(《北京日?qǐng)?bào)》）本報(bào)訊（記者涂露芳通訊員秦朝暉）昨天上午，市軌道交通建設(shè)管理公司與北大方正集團(tuán)和日本歐姆龍公司組成的聯(lián)合體共同簽訂地鐵5號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)合同，總價(jià)值約1.38億元。這套系統(tǒng)將在2007年7月1日地鐵5號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)行之際同步啟用，并與市政交通一卡通兼容。 自動(dòng)售檢票系統(tǒng)簡(jiǎn)稱AFC，利用自動(dòng)及半自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票等設(shè)備,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)的票務(wù)管理自動(dòng)化，目前在地鐵13號(hào)線已經(jīng)啟用。據(jù)了解，地鐵5號(hào)線計(jì)劃采用的AFC設(shè)備將淘汰目前13號(hào)線以磁卡車票為主的形式，轉(zhuǎn)而全部采用IC卡車票，并分市政交通一卡通、儲(chǔ)值卡、單程卡等多種票種。對(duì)不常坐地鐵的乘客來(lái)說(shuō)，可以選擇單程卡，出站時(shí)由車站回收，乘客無(wú)需另付押金。但一卡通車票和儲(chǔ)值卡都需付少量押金。 根據(jù)北京軌道交通的發(fā)展計(jì)劃，所有新老地鐵線路都將聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)一卡通行。地鐵1號(hào)線、2號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)今年將開(kāi)工建設(shè)，13號(hào)線自動(dòng)售檢票系統(tǒng)也將為全面推行IC卡車票做相應(yīng)改造。 ------（自動(dòng)化網(wǎng) 小芳 整理編輯）