2002年，阿爾斯通中國(guó)輸配電業(yè)務(wù)的銷售業(yè)績(jī)是1.5億美元，占阿爾斯通中國(guó)業(yè)務(wù)的35％，而這一數(shù)字在2000年還不到1億美元?！　　　v經(jīng)“三重苦難”的阿爾斯通不得不“壯士斷腕”。　　輸配電業(yè)務(wù)賣給法國(guó)核電集團(tuán)，獲得9.5億歐元，工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)部分售與西門子，獲得9.5億歐元，這19億歐元加上在法國(guó)政府與債權(quán)銀行支持下籌得的32億歐元，阿爾斯通逃過(guò)一劫，避免破產(chǎn)厄運(yùn)?！　∵@一劫，卻讓阿爾斯通在中國(guó)近二十年的心血付諸東流?！　　　〗揭字鳌　?0月中旬，第四屆輸配電國(guó)際會(huì)議在長(zhǎng)沙舉行，這是國(guó)際輸配電領(lǐng)域第一次在中國(guó)舉行如此高規(guī)格的會(huì)議?！　?huì)中，阿爾斯通全球輸配電部副總裁瓦索樂(lè)（Marius Vassoille）宣布，法國(guó)核電集團(tuán)與阿爾斯通已經(jīng)達(dá)成收購(gòu)阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)的協(xié)議，中國(guó)輸配電業(yè)務(wù)也將一并轉(zhuǎn)讓給法國(guó)核電?！　　斑@項(xiàng)協(xié)議將在2004年1月份生效，合并后我們?cè)谥袊?guó)的組織成員、工廠沒(méi)有變化，只是要變塊招牌。另外，我們輸配電部也要從阿爾斯通脫離出來(lái)。上海、廣州、武漢的業(yè)務(wù)都是獨(dú)立的，北京辦事處的輸配電部估計(jì)在明年年底前搬家，香港的也將在明年年初搬走?！卑査雇ㄖ袊?guó)輸配電部總裁楊國(guó)威對(duì)本報(bào)記者說(shuō)?！　　爸袊?guó)是阿爾斯通輸配電部的核心市場(chǎng)?！卑査雇üP(guān)總監(jiān)錢靜如此描述中國(guó)市場(chǎng)在阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)領(lǐng)域的地位。　　然而，這個(gè)“核心市場(chǎng)”即將易手他人。　　1986年，阿爾斯通首次進(jìn)入中國(guó)輸配電市場(chǎng)，開(kāi)始為福州、大連、石家莊和南通等地的變電站提供設(shè)備。1992年，成立第一家合資企業(yè)———蘇州阿爾斯通開(kāi)關(guān)有限公司。目前阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)在中國(guó)有4家合資公司，除蘇州阿爾斯通開(kāi)關(guān)有限公司外，還有上海阿爾斯通變壓器有限公司、上海阿爾斯通電力自動(dòng)化有限公司、蘇州阿爾斯通高壓氣開(kāi)關(guān)有限公司，以及一家獨(dú)資公司———阿爾斯通輸配電開(kāi)關(guān)（北京）有限公司，此外阿爾斯通在香港還設(shè)有輸配電設(shè)備有限公司。　　“阿爾斯通在中國(guó)的輸配電業(yè)務(wù)近三年以每年20％的速度增長(zhǎng)，是它在中國(guó)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的一個(gè)部分。”楊國(guó)威說(shuō)。阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)在中國(guó)有896名員工，每年向中國(guó)市場(chǎng)提供950臺(tái)斷路器、2000臺(tái)隔離刀閘以及60個(gè)間隔氣體絕緣組合電氣，2002年，阿爾斯通中國(guó)輸配電業(yè)務(wù)的銷售業(yè)績(jī)是1.5億美元，占阿爾斯通中國(guó)業(yè)務(wù)的35％，而這一數(shù)字在2000年還不到1億美元?！　?duì)于阿爾斯通而言，中國(guó)輸配電市場(chǎng)是難以割舍的痛?！爸赃x擇賣掉輸配電業(yè)務(wù)，是因?yàn)榘査雇ㄔ谪?cái)務(wù)危機(jī)之后需要大量的現(xiàn)金進(jìn)行周轉(zhuǎn)，它的財(cái)務(wù)狀況已經(jīng)使它無(wú)力再同時(shí)兼顧三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，只能把主要精力集中在能源和交通兩大塊上，而輸配電業(yè)務(wù)是阿爾斯通盈利最快的一個(gè)部門，比較容易轉(zhuǎn)手?！卑査雇ㄒ幌⑷耸咳缡钦f(shuō)。　　就在最近的11月4日，法國(guó)阿爾斯通新任董事長(zhǎng)兼CEO柏珂龍（Patrick Kron）低調(diào)訪華，并與鐵道部等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和重要客戶會(huì)晤，這是柏珂龍上任以來(lái)首次訪華，為重組而來(lái)還是另有它意，外界對(duì)此解讀不一。“中國(guó)市場(chǎng)是阿爾斯通目前最具戰(zhàn)略意義的市場(chǎng)之一?！卑査雇ㄒ幌嚓P(guān)人士說(shuō)?！　　　?000萬(wàn)美元“見(jiàn)面禮”　　收購(gòu)阿爾斯通的法國(guó)核電在世界民用核電公司排名第一，目前主要的業(yè)務(wù)是核燃料采礦、核燃料提煉和銷售、核反應(yīng)堆制造、廢料回收等，國(guó)內(nèi)所熟知的為大亞灣和秦山核電站提供核島技術(shù)的法馬通公司，就是法國(guó)核電公司的子公司之一?！　“査雇ㄏ⑷耸肯虮緢?bào)記者透露：法國(guó)核電集團(tuán)之所以能夠在此次收購(gòu)阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)中取勝，除了實(shí)力之外，另一個(gè)原因是法國(guó)核電的女總裁Anne.Lauwergeon?！癆nne.Lauwergeon是法國(guó)前總統(tǒng)的私人秘書，蓬皮杜訪華時(shí)站在旁邊的那位女士就是她，此人擁有深厚的政府背景?！贝讼⑷耸空f(shuō)?！　》▏?guó)核電在收購(gòu)阿爾斯通輸配電部之后，將成為擁有120億歐元資產(chǎn)以及75000員工的公司，收購(gòu)阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)對(duì)其意義重大?！　　胺▏?guó)核電的用戶是電力公司，和阿爾斯通的用戶一致，而且我們未來(lái)的發(fā)展市場(chǎng)都在美國(guó)和中國(guó)……收購(gòu)不僅填補(bǔ)了空白，而且使法國(guó)核電在中國(guó)市場(chǎng)找到另一個(gè)強(qiáng)勁的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)?！睏顕?guó)威說(shuō)。　　收購(gòu)協(xié)議方定，法國(guó)核電在輸配電市場(chǎng)已開(kāi)始發(fā)力——宣布將增資5000萬(wàn)美元用于中國(guó)的輸配電業(yè)務(wù)。“這一消息標(biāo)志著法國(guó)核電開(kāi)始全方位進(jìn)入中國(guó)電力市場(chǎng)?！鄙虾＝淮箅娏W(xué)院教授侯志儉如此評(píng)論?！　　拔蚁霃?qiáng)調(diào)的一個(gè)事實(shí)是，這只是阿爾斯通輸配電部所有權(quán)的改變，而我們的產(chǎn)品類型，組織結(jié)構(gòu)以及在華的企業(yè)一如既往，更重要的是我們?cè)谥袊?guó)進(jìn)一步發(fā)展輸配電戰(zhàn)略的方針不會(huì)改變?！彪m然瓦索樂(lè)一再?gòu)?qiáng)調(diào)阿爾斯通在華的穩(wěn)定性，但楊國(guó)威同時(shí)也承認(rèn)：法國(guó)核電入主阿爾斯通將加速阿爾斯通輸配電業(yè)務(wù)在華的拓展進(jìn)程?！　　胺▏?guó)核電將爭(zhēng)取中國(guó)輸配電高端市場(chǎng)15％的份額，而阿爾斯通目前在這一領(lǐng)域只有不到10％的市場(chǎng)份額?！睏顕?guó)威說(shuō)，“中國(guó)的輸配電市場(chǎng)很大，現(xiàn)在我們只是做了第一步，估計(jì)未來(lái)幾年內(nèi)還要在中國(guó)開(kāi)4－5家公司，主要集中在沿海地區(qū)?！薄　》▏?guó)核電入局新變　　“法國(guó)核電取代阿爾斯通，四大跨國(guó)巨頭在中國(guó)輸配電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將日趨白熱化?！焙钪緝€如是說(shuō)。　　目前，在中國(guó)輸配電領(lǐng)域，除阿爾斯通外，還有瑞士ABB、德國(guó)西門子、日本三菱－東芝，這幾家公司都在1980年代中期便開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)輸配電市場(chǎng)。　　這四家公司在全球的輸配電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，據(jù)中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)提供的數(shù)據(jù)：目前全球輸配電總量金額約為360億歐元，各大電力巨頭瓜分了近一半的市場(chǎng)，其中美國(guó)ABB公司約占21.1％，德國(guó)西門子（SIMENES）約占9.6％，法國(guó)阿爾斯通約占8.7％，德國(guó)施耐德（SCHNEIDER）約占5.3％?！　?jù)楊國(guó)威介紹：在中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)的輸配電企業(yè)大部分都集中在110伏以下的市場(chǎng)，能生產(chǎn)110千伏輸配電設(shè)備的企業(yè)只有15家左右，220千伏的不到10家，220千伏以上則只有少數(shù)幾家；從銷售業(yè)績(jī)看，110千伏市場(chǎng)，中外輸配電企業(yè)的銷售額基本上為1：1，220千伏市場(chǎng)比例為4：6，500千伏以上市場(chǎng)則為2：8。　　在高端市場(chǎng)（220千伏以上），ABB、西門子、阿爾斯通和東芝－三菱占據(jù)了1／3的份額，ABB占高端市場(chǎng)份額的18％、西門子占7％、阿爾斯通占4％、東芝－三菱占2％。由于高端市場(chǎng)合資企業(yè)越來(lái)越多，目前中外企業(yè)合資結(jié)構(gòu)比已經(jīng)達(dá)到1：1，中端主要是三菱－東芝和施耐德的進(jìn)口產(chǎn)品，低端品牌施耐德和ABB分而治之，各占18％，其余是國(guó)內(nèi)輸配電企業(yè)?！　∮捎陔娏π枨蟮倪B年上揚(yáng)，中國(guó)的六大電網(wǎng)改造工程正進(jìn)行得如火如荼，而電網(wǎng)改造過(guò)程需要大量的輸配電設(shè)備，對(duì)于發(fā)電企業(yè)而言，一般的輸配電設(shè)備是與相應(yīng)的品牌發(fā)電機(jī)一起購(gòu)買的，“在這方面，ABB占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)锳BB的發(fā)電設(shè)備與其輸配電業(yè)務(wù)在業(yè)內(nèi)擁有同樣的知名度與良好的口碑?！焙钪緝€說(shuō)?！　∩钲诿酪曤娏Ρ闶侨绱?，美視電力是深圳一家外商獨(dú)資的中型發(fā)電企業(yè)，使用ABB的電機(jī)機(jī)組，輸配電設(shè)備也選擇了ABB，當(dāng)輸配電設(shè)備出現(xiàn)故障需要更換配件時(shí)，也選擇ABB的設(shè)備?！　∩钲诿酪曤娏钕壬榻B：目前全國(guó)的六大電網(wǎng)中，每個(gè)大電網(wǎng)都由幾個(gè)省的電力局組成，一般一個(gè)省的電力局購(gòu)買的設(shè)備都由省局統(tǒng)一訂購(gòu)，之后供給區(qū)域在內(nèi)的變電站和變壓站，這一塊的市場(chǎng)最大，“對(duì)于ABB、阿爾斯通、西門子和東芝－三菱來(lái)說(shuō)，在這一輪電網(wǎng)改造中，誰(shuí)能夠獲得比較多的訂單，便可以保證它在今后輸配電市場(chǎng)中比較穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源?！睏钕壬f(shuō)?！　∠嚓P(guān)　　阿爾斯通的“三重苦難”　　阿爾斯通是法國(guó)著名的能源和運(yùn)輸設(shè)備制造商，在2003年全球500強(qiáng)中排名第228位，其產(chǎn)品主要包括常規(guī)發(fā)電設(shè)備、高速列車、遠(yuǎn)洋豪華游輪、輸變電設(shè)備等，交通設(shè)備、發(fā)電設(shè)備制造和輸配電業(yè)務(wù)是其三大主營(yíng)業(yè)務(wù)，其中輸配電業(yè)務(wù)在阿爾斯通的整體經(jīng)營(yíng)中所占比例達(dá)到15％，營(yíng)業(yè)總額達(dá)到32億美元?！　?月30日，阿爾斯通在對(duì)公司進(jìn)行的一項(xiàng)內(nèi)部審計(jì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其美國(guó)子公司在一個(gè)合同中實(shí)際發(fā)生的成本未受到正確的會(huì)計(jì)處理，結(jié)果導(dǎo)致其虧損被嚴(yán)重低估?！　“査雇ú坏貌辉?003年的財(cái)務(wù)報(bào)表中再計(jì)入5100萬(wàn)歐元的費(fèi)用，隨后傳出消息，阿爾斯通將接受美國(guó)證交會(huì)和聯(lián)邦調(diào)查局的“非正式詢問(wèn)”，消息公布后，阿爾斯通在巴黎證券交易市場(chǎng)的股票價(jià)格暴跌。　　1999年，阿爾斯通與電力巨頭ABB為了能夠與當(dāng)時(shí)發(fā)電設(shè)備供應(yīng)商龍頭企GE（通用電氣）競(jìng)爭(zhēng)，組建了一家合資公司AAP，阿爾斯通與ABB各占50％的比例，之后此公司研發(fā)了當(dāng)時(shí)世界上功率最大（24萬(wàn)千瓦）、設(shè)計(jì)效率最高（54％）的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組GT24和GT26，產(chǎn)品一經(jīng)問(wèn)世，其技術(shù)性能便吸引了全世界的眼球，很短的時(shí)間內(nèi)便銷售了76臺(tái)?！　?000年，阿爾斯通從合作伙伴ABB手中花費(fèi)50億歐元巨資買走ABB的全部股份，然而不幸的是，之前合資廠生產(chǎn)的一種發(fā)電機(jī)組設(shè)備被發(fā)現(xiàn)存在缺陷，阿爾斯通又為此付出了20億歐元的額外修理費(fèi)用?！　〉湶粏涡??！　∽鳛槭澜绱笮秃廊A游輪的制造商，阿爾斯通為了向加勒比海地區(qū)游船公司銷售產(chǎn)品，設(shè)計(jì)出一個(gè)多贏的融資方案，然而“9·11”事件使加勒比海地區(qū)游船公司業(yè)務(wù)量驟減，遂停止向國(guó)際銀團(tuán)支付租賃費(fèi)，國(guó)際銀團(tuán)轉(zhuǎn)而向擔(dān)保方阿爾斯通逼債，阿爾斯通因此雪上加霜。　　但阿爾斯通的“苦難”還未完結(jié)，在運(yùn)行“歐洲之星”高速列車的英法海底隧道修通后，作為總承包商的阿爾斯通雖然進(jìn)一步確立了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，但預(yù)算失誤導(dǎo)致了高昂的建造費(fèi)用，造成其經(jīng)濟(jì)收益的進(jìn)一步虧損。　　阿爾斯通的“三重苦難”直接導(dǎo)致了其財(cái)務(wù)出現(xiàn)危機(jī)，瀕臨破產(chǎn)，如果阿爾斯通宣布破產(chǎn)，不僅僅是世界各地的11萬(wàn)員工將失去工作，而且還將導(dǎo)致其數(shù)十家債權(quán)銀行接連破產(chǎn)，因此，阿爾斯通和債權(quán)銀行同時(shí)請(qǐng)求法國(guó)財(cái)政工業(yè)部出面干預(yù)?！　?0月，阿爾斯通在法國(guó)政府的支持下，經(jīng)過(guò)與債權(quán)銀行的緊張談判，終于在9月22日與政府和債權(quán)銀行達(dá)成了籌措32億歐元的協(xié)議，并得到歐盟批準(zhǔn)，外電報(bào)道，阿爾斯通“躲過(guò)一劫”。 (----以上新聞?wù)?世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 )