【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞： 中控信息 智慧車站 數(shù)字孿生 軌道交通行業(yè) 智慧交通】
　　
　　龍舟北路上大分！杭州地鐵首座智慧車站成功上線
　　
　　經(jīng)中控信息和地鐵集團(tuán)、運(yùn)營公司等單位近一年的共同努力，并經(jīng)車站一段時(shí)間的試運(yùn)行，龍舟北路站智慧車站系統(tǒng)于1月12日通過驗(yàn)收成功上線。
　　
　　龍舟北路站是杭州地鐵首座智慧車站試點(diǎn)站。智慧車站系統(tǒng)規(guī)劃了四大類共計(jì)62項(xiàng)場(chǎng)景，同時(shí)基于AI視頻分析識(shí)別技術(shù)，全面覆蓋4類重點(diǎn)區(qū)域、21種安防場(chǎng)景，算法準(zhǔn)確率90%以上，實(shí)現(xiàn)安全隱患“無死角”覆蓋。
　　
　　
　　
　　龍舟北路智慧車站平臺(tái)包括綜合信息看板、設(shè)備監(jiān)控、場(chǎng)景管理、統(tǒng)計(jì)分析、站務(wù)管理、設(shè)備運(yùn)維六大功能模塊。龍舟北路智慧車站通過對(duì)車站的整體態(tài)勢(shì)感知，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車站內(nèi)外的乘客流量、列車運(yùn)行情況以及站內(nèi)設(shè)施狀態(tài)，使站務(wù)員工作響應(yīng)效率提升40%以上。同時(shí)，龍舟北路智慧車站為達(dá)到車站自主化運(yùn)營的目的，完成運(yùn)營前檢查、自動(dòng)開站、停運(yùn)清客、自動(dòng)關(guān)站等多項(xiàng)功能。通過結(jié)合智能視頻算法，實(shí)現(xiàn)了重要設(shè)備啟動(dòng)前的安全確認(rèn)，確保流程的安全可靠性，有效降低了站務(wù)人員的工作負(fù)擔(dān)，標(biāo)準(zhǔn)站運(yùn)營前檢查、開站耗時(shí)減少約80%，標(biāo)準(zhǔn)站清客、關(guān)站耗時(shí)減少約70%。此外，平臺(tái)還包含智能巡站功能，利用監(jiān)控設(shè)備和智能視頻算法，對(duì)車站各區(qū)域進(jìn)行巡查，快速識(shí)別并處理可能出現(xiàn)的問題，巡站時(shí)間由原來的50分鐘變?yōu)楝F(xiàn)在10分鐘左右，有效提高了車站運(yùn)營人員的巡站效率。
　　
　　  
　　
　　龍舟北路站作為杭州地鐵首座智慧車站，將會(huì)大幅提升車站服務(wù)水平和管理效率,為乘客提供更便捷、舒適的出行體驗(yàn)，為后續(xù)地鐵四期建設(shè)發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，充分展現(xiàn)了中控信息在數(shù)字孿生、三維可視化等新興技術(shù)的研發(fā)能力。同時(shí)，在軌道交通行業(yè)，中控信息的創(chuàng)新能力也得到了廣泛認(rèn)可。
　　
　　未來，中控信息將繼續(xù)在智慧車站領(lǐng)域不斷探索、追求卓越，以更高的研發(fā)效率和更好的產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，打造業(yè)內(nèi)智慧車站標(biāo)桿產(chǎn)品。