11月21日上午8點，隨著新朔鐵路401號調度命令正式簽發(fā)，集團公司2020年重點工程-鐵路調度信息系統(tǒng)在巴準線正式開通TDCS功能，巴準線手工指揮列車運行正式成為歷史，集團總部首次實現(xiàn)對巴準線列車運行的實時監(jiān)控。巴準線TDCS功能開通標志著集團鐵路調度系統(tǒng)全面進入開通運行期，預計2020年12月26日前將全部開通。

圖為鐵路調度信息系統(tǒng)

新建國家能源集團鐵路調度信息系統(tǒng)是由中國神華、朔黃鐵路、包神鐵路、新朔鐵路四家單位共同投資5.48億元建設的高水準新一代重載鐵路專用調度指揮系統(tǒng)。該系統(tǒng)是推進集團“一個目標、三型五化、七個一流”戰(zhàn)略在運輸產業(yè)落地的重要舉措，是集團運輸產業(yè)實施“高質量發(fā)展、智慧化發(fā)展”和打造國內外一流重載鐵路的重要舉措。

鐵路調度系統(tǒng)著眼于服務集團煤炭產運銷“一體化”核心需求，著眼于提升集團運輸生產管理的管控能力，著眼于提升運輸產業(yè)“提質增效”的迫切需求。系統(tǒng)包括兩個數(shù)據(jù)中心、四個調度指揮中心、157個車站的各類集控管控裝備，涵蓋計劃、行車、貨運、機車、車輛、施工、統(tǒng)計分析等十大功能模塊，實現(xiàn)對貨、車、機、列、站運輸生產活動的全過程管控，實現(xiàn)對全線各站的道岔、信號機等行車設備的集中遠程自動化遙控。系統(tǒng)全部建成投運后，能夠滿足集團總調度室、各鐵路公司、各車站等各層級單位運輸調度業(yè)務的需求。