【ZiDongHua 之“創(chuàng)新自化成”收錄關(guān)鍵詞： 新能源汽車 智能制造 智能網(wǎng)聯(lián) 自動(dòng)駕駛】
　　
　　硬核北京 | 76秒下線一臺(tái)車，新能源汽車跑出“北京加速度”
　　
　　僅需100秒就能將72個(gè)零部件一次壓鑄成型；機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，安裝一扇車門僅需幾秒；全部滿產(chǎn)后，每76秒就可以有一臺(tái)嶄新的小米SU7下線……這并非科幻大片里的場景，而是真實(shí)發(fā)生在小米汽車工廠里的日常。
　　
　　6月16日，“活力中國調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)走進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的小米汽車工廠，近距離探訪壓鑄、沖壓等生產(chǎn)車間，感受新能源汽車智能制造跑出的“北京加速度”。
 
　　
　　小米汽車工廠鳥瞰圖
　　
　　打造自動(dòng)化、智能化、綠色化的
　　
　　超級工廠
　　
　　走進(jìn)生產(chǎn)車間，首先映入眼簾的便是高大有序的機(jī)械陣列。從噴漆到自動(dòng)裝配，從運(yùn)輸?shù)缴霞?、連接再到裝調(diào)，超過700個(gè)機(jī)器人為工廠帶來了大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關(guān)鍵工藝的100%自動(dòng)化，成為工廠發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵密碼。
　　
　　沖壓車間沖壓線自動(dòng)抓件
　　
　　以壓鑄車間為例，得益于“一體化大壓鑄技術(shù)”的突破，一臺(tái)擁有9100噸鎖模力、重達(dá)718噸的大壓鑄機(jī)，加之周圍的大壓鑄設(shè)備集群，72個(gè)零部件僅需100秒就能簡化為一個(gè)整體零件，整個(gè)生產(chǎn)工時(shí)降幅達(dá)74%。
 
　　
　　壓鑄車間大壓鑄集群
　　
　　工廠基于人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)對先進(jìn)制造各環(huán)節(jié)的賦能，“以檢測為例，基于小米自研的‘X-Eye’檢測系統(tǒng)，能夠代替人眼精準(zhǔn)檢測，就像給零部件做了‘X光’，質(zhì)檢準(zhǔn)確率超過99.9%。”小米汽車北京工廠政委馬蘭介紹道。
　　
　　走出生產(chǎn)車間從高處鳥瞰，廠房房頂密密麻麻排布的光伏板同樣吸睛。80000平方米的屋頂光伏面積帶來了年均約1640萬度的發(fā)電量，年減少碳排放約9905噸。此外，工廠嚴(yán)格控制廢水廢氣處理，并通過自研能源管理系統(tǒng)、保障工藝節(jié)能等多重方式實(shí)現(xiàn)多維降耗。
 
　　
　　沖壓車間藍(lán)光抽檢
　　
　　“過去的5年對小米而言非常重要，不僅實(shí)現(xiàn)了人、車加全生態(tài)的正式閉環(huán)，還實(shí)現(xiàn)了許多從0到1的突破，比如小米汽車、玄戒芯片、智能制造等。這背后離不開公司確定的‘技術(shù)為本’的鐵律，以及高端引領(lǐng)戰(zhàn)略。”小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍表示。
　　
　　自動(dòng)化、智能化、綠色化儼然成為小米汽車工廠響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，也助力其成為北京的科技新地?biāo)和市民追捧的熱門打卡地。據(jù)馬蘭介紹，2024年3月開園至今，工廠已累計(jì)接待93000人次。
　　
　　北京按下智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車
　　
　　發(fā)展“加速鍵”
　　
　　作為融合工業(yè)技術(shù)、電動(dòng)技術(shù)和新能源技術(shù)的新興產(chǎn)業(yè)，近年來我國新能源汽車加速發(fā)展。2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛，連續(xù)10年位居全球第一。今年3月5日公布的《政府工作報(bào)告》再次明確了新能源汽車的發(fā)展方向，提到要“大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能制造裝備”。
　　
　　作為國家布局的重要汽車產(chǎn)業(yè)基地，北京同樣表現(xiàn)亮眼。2024年北京新能源汽車產(chǎn)量增長2.8倍，零售額保持兩位數(shù)增長，占汽車類零售額的比重超過三成，較上年提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。北京汽車制造業(yè)在新能源汽車的布局帶動(dòng)下，行業(yè)增加值同比增長16.4%。
　　
　　這離不開政策的健全以及營商環(huán)境的保障。“十四五”以來，北京搶先布局智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車生態(tài)，搶占高級別自動(dòng)駕駛技術(shù)制高點(diǎn)，堅(jiān)持推動(dòng)傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級與引入新勢力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和場景拓展，探索出一條符合北京特色的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之路，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、綠色化、高端化持續(xù)邁進(jìn)。
　　
　　汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的
　　
　　“123368北京經(jīng)驗(yàn)”
　　
　　“用一組數(shù)據(jù)看北京汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可以用‘123368’來總結(jié)。”北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。
　　
　　其中，“1”是指汽車是北京制造業(yè)第一大產(chǎn)業(yè)。2024年汽車與交通產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超過4400億元，同比增長超過15%。
　　
　　“2”是指全國首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車“準(zhǔn)入與上路通行”和“車路云一體化應(yīng)用”雙試點(diǎn)城市。北京建設(shè)高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，全市完成600平方公里路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施智能化部署，發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛汽車條例》，作為首部省級自動(dòng)駕駛汽車地方立法，為自動(dòng)駕駛汽車創(chuàng)新應(yīng)用活動(dòng)提供全流程法規(guī)支撐。
　　
　　“3”是指在北京順義、天津武清、河北廊坊打造的京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港，推動(dòng)京津冀“共造一輛車”“共建一條路”“共享一個(gè)生態(tài)”，實(shí)現(xiàn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)梯度重構(gòu)和能級提升。京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群已成功入選國家先進(jìn)制造業(yè)集群。
　　
　　另一個(gè)“3”是指智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、動(dòng)力電池創(chuàng)新中心三個(gè)國家級汽車領(lǐng)域創(chuàng)新中心。同時(shí)，北京創(chuàng)新資源豐富，92所高校、1000多家科研院所、32所院校設(shè)有汽車工程專業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)從業(yè)人員16萬人。
　　
　　“6”是指北京整車生產(chǎn)的6個(gè)主要區(qū)域，分別為經(jīng)開區(qū)、順義區(qū)、房山區(qū)、昌平區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)。
　　
　　“8”是指北京奔馳、小米汽車、理想汽車等8家在京生產(chǎn)制造的整車企業(yè)。2024年在京產(chǎn)量達(dá)114.5萬輛，同比增長13%，其中在京新能源汽車產(chǎn)量29.4萬輛，同比增長近3倍。
　　
　　小米汽車工廠展廳入口處的莫比烏斯環(huán)雕塑
　　
　　正如小米汽車工廠展廳入口處的莫比烏斯環(huán)，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)永遠(yuǎn)馳騁在路上。