集成軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境可用于網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)、ADAS和xEV開(kāi)發(fā):瑞薩電子用于汽車應(yīng)用軟件快速開(kāi)發(fā)及評(píng)估的虛擬開(kāi)發(fā)環(huán)境推出
【第一對(duì)焦:瑞薩電子】早前自動(dòng)化網(wǎng)觀察:
1:工業(yè)自動(dòng)化:瑞薩電子推出SIL3認(rèn)證解決方案 擴(kuò)展工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備功能安全解決方案組合 ;
2:汽車駕駛自動(dòng)化:日本自動(dòng)化科技前沿:將人工智能融合到自動(dòng)駕駛、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè) ;用于高級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛解決方案:瑞薩電子推新R-Car V4H。
全新開(kāi)發(fā)環(huán)境使用戶能夠?qū)⑶把氐能浖杆偻葡蚴袌?chǎng)
2022 年 4 月 12 日,中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)(Renesas Electronics Corporation)宣布推出虛擬開(kāi)發(fā)環(huán)境,支持汽車應(yīng)用軟件的高級(jí)開(kāi)發(fā)和操作評(píng)估,以支持電氣/電子架構(gòu)(E/E架構(gòu))的最新要求。該環(huán)境包括一個(gè)虛擬交鑰匙平臺(tái)(Virtual Turnkey Platform),允許工程師在設(shè)備或評(píng)估板可用之前開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件。此外,新環(huán)境還提供多核調(diào)試(Multicore Debug)和跟蹤工具(Trace Tool),使用戶能夠分析和評(píng)估其軟件的運(yùn)行情況,就像在實(shí)際芯片上運(yùn)行一樣。通過(guò)這些工具,客戶能夠利用先進(jìn)軟件啟動(dòng)開(kāi)發(fā),并更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
圖片來(lái)源:瑞薩電子
瑞薩電子汽車軟件開(kāi)發(fā)部副總裁Hiroshi Kawaguchi表示:“隨著E/E架構(gòu)不斷發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)能夠在系統(tǒng)級(jí)別最大化性能的軟件設(shè)計(jì)的需求不斷增加。與此同時(shí),軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)的時(shí)間和成本也在不斷增加。我們的集成軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境可用于網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)、ADAS和xEV開(kāi)發(fā),使客戶能夠從R-Car和RH850系列等瑞薩電子產(chǎn)品的可擴(kuò)展性中受益,用于軟件和硬件開(kāi)發(fā)。”
隨著軟件不斷成為汽車的重要組成部分,客戶的應(yīng)用軟件變得越來(lái)越龐大和復(fù)雜。 為了增加軟件價(jià)值,客戶需要新的開(kāi)發(fā)方法和環(huán)境來(lái)更快地開(kāi)發(fā)高度可靠的軟件。
“虛擬交鑰匙平臺(tái)”應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
該平臺(tái)由R-Car虛擬平臺(tái)(R-Car VPF)開(kāi)發(fā)環(huán)境和軟件開(kāi)發(fā)套件(R-Car SDK)組成,其中包括預(yù)先測(cè)試的軟件庫(kù)和示例代碼。R-Car VPF基于Synopsys的Virtualizer Development Kit(VDK)打造,并集成了R-Car專有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)虛擬模型,以針對(duì)R-Car設(shè)備進(jìn)行定制。通過(guò)在該平臺(tái)上疊加R-Car SDK,工程師可以立即開(kāi)始虛擬開(kāi)發(fā)應(yīng)用軟件。該平臺(tái)準(zhǔn)確地再現(xiàn)了實(shí)際芯片的操作,因此無(wú)需使用物理評(píng)估板構(gòu)建開(kāi)發(fā)環(huán)境。此外,多個(gè)用戶還可在不同的PC或服務(wù)器上同時(shí)開(kāi)發(fā)軟件。
用于分析和評(píng)估軟件運(yùn)行的“多核調(diào)試和跟蹤工具”
當(dāng)在虛擬交鑰匙平臺(tái)上完成多個(gè)軟件組件的并行開(kāi)發(fā)后,工程師下一步會(huì)集成軟件并驗(yàn)證該軟件在單個(gè)芯片上的運(yùn)行。軟件組件可共享資源,例如R-Car SoC上的多個(gè)CPU和IP。如果在集成軟件組件后檢測(cè)到操作問(wèn)題,則需要大量的工作來(lái)分析和解決這些問(wèn)題。鑒于此,瑞薩電子創(chuàng)建了多核調(diào)試和跟蹤工具,可簡(jiǎn)化分析和識(shí)別R-Car SoC中多個(gè)硬件資源交互產(chǎn)生的錯(cuò)誤。因此,在不使用實(shí)際設(shè)備的情況下,該平臺(tái)可對(duì)R-Car的整個(gè)異構(gòu)架構(gòu)進(jìn)行同步和同時(shí)調(diào)試,從而助于識(shí)別潛在問(wèn)題,進(jìn)而加速開(kāi)發(fā)過(guò)程。
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