【ZiDongHua 之品牌自定位收錄關鍵詞： 智能營銷 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 自然語言處理】
　　
　　博泰創(chuàng)新成果在上海國際發(fā)明展上榮獲金獎
　　
　　近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)“會發(fā)聲的車”項目（產(chǎn)品名稱：汽車全場景智慧交互系統(tǒng)），榮獲2024第七屆中國（上海）國際發(fā)明創(chuàng)新展覽會金獎。該展會是上交會的重要組成部分，主題是“發(fā)明創(chuàng)造 演繹未來”。來自境內(nèi)外800多項創(chuàng)新技術與成果參加了技術創(chuàng)新成果展區(qū)、未來發(fā)明家展區(qū)、境外創(chuàng)新發(fā)明展區(qū)等三大展區(qū)的展出。
　　
　　
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)獲得金獎的項目具備了新型材料在汽車智能化方面運用的四大技術創(chuàng)新方向，同時是全球首家推出利用車身面板對外發(fā)聲并結合車外各類傳感器，實現(xiàn)車外多模交互量產(chǎn)解決方案。在新能源汽車與汽車智能化的發(fā)展趨勢下，這樣一個創(chuàng)新品類將應用到諸多新場景應用及業(yè)態(tài)服務中。
　　
　　自研超薄大功率發(fā)聲振子
　　
　　車身面板也能發(fā)聲
　　
　　你是不是經(jīng)常聽見有人敲車門，看著外面的人手舞足蹈卻不知道他在說什么？你有沒有想過在車外就能聽到汽車里放的音樂，就好像出去自駕帶了一個超大移動音響？你有沒有見過當車輛占了停車位，車外人員可以主動與車輛溝通，甚至通過車外面板發(fā)聲進而直接與車主進行通話聯(lián)系，要求挪車？
　　
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)提供了一套獨特的解決方案，支持以上場景的實現(xiàn)。其核心技術是通過自研創(chuàng)新的超薄大功率發(fā)聲振子，讓車身面板變成了聲帶。通過車身面板內(nèi)貼合的發(fā)聲振子本體的振動，進而帶動汽車金屬面板或汽車塑料面板的振動，從而推動空氣震動，發(fā)出悅耳的聲音。通過不同的車身面板本體的發(fā)聲，可以在車外四周形成360度環(huán)繞無聲場死角的環(huán)繞立體聲高品質(zhì)聲效。
　　
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)聲振子，猶如名片大小、厚度僅1mm，它可以帶動車外金屬面板產(chǎn)生大功率、大帶寬、高音質(zhì)的車外立體聲效果。該振子還具備感知車身面板振動敲擊的能力，支持即時喚醒車輛等場景服務。
　　
　　集合發(fā)聲振子和控制單元的汽車全場景智慧交互系統(tǒng)，具備車外多方位的發(fā)聲與感知等多模交互能力，該系統(tǒng)支持50多種全新場景應用，覆蓋休閑娛樂、提醒服務、安全車控、車輛溝通、廣告銷售、新業(yè)態(tài)等各個方面，如車輛碰撞預警、本地救援、車內(nèi)外傳聲筒、車外聲浪、車外卡拉OK、車外演講、無鑰匙進入、智能營銷等。
　　
　　未來車輛終將成為一個可對外感知與智慧交互的智能機器人。車外高音質(zhì)+多模態(tài)交互+人性化溝通能夠驅(qū)動多場景服務及應用，并將全面融合新能源汽車與自動駕駛汽車，泛化出新的場景應用。
　　
　　傳統(tǒng)動圈式揚聲器由于體積、發(fā)聲朝向、防塵防水等問題，不適用于車外發(fā)聲。“會發(fā)聲的車”的技術解決方案，通過不同的技術路徑，避開了這些問題的困擾，直接利用車身面板發(fā)聲，并且全面支持防水防塵耐腐蝕，是理想的車規(guī)級量產(chǎn)解決方案。預期在不遠的將來，汽車將具備這樣的車外溝通能力，變得更加的智能。
　　
　　4大技術創(chuàng)新點
　　
　　填補該領域國內(nèi)外技術空白
　　
　　“會發(fā)聲的車”項目的技術創(chuàng)新點，主要包括4個方向：
　　
　　1
　　
　　推出全球首創(chuàng)的支持車體面板發(fā)聲的大功率壓電振子發(fā)聲片，器件具備超輕、超薄、發(fā)聲頻帶寬、防水、防塵、耐腐蝕、耐高低溫、長壽命等技術特點，適用于車外發(fā)聲，填補了國內(nèi)外的技術空白。
　　
　　2
　　
　　開發(fā)壓電振子發(fā)聲片的振動感知能力。當發(fā)聲振子未發(fā)聲時，振子能夠感知車身面板不同層級的振動，進而支持不同新場景的應用，譬如，通過輕敲車身面板，可以直接激活語音識別，也可以直接開啟后備箱或車門。另外還可以感知車身面板的碰撞并實時對外進行語音提醒，甚至通過感知敲擊次數(shù)激活其它應用等等。
　　
　　3
　　
　　車外四周獨立聲場的動態(tài)控制，通過車外人員的聲場定位或位置追蹤，匹配應用場景，創(chuàng)建對應側(cè)的車外面板發(fā)聲聲場與麥克風拾音方向，提升車外交互的有效性以及私密性。
　　
　　4
　　
　　開發(fā)了具備聲音驅(qū)動和振動感知的系統(tǒng)控制模塊，打造支持車體高品質(zhì)環(huán)繞發(fā)聲，以及多樣化感知交互能力，實現(xiàn)車外獨立聲道控制，以及車外無聲場死角的高品質(zhì)平衡音場，支持打造車外應用新場景的軟硬件技術底座。
　　
　　該項目是全球首家推出利用車身面板對外發(fā)聲并結合車外各類傳感器，實現(xiàn)車外多模交互量產(chǎn)解決方案。這樣的方案可以支持諸多新場景應用及業(yè)態(tài)服務，是一個創(chuàng)新的產(chǎn)品種類，也符合新能源汽車與汽車智能化的發(fā)展趨勢。
　　
　　創(chuàng)新品類帶動產(chǎn)業(yè)化及
　　
　　市場應用大力發(fā)展
　　
　　該技術解決方案作為一個創(chuàng)新品類，將積極帶動產(chǎn)業(yè)化及市場應用大力發(fā)展。產(chǎn)業(yè)化方面，“會發(fā)聲的車”項目符合汽車電動化與智能化的趨勢，具備恰當導入的時機。博泰車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)的平臺化產(chǎn)品具備可量產(chǎn)的能力，目前已經(jīng)獲得了多家車企客戶的實車驗證項目。
　　
　　而在市場應用效益方面，該項目優(yōu)勢則體現(xiàn)在3個方面:
　　
　　1
　　
　　提升行車安全
　　
　　各國法律法規(guī)要求電動汽車必須安裝電動車低速報警音系統(tǒng)（AVAS）。
　　
　　本項目成果不僅可以替代傳統(tǒng)AVAS，提供低速報警音功能，而且可以自主地與車外人員進行交流，在行人過馬路、倒車、車輛盲區(qū)等多個場景下提示行人注意安全，支持車輛碰撞預警，本地救援，以提升行車安全。
　　
　　2
　　
　　開創(chuàng)車外環(huán)繞立體聲解決方案，帶動車載聲學產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　
　　本技術產(chǎn)品相對于傳統(tǒng)揚聲器具有體積小、功耗低、安裝方便、工況要求低且提供了更好的立體音效等多個優(yōu)勢，為大功率壓電振子發(fā)聲技術在車外應用提供了良好的基礎。通過車外環(huán)繞立體聲、多車劇場、車外卡拉OK、車內(nèi)外交互等新技術場景導入，將帶動車載聲學產(chǎn)業(yè)在車外應用的進一步發(fā)展。
　　
　　3
　　
　　提升車輛智能化程度，與自動駕駛形成耦合效應
　　
　　伴隨自動駕駛技術的落地，在本項目成果對車輛的賦能下，車輛將具備自主的行動能力和交流能力，在自我銷售、指路、導游、快遞、營銷等行業(yè)中車輛將以汽車人的角色更加深入的參與到人類社會活動中，提升社會生產(chǎn)力。
　　
　　該技術解決方案在過去一年多時間，曾榮獲來自中國汽車零部件年度貢獻獎-鈴軒獎評審委員會頒發(fā)的“前瞻類優(yōu)秀獎” 、《2022-2023工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)競爭力百佳/互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新優(yōu)秀成果》中的“2022-2023車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)新突破技術獎”、中國汽車工程學會頒發(fā)的“2023年汽車智能座艙領先科技成果獎”、2023上海市高價值專利運營大賽組委會頒發(fā)的“2023上海市高價值專利運營大賽-專利運營單項獎（金融獎） ”等多項殊榮，獲得汽車行業(yè)的廣泛認可。
　　
　　實現(xiàn)該項目的前瞻研發(fā)團隊由產(chǎn)品架構、硬件、軟件、項目管理、商務等人員構成，團隊經(jīng)驗豐富，長期從事汽車智能網(wǎng)聯(lián)領域。團隊負責人Sam兼任產(chǎn)品架構師，具有車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)近20年的工作經(jīng)驗，并長期從事前瞻技術工作，深刻洞察行業(yè)發(fā)展趨勢。
　　
　　Sam表示，此次獲獎是對該產(chǎn)品的肯定與高度認可，也是團隊每一位成員辛勤耕耘的成果。團隊始終堅信這是一個獨特的產(chǎn)品，它會給汽車帶來全新的增值體驗，并賦予汽車嶄新的生命力，讓汽車變得更加有趣、好玩、有用、也更加安全。
　　
　　此次開發(fā)的產(chǎn)品——“汽車全場景智慧交互系統(tǒng)”，跨界融合的創(chuàng)新挑戰(zhàn)較大，涉及基礎材料創(chuàng)新應用及匹配，新型揚聲器構建，車外音頻打造，車外多傳感的新型智能交互，智能座艙的拓展，新場景與新服務的定義規(guī)劃等諸多領域。
　　
　　展望未來，在博泰車聯(lián)網(wǎng)工會委員會的大力支持以及全體博泰人的共同努力下，博泰車聯(lián)網(wǎng)將繼續(xù)深化技術創(chuàng)新，優(yōu)化用戶體驗，全力推動“會發(fā)聲的車”項目在汽車智能化領域的應用與發(fā)展，為用戶帶來更加便捷、智能的出行體驗，引領汽車行業(yè)邁向新高度。
　　
　　關于博泰車聯(lián)網(wǎng)
　　
　　博泰車聯(lián)網(wǎng)科技（上海）股份有限公司是以國有股份占主導的民營科創(chuàng)企業(yè)，創(chuàng)立以來的十五年間，堅持在科技創(chuàng)新、高端數(shù)字化制造業(yè)方面持續(xù)投入，并充分發(fā)揮民營科創(chuàng)企業(yè)的市場化優(yōu)勢，與眾多中國完全自主掌控的世界級領先科技企業(yè)展開深度合作，致力于實現(xiàn)核心技術的安全掌控和建立汽車智能化領域技術世界標準的目標。博泰自創(chuàng)立之初即重點投入研發(fā)。截至目前，博泰已經(jīng)申請5777項專利，其中4773項為發(fā)明專利，約占申請量的82.6%。根據(jù)權威咨詢機構的統(tǒng)計梳理，截至2023年底，博泰的注冊發(fā)明專利數(shù)量在國內(nèi)智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)解決方案供應商中排名第一。此外，博泰在技術和解決方案上不斷取得“同類首創(chuàng)”里程碑：
　　
　　國內(nèi)首次推出自研車規(guī)級操作系統(tǒng)；
　　
　　國內(nèi)首次利用手機算力實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)解決方案；
　　
　　推出國內(nèi)首款基于自然語言處理的車載語音系統(tǒng)；
　　
　　全球首款利用車身面板發(fā)聲并融合車身面板振動感知的固態(tài)聲場智能系統(tǒng)；
　　
　　推出業(yè)內(nèi)首個車載擁堵規(guī)避導航系統(tǒng)。