市更新與交通實(shí)踐學(xué)術(shù)研討會”于2024年8月30日在江西省景德鎮(zhèn)市成功舉辦，主題聚焦城市更新中交通治理理論方法與綜合實(shí)踐，吸引現(xiàn)場參會人數(shù)100余人，人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家媒體參與報(bào)道。

 

　　

　　全體與會人員合影

　　

　　2024年8月30日，“城市更新與交通實(shí)踐學(xué)術(shù)研討會”在江西省景德鎮(zhèn)市成功召開，會議由中國城市規(guī)劃學(xué)會城市交通規(guī)劃專業(yè)委員會、中國建筑學(xué)會工業(yè)建筑遺產(chǎn)學(xué)術(shù)委員會主辦，北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院承辦，景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團(tuán)有限公司協(xié)辦。來自北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都等多個(gè)城市規(guī)劃研究機(jī)構(gòu)以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)的近20位知名專家學(xué)者，共同研討了新時(shí)期城市更新和交通實(shí)踐工作中的焦點(diǎn)、痛點(diǎn)和難點(diǎn)問題，從規(guī)劃、建筑、交通的不同視角深入交流了存量時(shí)代城市交通高質(zhì)量發(fā)展的策略、路徑和技術(shù)方法。會議吸引了全國60余家高校、規(guī)劃院所、企業(yè)和媒體的100多位代表參會。

 

　　

　　中國城市規(guī)劃學(xué)會張杰副理事長擔(dān)任大會主席

　　

　　本次會議由全國勘察設(shè)計(jì)大師、清華大學(xué)建筑學(xué)院教授、中國城市規(guī)劃學(xué)會張杰副理事長擔(dān)任大會主席，學(xué)術(shù)召集人中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院趙一新副總工程師、北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院黃偉副總規(guī)劃師分別主持了上午和下午的主題演講環(huán)節(jié)，北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院劉巖副總規(guī)劃師主持圓桌論壇。趙一新副總工程師在開場白中指出，城市更新是新階段轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措，城市交通不僅深度融入城市居民的生產(chǎn)生活，更是城市更新的重要技術(shù)方法，這次研討對于促進(jìn)城市與交通系統(tǒng)綠色發(fā)展、提升人民生活品質(zhì)意義重大。

 

　　

　　主持人中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院趙一新副總工程師

　　

　　主持人北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院黃偉副總規(guī)劃師

　　

　　主持人北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院劉巖副總規(guī)劃師

　　

　　會議議程

　　

　　中國城市規(guī)劃學(xué)會石楠副理事長對本次大會的召開表示祝賀，他指出我國已經(jīng)進(jìn)入城市更新時(shí)代，城市不再以外延擴(kuò)張為主，城市功能更多的是從傳統(tǒng)的資源依賴型發(fā)展轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的新模式，尤其是通過發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為城市提供持續(xù)的動能、為人居環(huán)境改善提供更多的契機(jī)。要從專業(yè)角度來探討城市更新背景下城市交通的新特點(diǎn)、新模式、新方法，要保護(hù)城市歷史文化，推動新型城鎮(zhèn)化朝著可持續(xù)的方向發(fā)展。

　　

　　中國城市規(guī)劃學(xué)會石楠副理事長致辭

　　

　　北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院袁昕院長回顧了本單位參與景德鎮(zhèn)城市更新的工作歷程，也指出了一些城市在更新工作中存在的誤區(qū)。認(rèn)為城市更新不是簡單的拆舊建新，也不能穿新鞋走老路，要有新的探索突破和賦能機(jī)制，要讓城市更有活力；城市更新不單是住房城鄉(xiāng)建設(shè)一個(gè)部門的工作，需要全社會的共同參與。本次會議通過跨界交流，把更新的空間思考與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通實(shí)踐相結(jié)合，可以在更新中找到更綜合解決城市問題的新路徑。

　　

　　北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院袁昕院長致辭

　　

　　景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團(tuán)有限公司劉子力董事長回顧了景德鎮(zhèn)陶溪川與清華大學(xué)和清華同衡團(tuán)隊(duì)12年陪伴式成長的過程，分享了陶溪川成功轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)：一是規(guī)劃先行，二是城市更新，三是城市雙修，四是保護(hù)第一。“征留保拆”是陶溪川棚改的原則，城市的歷史街區(qū)和文物保護(hù)建筑首先是予以征收，然后是保護(hù)和保留，風(fēng)貌不相協(xié)調(diào)的再拆除。城市更新不是大拆大建，而是人口和產(chǎn)業(yè)的重新迭代，是功能和設(shè)施短板的補(bǔ)齊。

　　

　　景德鎮(zhèn)陶文旅控股集團(tuán)有限公司劉子力董事長致辭

　　

　　大會主席張杰的演講題目是《景德鎮(zhèn)的城市更新》。從歷史、文化、經(jīng)濟(jì)、發(fā)展多角度，城市規(guī)劃、建筑設(shè)計(jì)、遺產(chǎn)保護(hù)、交通提升多專業(yè)剖析了景德鎮(zhèn)的城市更新與交通實(shí)踐過程，闡述了景德鎮(zhèn)項(xiàng)目過程中的“城市-建筑-景觀-室內(nèi)”一體化設(shè)計(jì)策略。設(shè)計(jì)將綠色低碳理念融入城市更新與交通實(shí)踐過程中，通過減少不必要的新增建材和建設(shè)活動的耗能產(chǎn)碳需求，保留并提高再利用環(huán)境的價(jià)值，在充分尊重既有城市與建筑遺產(chǎn)肌理的基礎(chǔ)上，打造以非機(jī)動交通為主導(dǎo)的低碳便民交通體系，實(shí)現(xiàn)城市與交通的綠色可持續(xù)發(fā)展。

　　

　　楊宇星的演講題目是《存量背景下城市軌道交通發(fā)展的思考》。我國城市軌道交通即將步入存量發(fā)展新階段，如何提升龐大存量資產(chǎn)效能、確保運(yùn)營財(cái)務(wù)可持續(xù)成為共性難題。亟待強(qiáng)化頂層政策支持，充分利用數(shù)字化、智慧化手段，推動城市軌道交通與城市更新協(xié)同發(fā)展；圍繞城市軌道交通整合多方式資源，提升城市軌道交通服務(wù)精細(xì)化治理水平；助力運(yùn)營企業(yè)降本增效，向存量空間和設(shè)施要效益、要效率，進(jìn)而為城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展注入源源不斷的新動能。

　　

　　楊宇星作主題演講

　　

　　景國勝的演講題目是《交通治理在低效用地再開發(fā)中的探索與實(shí)踐》。低效用地再開發(fā)是高質(zhì)量城市更新的重要著力點(diǎn)，交通治理要用好這個(gè)契機(jī)，著力補(bǔ)強(qiáng)交通設(shè)施短板、提升出行品質(zhì)，促進(jìn)城市功能結(jié)構(gòu)優(yōu)化，力爭成為交通與城市良性循環(huán)的鑰匙。針對城市更新帶來的交通沖擊大、用地再開發(fā)項(xiàng)目的區(qū)域統(tǒng)籌不充分、交通設(shè)施歷史欠賬多等問題，一方面要從源頭上施策，區(qū)域化統(tǒng)籌促進(jìn)交通與用地再開發(fā)項(xiàng)目的同頻共振，另一方面要以繡花功夫做好低效用地再開發(fā)項(xiàng)目的交通設(shè)施適配，以及從自身做起推動交通低效用地優(yōu)先開發(fā)。

　　

　　景國勝作主題演講

　　

　　蘇騰的演講題目是《城市更新中交通綜合整治的思考與實(shí)踐》。城市更新是增量轉(zhuǎn)存量下必然的戰(zhàn)略方向，城市更新的核心是滿足人的需求，交通綜合整治的關(guān)鍵是在存量空間內(nèi)直面問題，新階段需要從運(yùn)營的視角統(tǒng)籌考慮財(cái)務(wù)問題。城市更新行動是城市交通空間再分配的機(jī)遇，應(yīng)以人為本，關(guān)注綠色交通路權(quán)，打造高品質(zhì)完整街道；規(guī)劃設(shè)計(jì)體系需與時(shí)俱進(jìn)，強(qiáng)化交通設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，面向?qū)嵤?，小切口、精?xì)化，形成動態(tài)迭代的系列項(xiàng)目；規(guī)劃設(shè)計(jì)需要拓展財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)思維，工程項(xiàng)目投資運(yùn)營論證前置，量入而出、有效決策，形成建設(shè)、投資、運(yùn)營新閉環(huán)。

　　

　　蘇騰作主題演講

　　

　　黃偉的演講題目是《城市交通更新策略與行動》。認(rèn)為交通更新是在城市建成區(qū)范圍內(nèi)對存量交通資源及其功能進(jìn)行的系統(tǒng)性優(yōu)化、改造和升級，是城市更新的重要工作環(huán)節(jié)，并分享了北京、西安、保定等多個(gè)城市實(shí)踐案例。交通更新工作需要處理好5個(gè)方面的關(guān)系：一是小切口和大民生，二是面子和里子，三是硬件升級和軟件優(yōu)化，四是綜合施策和一點(diǎn)一策，五是政府推動和市場運(yùn)作。

　　

　　黃偉作主題演講

　　

　　張?zhí)烊坏难葜v題目是《城市更新地區(qū)的交通規(guī)劃和組織——上海的若干案例分析》。城市更新正成為新型城鎮(zhèn)化的政策發(fā)力點(diǎn)，城市交通規(guī)劃范式隨發(fā)展模式轉(zhuǎn)變而革新，現(xiàn)階段面臨著品質(zhì)、效率、效益等多元挑戰(zhàn)。需要以存量設(shè)施的重組提升促進(jìn)消費(fèi)、文化等的增量發(fā)展，同時(shí)也應(yīng)思考在“三師”聯(lián)創(chuàng)工作模式中的定位和任務(wù)。展望未來，交通規(guī)劃需要緊跟城市更新地區(qū)的發(fā)展，深刻理解交通網(wǎng)絡(luò)與城市功能的內(nèi)在聯(lián)系，通過設(shè)施升級、功能調(diào)整等手段，更好地滿足城市更新地區(qū)的發(fā)展訴求。

　　

　　張?zhí)烊蛔髦黝}演講

　　

　　孫永海的演講題目是《存量發(fā)展時(shí)期深圳軌道交通TOD發(fā)展難點(diǎn)和對策》。存量用地的更新是新階段轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式和高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。針對深圳市TOD發(fā)展從原來增量開發(fā)時(shí)代轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)前存量開發(fā)，重點(diǎn)分析了存量階段TOD面臨的困境并提出了應(yīng)對策略，提出借助軌道交通在更大范圍拓展空間、強(qiáng)化以運(yùn)營經(jīng)營為導(dǎo)向策劃規(guī)劃設(shè)計(jì)、優(yōu)化復(fù)合開發(fā)空間整合技術(shù)、營造有活力公共空間、爭取相關(guān)政策支持等措施，為未來存量時(shí)代TOD發(fā)展指明方向。

　　

　　孫永海作主題演講

　　

　　羅斌的演講題目是《公園城市有機(jī)更新的交通實(shí)踐與思考》。城市交通作為城市四大基礎(chǔ)功能之一，是城市更新的關(guān)鍵對象，其發(fā)展水平事關(guān)城市更新發(fā)展質(zhì)量。圍繞建設(shè)全面體現(xiàn)新發(fā)展理念的公園城市，近年來成都市系統(tǒng)推進(jìn)城市有機(jī)更新，也同步開展了城市交通與城市更新結(jié)合的一系列創(chuàng)新探索。指出城市交通系統(tǒng)應(yīng)在引領(lǐng)性、可持續(xù)性上發(fā)力，在綠色化、數(shù)智化、立體化、一體化上精準(zhǔn)作為，推動城市綜合交通系統(tǒng)高質(zhì)量更新與完善。

　　

　　羅斌作主題演講

　　

　　劉刊的演講題目是《可持續(xù)城市更新的上海樣本與探索實(shí)踐》。以城市規(guī)劃師和建筑師的視角，講述了對于城市更新和交通實(shí)踐的思考和認(rèn)識。認(rèn)為城市更新是動態(tài)的更新，既有物質(zhì)性的更新，也有非物質(zhì)性的更新。通過案例詳細(xì)闡述了市政交通基礎(chǔ)設(shè)施更新與城市歷史建筑和歷史城區(qū)保護(hù)的處理方式和“潤物細(xì)無聲”的針灸式更新技術(shù)方法。

　　

　　劉刊作主題演講

　　

　　蓋春英的演講題目是《以慢行為引領(lǐng)的地鐵車站地區(qū)交通綜合更新》。圍繞北京城市軌道交通車站周邊的交通提升與治理工作，以大量的實(shí)際案例，分析了非機(jī)動交通的痛點(diǎn)和難點(diǎn)問題，并分享了北京交通綜合更新工作的應(yīng)對策略和方法。特別提出“務(wù)實(shí)、有用、漸進(jìn)”的6字訣和“觀念更新、理念更新、目標(biāo)更新、功能更新、空間更新以及機(jī)制更新”6個(gè)更新。

　　

　　蓋春英作主題演講

　　

　　研討會的最后一個(gè)環(huán)節(jié)是由劉巖副總規(guī)劃師主持的圓桌論壇，論壇主題為“更新時(shí)代的交通應(yīng)對”，馬林、張峻屹、周濤、陳必壯、陳劍飛5位嘉賓參加了交流討論。

　　

　　馬林認(rèn)為，交通更新一定要摸準(zhǔn)交通要解決的問題，城市與社會的發(fā)展帶來了很多新的問題，在討論交通問題的同時(shí)，不能對每一個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)考慮，要考慮兩個(gè)共性的因素：空間要素和管控要素。張峻屹認(rèn)為城市交通問題的背后是社會問題、人口問題、經(jīng)濟(jì)問題，是交通的根源，是融合的要義，遠(yuǎn)景規(guī)劃與發(fā)展是靠對地方文化的深入挖掘、地方問題的深入理解。周濤分享了重慶市的城市更新實(shí)踐：修建電梯、扶梯、梯道來解決地形高差問題；“一站一策”讓80萬人的出行時(shí)間得到節(jié)約，每天節(jié)約4萬小時(shí)；圍繞城市軌道交通車站的道路更新對路權(quán)進(jìn)行重新劃分。陳必壯認(rèn)為交通體系高效支撐經(jīng)濟(jì)社會活動，是城市更新的重點(diǎn)，一個(gè)地塊、一塊區(qū)域逐步開展的城市更新是微觀層面的更新，而交通體系要分圈層或者分區(qū)域、分類別研究，應(yīng)重視城市更新中的系統(tǒng)性。陳劍飛認(rèn)為哈爾濱地鐵建設(shè)時(shí)序滯后導(dǎo)致城市失去了以地鐵推動城市節(jié)點(diǎn)集約化、高品質(zhì)發(fā)展的契機(jī)，如何利用城市更新的契機(jī)讓城市軌道交通引領(lǐng)城市新一輪開發(fā)建設(shè)，不僅僅是交通問題，更是一個(gè)社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的綜合問題。劉巖副總規(guī)劃師肯定了跨界交流的意義和作用，強(qiáng)調(diào)碰撞沒有邊界，今后要繼續(xù)加強(qiáng)交通與城市更新的交流和交融。

　　

　　圓桌論壇：更新時(shí)代的交通應(yīng)對

　　

　　本次研討會的成功舉辦為城市更新與交通實(shí)踐提供了諸多有價(jià)值的新思路、新理念、新方法，將進(jìn)一步推動城市高質(zhì)量發(fā)展。