【ZiDongHua之“品牌自定位”收錄關(guān)鍵詞：寧德時代 機器人 新能源汽車 新能源鋰電】
 
　　寧德時代“豪賭”機器人：聯(lián)手富臨精工，劍指智元？
 
 
　　文|新浪財經(jīng)劉麗麗
 
　　寧德時代正在緊鑼密鼓地布局機器人產(chǎn)業(yè)。
 
　　富臨精工近日宣布，公司及控股子公司江西升華新材料有限公司與寧德時代簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，進一步拓展在汽車及智能機器人等創(chuàng)新領(lǐng)域增量零部件及關(guān)節(jié)的合作機會。
 
　　值得注意的是，富臨精工不僅自己生產(chǎn)機器人零部件，還與國內(nèi)人形機器人第一梯隊的智元機器人有深度合作。雙方的合資公司將承接智元部分特定場景的機器人整機制造。
 
　　分析人士認為，寧德時代在機器人行業(yè)的布局是在拓展業(yè)務(wù)邊界，尋找新的增長點。其與富臨精工合作，可能意在智元機器人。新浪財經(jīng)就相關(guān)事宜求證各方，富臨精工表示“正在有序推進與相關(guān)各方合作，”寧德時代至發(fā)稿時未回復(fù)。
 
　　實際上，自2024年底以來，寧德時代明顯加大了對機器人領(lǐng)域的投入力度。其在上海組建了數(shù)十人的研發(fā)團隊，進行工業(yè)機器人整機研發(fā)，也在探索人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈的投資機會。此外，寧德時代還被曝計劃以財務(wù)投資形式入股至少一家人形機器人本體制造商。
 
　　與富臨精工合作意在智元？
 
　　富臨精工與寧德時代早有合作，寧德時代的訂單支撐了富臨精工的新能源鋰電正極材料業(yè)務(wù)。而且寧德時代對江西升華的增資也不是第一次。在2021年和2022年，寧德時代就曾對江西升華進行過戰(zhàn)略投資，但去年12月寧德時代又將持股賣回給了富臨精工。
 
　　為什么這次寧德時代再次入場富臨精工？可能與近期大火的機器人行業(yè)的動向相關(guān)。
 
　　就在富臨精工宣布和寧德時代簽署合作協(xié)議的同一天，富臨精工的合作伙伴、國內(nèi)人形機器人第一梯隊智元機器人發(fā)布了通用具身基座模型——智元啟元大模型，讓機器人獲得了革命性的學(xué)習(xí)能力，可泛化應(yīng)用到各類的環(huán)境和物品中。
 
　　實際上，富臨精工的傳統(tǒng)主業(yè)是汽車發(fā)動機零部件、新能源汽車智能電控和新能源鋰電正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。而機器人領(lǐng)域是富臨精工重點拓展的新興市場，近兩年來，富臨精工多次對外表示，機器人產(chǎn)業(yè)是公司汽車精密制造零部件和智能電控部件產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的延伸。在2024年10月，富臨精工宣布擬與智元機器人、巨星新材料、文宏杰、安努創(chuàng)想、安努創(chuàng)和簽訂《人形機器人應(yīng)用項目合作框架協(xié)議》，各方將投資組建項目公司。2025年2月7日晚，富臨精工又宣布已簽署《人形機器人應(yīng)用項目投資合作協(xié)議》，各方共同投資設(shè)立合資公司實施人形機器人項目，并表示該協(xié)議的簽署有利于推動公司人形機器人關(guān)鍵零部件智能關(guān)節(jié)的研發(fā)和制造水平。
 
 
　?。ǔ啥及才悄芗夹g(shù)有限公司股東及出資金額）
 
　　項目合資企業(yè)成都安努智能技術(shù)有限公司已于2月27日在成都成立。按照協(xié)議，智元向項目公司提供平臺人形機器人以及應(yīng)用開發(fā)技術(shù)支持，并給予項目公司3年內(nèi)通用機器人輪式/雙足整機產(chǎn)品的獨家銷售授權(quán)及貼牌銷售授權(quán)；項目公司在智元機器人平臺上進行二次設(shè)計，改制成專用機器人銷售；富臨精工作為機器人電關(guān)節(jié)模組供應(yīng)商，同等條件下優(yōu)先合作。
 
　　從協(xié)議內(nèi)容看，該合資公司將由富臨精工和智元兩家主導(dǎo)。智元負責(zé)技術(shù)授權(quán)，合資公司負責(zé)制造代工和貼牌銷售，實際上合資公司是要承接智元部分特定場景的機器人整機制造，如果通過合資公司形成機器人整機總裝及總成能力，未來價值空間會更大。
 
　　關(guān)于目前的機器人零部件產(chǎn)品，富臨精工在投資者互動平臺上表示，“前期已進行相應(yīng)技術(shù)人員儲備和研發(fā)投入，在機器人關(guān)鍵硬件智能電關(guān)節(jié)上已布局預(yù)研產(chǎn)業(yè)，即整合減速器、智能控制及電機技術(shù)，拓展諧波減速器和行星減速器兩個平臺的電關(guān)節(jié)產(chǎn)品，已進行小批量生產(chǎn)和交付。”
 
　　量產(chǎn)其實已經(jīng)開始籌備。今年2月12日，富臨精工宣布擬在綿陽市涪城區(qū)投資建設(shè)機器人智能電關(guān)節(jié)模組研發(fā)及生產(chǎn)基地項目，建成1條機器人智能電關(guān)節(jié)模組生產(chǎn)線，產(chǎn)品主要應(yīng)用于人形機器人、機器狗等領(lǐng)域。
 
　　從近年來的情況看，分析人士認為，富臨精工的機器人業(yè)務(wù)已運作三年，與華為、智元等企業(yè)有合作，在機器人領(lǐng)域的布局比市場預(yù)期更好。
 
 
　　寧德時代的危機感
 
　　作為全球領(lǐng)先的動力電池制造商，寧德時代一直是資本和市場追逐的對象。但也有人說，寧德時代已遭遇“中年危機”。
 
　　從財務(wù)數(shù)據(jù)看，2023年寧德時代實現(xiàn)營業(yè)收入4009.17億元，同比增長22%。而在2022年和2021年，寧德時代的營收同比增速分別為152.07%和159.06%。2023年寧德時代實現(xiàn)歸母凈利潤441.21億元，同比增長43.58%。這一數(shù)字在2022年和2021年則分別為92.89%和185.34%。
 
　　2024年年度業(yè)績預(yù)告顯示，寧德時代2024年營收同比下降了11.2%～8.71%，歸母凈利潤同比增長11.06%～20.12%。寧德時代對業(yè)績變化的說明是，由于碳酸鋰等原材料價格下降，公司產(chǎn)品價格相應(yīng)調(diào)整，導(dǎo)致營業(yè)收入同比下降；歸屬于上市公司股東的凈利潤實現(xiàn)同比上升，主要得益于公司技術(shù)研發(fā)能力與產(chǎn)品競爭力的持續(xù)增強。
 
　?。▽幍聲r代2024年年度業(yè)績預(yù)告中的主要財務(wù)數(shù)據(jù)）
 
　　業(yè)內(nèi)人士認為，寧德時代2024年的業(yè)績表現(xiàn)，既是技術(shù)紅利釋放的結(jié)果，也是行業(yè)周期波動的縮影。在“營收降、凈利增”的表象下，企業(yè)需警惕技術(shù)路線更迭、地緣政治風(fēng)險等長期挑戰(zhàn)。業(yè)績增長“失速”可能意味著行業(yè)短期需求見頂，也可能意味著產(chǎn)能過剩。
 
　　動力電池行業(yè)正面臨技術(shù)迭代和市場競爭的雙重壓力。不少業(yè)內(nèi)人士認為，能掀翻“寧王”寶座的，唯有下一代電池技術(shù)——固態(tài)電池。從最初對于固態(tài)電池技術(shù)不置可否，到寧德時代董事長曾毓群表態(tài)稱固態(tài)電池既不實用也不安全，再到對固態(tài)電池表示支持，隨著固態(tài)電池?zé)岫蕊j升，寧德時代宣布有機會在2027年小批量生產(chǎn)固態(tài)電池。
 
　　除了同行競爭之外，對于寧德時代來說，更令人擔(dān)憂的是車企自研電池。比亞迪推出的刀片電池，2024年1-10月的市場份額達到16.8%，裝機量增長率比寧德時代高3個百分點。特斯拉也與松下合作建立超級工廠，全力研發(fā)4680電池。
 
　　當車企自研電池形成一定規(guī)模時，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)將發(fā)生深刻變化。車企投入重金包下寧德時代生產(chǎn)線的模式，還能持續(xù)多久？
 
　　分析人士認為，寧德時代對機器人行業(yè)的布局，主要是拓展業(yè)務(wù)邊界，尋找新增長點。寧德時代在電池技術(shù)、能源管理、智能制造等領(lǐng)域的積累可以應(yīng)用于機器人領(lǐng)域，而且進入機器人領(lǐng)域，不僅能滿足自身生產(chǎn)需求，還可以將技術(shù)和產(chǎn)品輸出。知情人士透露，寧德時代上海研發(fā)團隊的機器人產(chǎn)品未來將優(yōu)先應(yīng)用于其自身的電池工廠。
 
　　除了富臨精工之外，2024年11月6日，由寧德時代聯(lián)創(chuàng)創(chuàng)設(shè)的柏睿資本對具身智能機器人研發(fā)公司“千尋智能”進行天使輪注資。2025年1月22日，寧德時代跟投了“維他動力”的種子輪融資，該公司的目標是To C具身智能產(chǎn)品的研發(fā)。
 
　　寧德時代在機器人行業(yè)正在多方向出擊。有投資圈人士表示，DeepSeek概念技術(shù)紅利分散、商業(yè)化路徑模糊、產(chǎn)業(yè)鏈縱深不足，而機器人概念有明確的技術(shù)迭代、政策支持、產(chǎn)業(yè)鏈縱深及細分賽道輪動空間，有更大的想象空間。