車路協(xié)同系統(tǒng)的最關(guān)鍵技術(shù)
【車路協(xié)同系統(tǒng)的最關(guān)鍵技術(shù)】清華大學自動化系教授張毅告訴財新記者,是車與車之間、車與路之間存在多種通訊模式,該系統(tǒng)須能提供多模式、自動切換、同時支持車車和車路通信的交互平臺。目前該技術(shù)被突破,整個系統(tǒng)已通過概念論證、小型測試,接下來需要做大規(guī)模實驗,之后可階段性地投入實用。
@自動化學院派
10月8~9日,由清華大學負責的國家863計劃主題項目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島舉辦的2014年國際電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)智能交通系統(tǒng)國際會議上(ITSC’2014),成功組織了車路協(xié)同專題研討會和典型應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)場演示活動。http://t.cn/RhF9dWq

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10月8~9日,由清華大學負責的國家863計劃主題項目“智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)研究”在青島舉辦的2014年國際電氣與電子工程師協(xié)會(IEEE)智能交通系統(tǒng)國際會議上(ITSC’2014),成功組織了車路協(xié)同專題研討會和典型應(yīng)用系統(tǒng)現(xiàn)場演示活動。http://t.cn/RhF9dWq

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