45分鐘換氣一次 地鐵設計標準化
45分鐘換氣一次 地鐵設計標準化
2011/05/03 01:03 來源:
本報訊 45分鐘可換氣一次的氣體監(jiān)控系統(tǒng)、地鐵車站設計首次實現(xiàn)標準化。記者昨天從北京城建設計研究總院獲悉,北京的設計師們將這些先進設計理念輸出京外,首次在國內嘗試,并將為在北京運用積累經驗。
“45分鐘就能把地鐵隧道及站臺的空氣與室外換一次,這一技術不僅在國內,在世界也屬于領先技術?!睋榻B,該院杭州分院研究完成了地鐵隧道氣體監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用世界先進的光纖探測感應技術,通過安裝在隧道及地下車站內的探頭,探測地下氣體成分。一旦發(fā)現(xiàn)問題,將開始聲光報警,光電轉換機將數據上傳到主控機,繼而自動啟動換氣程序。為了避免誤報,每個監(jiān)測點都設置兩個探頭,光纖感應則具備抗干擾性強的特點。據悉,這一研究已經獲得國家專利。
此外,他們還率先嘗試了車站太陽能發(fā)電。“采用太陽能發(fā)電,不僅環(huán)保節(jié)能、無噪聲、無污染排放,而且不受資源分布地域限制,資源充足,無枯竭危險;可利用建筑屋面的優(yōu)勢,建設周期短,還能帶來直接的經濟效益?!痹撛簩幉ǚ衷旱南嚓P負責人介紹,采用了屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),預計每座車站年節(jié)約電費就達25.4萬元。
“45分鐘就能把地鐵隧道及站臺的空氣與室外換一次,這一技術不僅在國內,在世界也屬于領先技術?!睋榻B,該院杭州分院研究完成了地鐵隧道氣體監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用世界先進的光纖探測感應技術,通過安裝在隧道及地下車站內的探頭,探測地下氣體成分。一旦發(fā)現(xiàn)問題,將開始聲光報警,光電轉換機將數據上傳到主控機,繼而自動啟動換氣程序。為了避免誤報,每個監(jiān)測點都設置兩個探頭,光纖感應則具備抗干擾性強的特點。據悉,這一研究已經獲得國家專利。
此外,他們還率先嘗試了車站太陽能發(fā)電。“采用太陽能發(fā)電,不僅環(huán)保節(jié)能、無噪聲、無污染排放,而且不受資源分布地域限制,資源充足,無枯竭危險;可利用建筑屋面的優(yōu)勢,建設周期短,還能帶來直接的經濟效益?!痹撛簩幉ǚ衷旱南嚓P負責人介紹,采用了屋頂太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),預計每座車站年節(jié)約電費就達25.4萬元。
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