【推好高質(zhì)量發(fā)展科技觀察：自動駕駛與粵港澳大灣區(qū)】

會議上圍繞“自動駕駛進(jìn)入深水區(qū)，粵港澳大灣區(qū)如何保持競爭優(yōu)勢？”主題開展的圓桌會議，同樣頗受矚目。各位專家領(lǐng)導(dǎo)各抒己見，提出保持競爭力，需要又有競爭又有合作，保持開放的態(tài)度。廣州、深圳要形成合力，雙核驅(qū)動，助推解決交通擁擠等問題，為推動自動駕駛創(chuàng)造更好的應(yīng)用環(huán)境。

中國智能汽車創(chuàng)新大會圍繞“自動駕駛進(jìn)入深水區(qū)，粵港澳大灣區(qū)如何保持競爭優(yōu)勢？”主題開展的圓桌會議

7月23日，第二屆中國智能汽車創(chuàng)新大會在深圳成功舉辦。本次大會由深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新促進(jìn)會、深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、第六屆世界無人機大會組委會、深圳市中安無人系統(tǒng)研究院、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會、深圳市智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)會、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會無人系統(tǒng)專業(yè)委員會、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，吸引超過300家智能汽車整車和新興供應(yīng)鏈企業(yè)參加。

大會從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)兩個維度，以1天的時間，安排了1場圓桌會議、2場院士報告、18場技術(shù)演講，為智能汽車行業(yè)從業(yè)者們組織了一場干貨滿滿、信息澎湃的行業(yè)盛會。

中國工程院院士、2022中國智能汽車創(chuàng)新大會主席陳清泉；深圳工業(yè)總會會長吳光權(quán)；深圳市運輸局智慧交通處楊東龍副處長；北京大學(xué)深圳研究生院、鵬城國家實驗室雙聘教授李揮；深圳市政協(xié)委員、CPS中安傳媒集團(tuán)總裁、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長、中國智能汽車創(chuàng)新大會組委會秘書長楊鵬博士；深圳未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心總工段進(jìn)宇；深圳未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副主任、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院副院長孫超；廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心主任吳政銘，以及百度、華為、博世、均勝、德賽西威、Mobileye、希迪智駕等多個智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈代表企業(yè)的技術(shù)和應(yīng)用負(fù)責(zé)人出席本次會議。

上午場首先進(jìn)行專家領(lǐng)導(dǎo)致辭，中國工程院陳清泉院士，深圳工業(yè)總會會長吳光權(quán)，深圳市政協(xié)委員、CPS中安傳媒集團(tuán)總裁楊鵬博士分別進(jìn)行致辭演講。

隨后，參會嘉賓進(jìn)行主旨演講環(huán)節(jié)。中國工程院院士陳清泉就《數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧城市協(xié)同發(fā)展》進(jìn)行主題演講。

北京大學(xué)深圳研究院教授李揮在會上發(fā)表題為《構(gòu)建高安全的天地一體智能網(wǎng)聯(lián)V2X的網(wǎng)絡(luò)體系》的演講。

深圳市智慧交通局智慧交通處副處長楊東龍在會上對《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》進(jìn)行了拆分解讀，從政策定義、創(chuàng)新點、變化點等幾個方面進(jìn)行分析。他認(rèn)為《條例》的頒布，會形成三個“高地”：產(chǎn)業(yè)高地、產(chǎn)品高地、應(yīng)用高地，將助推深圳形成更多產(chǎn)業(yè)集聚，深圳爭創(chuàng)全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展先行示范標(biāo)桿城市。

2022深圳（坪山）智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)活動籌備組負(fù)責(zé)人劉琪對《坪山智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色示范區(qū)建設(shè)新思路》進(jìn)行介紹。他從介紹雙智試點的背景入手，提出深圳要落實雙智，要把自己形成的一套機制、商業(yè)模式、運營模式能夠讓其他的城市一同復(fù)制，形成可復(fù)制、可共享的標(biāo)準(zhǔn)。深圳要建設(shè)特色的示范區(qū)試點思路，依據(jù)一個主線、兩個要求、三個融合、四個目標(biāo)，在坪山推動、打造粵港澳大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車邀請賽及車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)應(yīng)用展示的一系列活動，希望有意加入深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)進(jìn)來，共創(chuàng)美好未來。

希迪智駕CEO、長沙智能駕駛研究院馬濰院長開展《雙智城市視角下智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)發(fā)展方向》專題演講

華為智能汽車解決方案BU、MDC高級營銷總監(jiān)汪意革發(fā)表題為 《華為MDC，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的澎湃力量》的演講。

百度智能駕駛事業(yè)群副總裁魏東，就 《蘿卜快跑的應(yīng)用實踐和京深政策差異化分析》進(jìn)行專題演講。

會議上圍繞“自動駕駛進(jìn)入深水區(qū)，粵港澳大灣區(qū)如何保持競爭優(yōu)勢？”主題開展的圓桌會議，同樣頗受矚目。各位專家領(lǐng)導(dǎo)各抒己見，提出保持競爭力，需要又有競爭又有合作，保持開放的態(tài)度。廣州、深圳要形成合力，雙核驅(qū)動，助推解決交通擁擠等問題，為推動自動駕駛創(chuàng)造更好的應(yīng)用環(huán)境。

下午場，深圳市未來智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副主任、北京理工大學(xué)深圳汽車研究院副院長孫超首先發(fā)表致辭。他總結(jié)上午場演講嘉賓的演講內(nèi)容并提出自己的觀點，表示近年來智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能汽車、雙智試點這些詞匯受到廣泛的關(guān)注，深圳作為創(chuàng)新高地必定會備受關(guān)注，并提出幾點思考：

1、智能汽車在未來幾年內(nèi)必將會迎來新一輪高峰；

2、智能汽車如何應(yīng)完善復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)；

3、工業(yè)界和科學(xué)界合力如何解決可信任的自動駕駛技術(shù)這一問題；

4、單車智能和車路協(xié)同不是路線選擇，是相輔相成的，不應(yīng)該分離看待；

5、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》出臺后依然有很多工作要開展，深智聯(lián)也會積極發(fā)揮自身測試示范的優(yōu)勢，為深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)守好第一道門。

綜上所述，他認(rèn)為深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車的蓬勃發(fā)展和自動駕駛的落地，將推動中國的智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開辟一條高質(zhì)量的創(chuàng)新之路。

隨后進(jìn)入主旨演講環(huán)節(jié)。德國慕尼黑工業(yè)大學(xué)博士、深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院院長付朗茲發(fā)表《自動駕駛4.0 - 歐洲智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀》主題演講。

工業(yè)和信息化部電子第五研究所質(zhì)量安全檢測中心副主任彭琦就《低速無人車測試評價與示范應(yīng)用》發(fā)表演講。

高合汽車技術(shù)專家儲林波發(fā)表關(guān)于《華人運通高合--基于開放協(xié)同的智能演進(jìn)道路 》的主題演講。

均勝電子副總裁、均勝智能汽車技術(shù)研究院院長郭繼舜就《域控制器的技術(shù)發(fā)展方向及對智能汽車產(chǎn)業(yè)的影響》展開演講。

博世自動駕駛慣性傳感器專家葛旭輝就《博世高性能慣性傳感器助力自動駕駛》發(fā)表演講，分析企業(yè)自身業(yè)務(wù)發(fā)展及方向。

PIX Moving商業(yè)化副總裁孫遠(yuǎn)超發(fā)表《基于滑板底盤的自動駕駛應(yīng)用生態(tài)及商業(yè)化落地》演講。

Mobileye大中華區(qū)總經(jīng)理童立豐發(fā)表《自動駕駛技術(shù)在智慧出行領(lǐng)域的應(yīng)用》主題演講。

長沙行深智能科技有限公司副總裁譚筠就《賦能百業(yè)的智能無人車》進(jìn)行分享。

大會的成功舉辦，為推進(jìn)國家各項新能源智能汽車政策的實施，落實廣東省產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略中有關(guān)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，充分解讀深圳、廣州等大灣區(qū)自動駕駛應(yīng)用先行城市的產(chǎn)業(yè)政策，進(jìn)一步拓展粵港澳大灣區(qū)發(fā)展優(yōu)勢起到了積極的作用，具有很強的現(xiàn)實意義。