【ZiDongHua之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞：萬(wàn)集科技  智慧交通 公路治超】
 
　　重感知、強(qiáng)融合、優(yōu)服務(wù)|萬(wàn)集科技助力公路治超工作數(shù)字化提升
 
　　11月14日，2024中國(guó)公路學(xué)會(huì)法律工作委員會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)暨公路治超工作數(shù)字化提升專題現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在成都召開。會(huì)議期間，與會(huì)代表前往成都大邑縣參觀考察采用萬(wàn)集解決方案的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法檢測(cè)點(diǎn)，對(duì)萬(wàn)集在治超領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)給予了高度評(píng)價(jià)。
 
　　主旨報(bào)告會(huì)上，萬(wàn)集科技稱重產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)專家孫潤(rùn)志發(fā)表了題為《重感知、強(qiáng)融合、優(yōu)服務(wù)——淺談公路治超工作數(shù)字化提升》的演講，闡述了數(shù)字化背景下公路治超領(lǐng)域存在的問題及解決方案。
 
 
　　萬(wàn)集科技稱重產(chǎn)品事業(yè)部技術(shù)專家孫潤(rùn)志發(fā)表主旨演講
 
　　今年是中國(guó)聯(lián)合治超工作開展20周年，交通部發(fā)布了關(guān)于“公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)”和“大件運(yùn)輸數(shù)字化提升”的政策文件，推動(dòng)數(shù)字治超成為公路交通治理的核心任務(wù)。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的深入，傳統(tǒng)治超模式面臨著稱重精度不足、設(shè)備老化和檢測(cè)效率低等諸多挑戰(zhàn)。
 
　　針對(duì)這些挑戰(zhàn)，萬(wàn)集科技聚焦非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、固定治超站、高速公路及平臺(tái)應(yīng)用等領(lǐng)域，憑借創(chuàng)新應(yīng)用成果推動(dòng)治超數(shù)字化轉(zhuǎn)型的落地與實(shí)施。
 
　　重感知：提升車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)精度
 
　　自2012年起，萬(wàn)集率先引入貨車超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法場(chǎng)景，通過自由流稱重技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了超限超載貨車的不停車檢測(cè)。公司自主研發(fā)的數(shù)字化窄條稱重傳感器具備高精度、長(zhǎng)壽命、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，配合嚴(yán)格的硬化路面施工工藝，確保稱量精度與設(shè)備穩(wěn)定性，有效減少了作弊行為對(duì)稱量結(jié)果的干擾。
 
 
　　非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法施工工藝對(duì)比
 
　　強(qiáng)融合：數(shù)字化解決方案全面升級(jí)
 
　　萬(wàn)集通過系統(tǒng)集成全面升級(jí)數(shù)字化解決方案，成功構(gòu)建全鏈條超限管理體系，提升治超站與高速公路的管理效能。在固定治超站，采用窄條傳感器與多線激光雷達(dá)對(duì)現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行升級(jí)，提升運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，推出基于數(shù)字窄條傳感器的高速入口治超方案，滿足大件車輛一線多軸、輪廓檢測(cè)等多樣化需求。
 
 
　　高速治超數(shù)字化提升方案
 
　　優(yōu)服務(wù)：數(shù)字化運(yùn)維與智能化應(yīng)用
 
　　萬(wàn)集推動(dòng)治超與數(shù)字化技術(shù)深度融合，提升應(yīng)用與數(shù)據(jù)服務(wù)。通過電子文書和電子支付等功能，簡(jiǎn)化超限處罰流程，提高辦案效率。同時(shí)，結(jié)合AI技術(shù)推出貨車蒙牌識(shí)別、貨車車輛畫像、治超大模型，進(jìn)一步提升治超管理決策能力。在項(xiàng)目實(shí)施過程中，萬(wàn)集倡導(dǎo)將治超與TOCC、智慧公路等系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，推動(dòng)了交通領(lǐng)域的全面數(shù)字化升級(jí)。
 
　　治超核心業(yè)務(wù)應(yīng)用——線上執(zhí)法、電子支付
 
　　數(shù)字治超現(xiàn)場(chǎng)會(huì)：萬(wàn)集超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)精準(zhǔn)實(shí)測(cè)
 
　　11月15日下午，萬(wàn)集在成都大邑縣晉王社區(qū)召開數(shù)字治超現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。現(xiàn)場(chǎng)配置核心設(shè)備——數(shù)字式窄條稱重傳感器，采用三排交錯(cuò)式布局，實(shí)現(xiàn)稱重檢測(cè)斷面的全覆蓋。
 
　　多軸線車輛稱量能力與一線多軸識(shí)別能力測(cè)試
 
　　測(cè)試環(huán)節(jié)重點(diǎn)驗(yàn)證了稱重系統(tǒng)的多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)，包括橫向一致性、速度適應(yīng)性、重復(fù)稱量穩(wěn)定性、雙向稱重檢測(cè)能力、防作弊適應(yīng)性、多軸線車輛稱量能力和一線多軸識(shí)別能力等，并創(chuàng)新性地引入“稱重盲測(cè)”方法，驗(yàn)證系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。經(jīng)驗(yàn)證，該系統(tǒng)完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)5級(jí)要求，并在多個(gè)項(xiàng)目中達(dá)到了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2級(jí)的計(jì)量檢測(cè)精度。
 
　　大型貨運(yùn)車輛跨線行駛稱重準(zhǔn)確性測(cè)試
 
　　現(xiàn)場(chǎng)會(huì)期間，與會(huì)專家親身體驗(yàn)了該系統(tǒng)在多維度、多場(chǎng)景下的高效運(yùn)行，并圍繞汽車衡的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、路面建設(shè)要求、稱重盲測(cè)注意事項(xiàng)、各類作弊手段的檢測(cè)原理、一線多軸檢測(cè)技術(shù)等展開了深入討論，對(duì)萬(wàn)集超限超載非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)的應(yīng)用成果表示高度認(rèn)可。
 
　　作為數(shù)字化治超領(lǐng)域的重要推動(dòng)者，萬(wàn)集將繼續(xù)依托創(chuàng)新解決方案，為客戶提供高效、可靠的治超服務(wù)，推動(dòng)公路治超與智慧交通的融合發(fā)展。