【ZiDongHua 之方案應(yīng)用場(chǎng)收錄關(guān)鍵詞： 中國電子 CEC 產(chǎn)業(yè)鏈 智慧調(diào)度 鐵路調(diào)度通信系統(tǒng) 應(yīng)急通信系統(tǒng)】
 
 
　　計(jì)算基石交通篇 | “智”聯(lián)通途：擦亮“中國高鐵”的世界名片
 
 
　　黨的二十大擘畫了全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖，指出要加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國。作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，中國電子全面貫徹黨的二十大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，以打造國家網(wǎng)信事業(yè)核心戰(zhàn)略科技力量為戰(zhàn)略目標(biāo)，圍繞重構(gòu)計(jì)算產(chǎn)業(yè)體系這個(gè)核心重點(diǎn)，努力當(dāng)好國民經(jīng)濟(jì)“頂梁柱”“壓艙石”，在國計(jì)民生等眾多領(lǐng)域展現(xiàn)了新?lián)?dāng)、書寫了新成就。中國電子推出《計(jì)算基石》融媒體系列報(bào)道聚焦集團(tuán)公司在黨政、金融、交通、能源、農(nóng)業(yè)等涉及國計(jì)民生領(lǐng)域中的案例成果，講述計(jì)算作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)底座發(fā)揮了基石的重要作用，反映中國電子在建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國的使命擔(dān)當(dāng)和非凡成就。今天為您分享計(jì)算基石之交通篇《“智”聯(lián)通途：擦亮“中國高鐵”的世界名片》。
 
　　賦能通信智慧調(diào)度
 
　　做高鐵幕后守護(hù)者
 
　　中國高鐵，一直是我國一張璀璨的名片。它以世界第一里程數(shù)連接起我國的錦繡山河，也讓古人“千里一日還”的暢想映進(jìn)現(xiàn)實(shí)。在高鐵高速發(fā)展的今天，如何在千里之間，保持聯(lián)接不斷，如何在“快”的同時(shí)，保障“安全”？中國電子為“中國高鐵”編織計(jì)算之網(wǎng)，為建設(shè)安全、優(yōu)質(zhì)的鐵路交通提供中國方案、中國智慧，在世界之“巔”聯(lián)接萬里通途。
 
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，我國高鐵營業(yè)里程達(dá)到4.2萬公里，穩(wěn)居世界第一。在漫長的線路中，全國每天有近萬輛火車，搭載著超五百萬人奔馳。你是否好奇，這么大的流通量，是怎么做到井然有序的？這就離不開調(diào)度通信系統(tǒng)。
 
　　
 
　　中國電子所屬中國軟件以成熟的數(shù)字化技術(shù)，自主研發(fā)了鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)“全家桶”，包括數(shù)字調(diào)度交換系統(tǒng)、多業(yè)務(wù)通信平臺(tái)、多媒體調(diào)度通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、隧道應(yīng)急電話通信系統(tǒng)、動(dòng)力與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、超融合分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)、鐵路電報(bào)交換系統(tǒng)，為“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)提供全程全網(wǎng)、聯(lián)合作業(yè)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的調(diào)度通信傳輸。
 
　　架起通信保障橋梁
 
　　全面守護(hù)軌道安全
 
　　從日常通信到指揮調(diào)度、從智能監(jiān)控到應(yīng)急救援，中國軟件豐富的產(chǎn)品體系全鏈條守護(hù)著鐵路系統(tǒng)的安全。
 
　　CTT4000調(diào)度通信系統(tǒng)
 
　　CTT4000調(diào)度通信系統(tǒng)是“全家桶”里的老大哥，它好比一臺(tái)“無線電話”，部署在鐵路指揮中心和鐵路沿線車站，列車駛出站臺(tái)后，調(diào)度員可以通過系統(tǒng)與沿線各個(gè)調(diào)度站值班員、列車司機(jī)、乘務(wù)長等保持溝通。讓一條條調(diào)度語音飛越鐵路線，指揮列車安全準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營。
 
　　TETS4000隧道應(yīng)急電話通信系統(tǒng)
 
　　穿越復(fù)雜地形、應(yīng)對(duì)多種氣候。TETS4000隧道應(yīng)急電話通信系統(tǒng)稱之為隧道通行的“安全衛(wèi)士”。它部署在鐵路沿線的隧道洞室內(nèi)，可以在列車遇到塌方或異常情況時(shí)，立即啟動(dòng)終端設(shè)備發(fā)送電話通信，即刻讓應(yīng)急中心第一時(shí)間知道人在哪、車在哪、事件發(fā)生在哪，以最快的速度展開救援。
 
　　CTT4000Y鐵路多媒體應(yīng)急系統(tǒng)
 
　　為救援提供現(xiàn)場(chǎng)一手情況，CTT4000Y鐵路多媒體應(yīng)急系統(tǒng)便開始發(fā)揮作用。它可以整合視頻、語音、固定端/移動(dòng)端設(shè)備，像“視頻直播”掃視外部環(huán)境、傳輸事實(shí)情況，供相關(guān)方作出正確判斷，實(shí)施精準(zhǔn)、高效救援。
 
　　自2008年中國首條高鐵京津城際鐵路通車運(yùn)營，到2022年的北京冬奧會(huì)京張智慧高鐵，中國軟件的調(diào)度通信系統(tǒng)產(chǎn)品已遍布全國18個(gè)鐵路局的多條高鐵和城際鐵路，為祖國“智慧”交通保駕護(hù)航。
 
　　闊步國家高速鐵路網(wǎng)，中國軟件向“數(shù)”融合大力推進(jìn)交通信息化，構(gòu)建起全要素交通新型通信網(wǎng)絡(luò)，為國家實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)代化貢獻(xiàn)力量。以信息化建設(shè)交通強(qiáng)國，以新基建共建“一帶一路”。擦亮“中國高鐵”的世界名片，服務(wù)全球，“智”聯(lián)通途！