智能是汽車的靈魂,Unity助力小米SU7一路“向前”
智能是汽車的靈魂,Unity助力小米SU7一路“向前”
北京時間 3 月 28 日晚,小米汽車首款車型——小米 SU7 終于跟大家正式見面!
這款車型自去年底技術(shù)發(fā)布會就備受矚目,市場上對其定價的猜測也不絕于耳。昨日,在主題為“向前”的上市發(fā)布會上,小米 SU7 定價終于揭曉,起售價 21.59 萬,此外還有 24.59 萬的 Pro 版和 29.99 萬的 Max 版??紤]到小米 SU7 的配置,這個定價足顯誠意。

消費者的反饋也十分熱情。
當(dāng)晚,根據(jù)小米官方公布的第一輪戰(zhàn)績:4 分鐘大定破萬;7 分鐘大定破 2 萬;27 分鐘,大定 5 萬臺。
在發(fā)布會上,小米集團創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 雷軍表示,智能電動汽車本質(zhì)上就是“汽車×電動×智能”。過去十年,行業(yè)已經(jīng)解決了電動化問題,未來十年,將是智能化的十年,“智能是汽車的靈魂,智能化將成為這個時代的決勝點”。

在智能科技方面,小米擁有遠超傳統(tǒng)車廠的技術(shù)積淀與生態(tài)規(guī)模。小米自 2010 年進入智能手機市場,目前已是全球前三大手機公司,建成了全球最大的消費級 AIoT 平臺,以小米澎湃 OS 為承載構(gòu)建了「人車家全生態(tài)」,擁有貫穿“人車家”完整場景的先進智能體驗。同時,在 OS、AI 等領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)能力,這些能力都將逐步應(yīng)用到小米汽車上,開啟智能座艙的下半場競爭!
不止是汽車,還是更懂你的智慧搭檔
小米 SU7 不僅在硬件層面下足功夫,小米自研「MiLM-1.3B」端側(cè)大模型也將在 SU7 上首次上車,并且語音交互的全鏈路都得到了大模型的加持升級。被大模型賦能的智能語音助手小愛同學(xué),就是與車主一路相伴的最佳搭檔。
小愛同學(xué),不僅能夠通過語音交互控車,通過自然語言快速調(diào)用智能座艙功能,語音生成車模;更可融合車的位置、方向、視覺等信息,讓汽車像人一樣理解真實世界?! ?img alt="" src="http://m.openheartcreations.com/uploadfile/2024/0331/03010243221248038.jpg" style="width: 1080px; height: 476px;" />
小愛同學(xué)的加入,必定會讓車主與智能座艙之間更加緊密,相對應(yīng)的,也會帶來智能座艙運算數(shù)據(jù)的大量增加。為了保證車機能夠同時快速處理多線程指令,并實時顯示在屏幕上,小米 SU7 使用了 Unity 引擎的 URAS 服務(wù)(Unity Render as Service)。
URAS 服務(wù)極大降低了 CPU、RAM 的占用,提升性能。在座艙能力被調(diào)用的全過程中,只有一個 Unity Player 在占用硬件資源,卻能夠保持多個后臺服務(wù)進程,且各個服務(wù)間相互獨立,與此同時,依然能實現(xiàn) UI 與 3D 內(nèi)容的高度融合,以及流暢的交互表現(xiàn)。
打通全生態(tài)鏈路,小米SU7“無處不在”
小米 SU7 是首個搭載小米澎湃 OS 的智能車型,其智能座艙在設(shè)計之初就將手機、平板視作座艙的一部分進行了原生開發(fā)。用戶不僅能夠無感連接手機和汽車,手機上常用的 APP 也可以一鍵 PIN 到車機上,還能夠與家中智能設(shè)備遠程互聯(lián)。可以看出,小米 SU7 的野心不止于汽車,更是在布局萬物互聯(lián)。
這也是其選擇 Unity 引擎進行智能座艙開發(fā)的原因之一。Unity 作為適配平臺最廣泛的引擎,能夠加速多端適配的流程,讓小米 SU7 更快接入更多的平臺。
沉浸式座艙,打開無盡想象
小米 SU7 的智能座艙不僅以全 3D 形式呈現(xiàn),更實現(xiàn)了一鏡到底的絲滑顯示效果,同時,再搭配拾音氛圍燈、K歌系統(tǒng),打造了一個軟硬件智能聯(lián)動,超沉浸式的座艙體驗。
在未來,小米汽車不僅可以是一個 KTV,更能夠成為冥想室、會議室……根據(jù)車主的需求延展至所有的場景,讓汽車不再只是代步工具,更是一個可融入日常生活的移動空間。
Unity 引擎的實時渲染能力以及多端適配功能,在這套系統(tǒng)背后默默運行,為小米車主們提供更加沉浸絲滑的享受。
小米 SU7 的重磅發(fā)布,點燃了市場的期待和渴望。未來已來,讓我們一路“向前”!
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