三相異步電動機運行時，氣隙中總存在旋轉磁通勢建立的旋轉磁場，同時切割定、轉子繞組，分別在定、轉子繞組中感應電動勢?；ㄐD磁場感應產生基波電動勢，諧波旋轉磁場感應產生諧波電動勢。一．繞組的基波電動勢設 ， 如圖4-21 b）所示 式中 為離開坐標原點的電角度，應等于ωt，所以Bx=B1mSinωt（一）導體的感應電動勢e=Bxlv=B1mlvSinωt= Ec1Sinωt此電動勢的頻率 f1= 此電動勢的有效值 Ec1= B1ml v由于一個極距內磁通密度的平均值 Bav= B1m， B1m= Bav= 又 v= =2 f1故 （二）整距線圈的電動勢整距線匝的電動勢 整距線圈的電動勢 (三)短距線圈的電動勢（圖4-22）一個線匝的兩根導體的電動勢， 和 的相位差比1800小一個ε角（ 個槽相應的電角度），故匝電動勢： 式中 稱為基波電動勢的短距系數。計算方法與基波磁通勢的短距系數相同，大小相等。以后統稱為基波短距系數。 （四）線圈組的感應電動勢單層繞組，每相繞組線圈組的數目等于p ，雙層繞組，每相線圈組數目等于 ，線圈組中每個線圈的電動勢大小相等，只是時間相位上互差一個槽距角 。線圈組的電動勢應是q個線圈電動勢的相量和，設q=3，則相量圖為圖4-23所示。 可見 式中 ，稱為基波電動勢的分布系數線圈組的基波電動勢式中 ，稱為基波繞組系數。（五）一相繞組的基波電動勢對于單層繞組，a條并聯支路，共有p個線圈組，故有式中 ，為每相串聯匝數，即一條支路串聯的匝數。對于雙層繞組，a條并聯支路，共有2p個線圈組式中 ，為每相串聯匝數同理，可得一相繞組諧波電動勢有效值的計算公式E 設計繞組時，可以采用適當的分布短距繞組，使 接近于1， 接近于零，就能明顯削弱諧波，從而改善電動勢的波形一．三相繞組的電動勢（一） 相電動勢實際電機定子一相繞組中的電動勢除基波分量以外，還有少量諧波分量，故每相電動勢的有效值應為：（二） 線電動勢1．星形接法，線電勢 不包含三和三的倍數次諧波2．三角形接法 不包含三和三的倍數次諧波