【ZiDongHua之創(chuàng)新自化成收錄關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 中國中車  高質(zhì)量發(fā)展】
 
　　全球首臺(tái)20MW級(jí)蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線
 
　　全球首臺(tái)
 
　　20MW級(jí)蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)
 
　　1月3日，由中國中車集團(tuán)旗下中車永濟(jì)電機(jī)公司和中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院聯(lián)合研制的全球首臺(tái)20MW級(jí)蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)成功下線，這標(biāo)志著我國大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)在高效冷卻和低成本磁材應(yīng)用方面取得了新突破，實(shí)現(xiàn)了蒸發(fā)冷卻技術(shù)在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
 
 
　　北京鑒衡認(rèn)證中心為20MW級(jí)蒸發(fā)冷卻半直驅(qū)永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)頒發(fā)了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組部件認(rèn)證證書》。
 
　　隨著風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不斷增加，發(fā)熱功率也隨之增大，發(fā)電機(jī)散熱正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高效的冷卻技術(shù)對(duì)提高大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率密度至關(guān)重要，為大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)長期可靠運(yùn)行提供保證。
 
　　此次中車永濟(jì)電機(jī)公司和中國科學(xué)院贛江創(chuàng)新研究院、電工研究所強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)了新型冷卻技術(shù)在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的應(yīng)用，有效滿足海上更大功率發(fā)電機(jī)的散熱需求。不僅在大型海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)的研發(fā)上取得突破性進(jìn)展，而且實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)到制造的全鏈條自主化，標(biāo)志著我國在大功率海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，為全球風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展注入了活力與動(dòng)能，對(duì)于增強(qiáng)我國海上風(fēng)電裝備的核心競爭力、提升海洋資源的開發(fā)利用能力具有里程碑式的深遠(yuǎn)意義。
 
　　研制過程時(shí)間緊任務(wù)重，雙方單位人員“混合編隊(duì)”，緊密配合，協(xié)同攻克設(shè)計(jì)與制造中的諸多難題，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目從方案設(shè)計(jì)到電機(jī)型式試驗(yàn)；成功完成，并實(shí)現(xiàn)了冷卻效率、電機(jī)損耗、絕緣性能、密封技術(shù)等諸多關(guān)鍵技術(shù)突破。該項(xiàng)目成功下線，是中車永濟(jì)電機(jī)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新主體作用，持續(xù)加強(qiáng)與科研院所等合作方協(xié)同創(chuàng)新，夯實(shí)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的又一次創(chuàng)新實(shí)踐。
 
　　關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢(shì)：
 
　　冷卻效率高
 
　　開發(fā)了適用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)的蒸發(fā)冷卻回路，充分發(fā)揮相變換熱能力，電機(jī)冷卻效率提高。
 
　　電機(jī)損耗低
 
　　通過材料選型、尺寸優(yōu)化，大大降低冷卻回路產(chǎn)生的渦流損耗，提高電機(jī)效率。
 
　　絕緣性能強(qiáng)
 
　　通過絕緣結(jié)構(gòu)電場(chǎng)仿真分析，識(shí)別蒸發(fā)冷卻電機(jī)潛在的電場(chǎng)集中區(qū)域，并進(jìn)行局部補(bǔ)強(qiáng)，確保電機(jī)絕緣性能可靠。
 
　　密封技術(shù)好
 
　　設(shè)計(jì)新型密封結(jié)構(gòu)，通過在真空壓力浸漆、振動(dòng)等各種復(fù)雜工況下的試驗(yàn)和壓力測(cè)試，確保密封結(jié)構(gòu)在全壽命周期內(nèi)運(yùn)行可靠。
 
　　新型材料應(yīng)用
 
　　開發(fā)了低成本高性能稀土永磁材料，通過材料配方調(diào)控和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低重稀土用量，實(shí)現(xiàn)磁鋼性能提高，成本降低。
 
 
　　未來
 
　　中國中車
 
　　將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研用深度融合
 
　　聚焦市場(chǎng)需求
 
　　加強(qiáng)協(xié)同創(chuàng)新
 
　　不斷開發(fā)綠色、智能的領(lǐng)先技術(shù)
 
　　持續(xù)為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
 
　　貢獻(xiàn)智慧和力量
 
　　來源：中車永濟(jì)電機(jī)