2011年09月06日 07:58

　　在由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與福建省人民政府聯(lián)合主辦的第五屆海峽綠色建筑與建筑節(jié)能博覽會上，一位工作人員在推介綠色環(huán)保的電動汽車充電樁。 新華社記者 魏培全攝

　　綠色經(jīng)濟(jì)大潮滾滾而來，節(jié)能環(huán)保業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與盈利追求該如何平衡 面對全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革，國內(nèi)企業(yè)怎樣化危為機(jī)贏得主動 在近日由中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會承辦的“2011生態(tài)文明貴陽會議企業(yè)家分論壇”上，中國節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司、遠(yuǎn)大集團(tuán)、中國南車等國內(nèi)知名企業(yè)及施耐德電氣、蘇伊士、韓華等世界500強(qiáng)企業(yè)負(fù)責(zé)人聚集一堂，圍繞“綠色發(fā)展，企業(yè)家的新財(cái)富”主題展開腦力激蕩，對上述熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深入的交流和探討。

把握綠色發(fā)展機(jī)遇

　　發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，推行綠色經(jīng)濟(jì)，是社會發(fā)展方向，更是企業(yè)自身發(fā)展的需求。

　　“發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)已成為國家戰(zhàn)略的核心內(nèi)容和全球經(jīng)濟(jì)競爭的制高點(diǎn)?！敝袊?jié)能環(huán)保集團(tuán)公司黨委書記、副董事長陳津恩表示，氣候變化問題是“后危機(jī)時(shí)代”全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇面臨的最大環(huán)境約束，應(yīng)對氣候變化既是環(huán)境問題，更是發(fā)展問題。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、向改善氣候所要求的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)轉(zhuǎn)型，是解決問題的關(guān)鍵。

　　2010年10月10日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，明確將節(jié)能環(huán)保等七個(gè)產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以培育。國家“十二五”規(guī)劃則明確了發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的政策取向，把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會作為加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)。

　　“這預(yù)示著巨大的市場空間與商業(yè)機(jī)會。越來越多的中國企業(yè)已經(jīng)積極行動起來，將綠色發(fā)展作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)?！标惤蚨黝A(yù)測，“十二五”時(shí)期及未來10年里，我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將保持每年15%至20%的增長率，這將是我國綠色產(chǎn)業(yè)與綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　“韓華希望有機(jī)會為中國的環(huán)保和太陽能事業(yè)貢獻(xiàn)我們的經(jīng)驗(yàn)，與中國企業(yè)積極合作開展低碳綠色新城市開發(fā)、物流開發(fā)等項(xiàng)目。”韓華集團(tuán)中國總部首席副總裁咸泰泳站在外企的角度對中國的綠色商機(jī)充滿期待。

　　韓華集團(tuán)是一家世界500強(qiáng)企業(yè)，近年來將經(jīng)營重點(diǎn)轉(zhuǎn)向低碳綠色經(jīng)營，積極推進(jìn)節(jié)能與新能源項(xiàng)目,已減排二氧化碳180.6萬噸。蘇伊士集團(tuán)、施耐德電氣集團(tuán)等跨國企業(yè)轉(zhuǎn)型步伐也很迅猛。蘇伊士集團(tuán)以能源、環(huán)保兩大業(yè)務(wù)為主業(yè)，一年盈利額達(dá)1000億歐元；施耐德電氣集團(tuán)對業(yè)務(wù)進(jìn)行全新定位，將企業(yè)打造為“全球能源管理專家”，專業(yè)提供覆蓋包括配電、樓宇、工業(yè)、IT、智能終端等能源管理服務(wù)。

積極參與國際競爭

　　毋庸諱言，發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，是由發(fā)達(dá)國家主動發(fā)起的新一輪國際競爭。面對國外強(qiáng)手在產(chǎn)業(yè)、市場、資金、技術(shù)方面的先行優(yōu)勢，與會人士的發(fā)言凸顯了國內(nèi)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級、參與國際競爭的決心和信心。

　　同濟(jì)大學(xué)教授諸大建提出，我國企業(yè)應(yīng)把握新一輪低碳經(jīng)濟(jì)變革的機(jī)遇，實(shí)施領(lǐng)先者策略。只有在低碳競爭力方面比同行業(yè)競爭對手做得更好，企業(yè)才能將氣候風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為商業(yè)機(jī)會。

　　“綠色發(fā)展對于我們這些想要或正在參與全球化競爭的企業(yè)來說，是參與并贏取國際競爭的通行證，是實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展最寶貴的財(cái)富?！标惤蚨鞅硎荆袊?jié)能環(huán)保集團(tuán)長期致力于節(jié)能、環(huán)保和新能源領(lǐng)域的發(fā)展，去年與另外一家央企順利實(shí)現(xiàn)重組，已成為國內(nèi)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域規(guī)模最大、最具綜合競爭力的產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)和集成服務(wù)運(yùn)營商。為拓展海外業(yè)務(wù)，該集團(tuán)在盧森堡、意大利等國家和地區(qū)成立分公司，并已收購意大利1所光伏電站。

　　“我們要放眼全球提升企業(yè)能力，把南車真正打造成國際化企業(yè)。”中國南車股份有限公司副總裁傅建國表示，南車確實(shí)是低碳企業(yè)，其目標(biāo)就是做全球一流產(chǎn)品。

　　據(jù)了解，交通運(yùn)輸業(yè)是能耗大戶,發(fā)展低碳交通南車大有可為。據(jù)統(tǒng)計(jì),如果鐵路每人公里的能耗是1的話,航空為4、汽車為6;每人公里的二氧化碳排放,鐵路為1的話,航空為6、汽車為10。南車所生產(chǎn)的軌道交通產(chǎn)品所表現(xiàn)出的特點(diǎn)，非常符合低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢。

各方協(xié)力謀求突破

　　在本次論壇上，一些與會者提出，要在綠色發(fā)展中創(chuàng)造財(cái)富，有賴于企業(yè)進(jìn)一步提升競爭力尤其是盈利能力，同時(shí)有關(guān)方面應(yīng)積極創(chuàng)造條件加以扶持，雙管齊下，才能盡快改變以往節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)強(qiáng)調(diào)社會責(zé)任、淡化經(jīng)濟(jì)效益的不均衡局面，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　招商銀行行長兼首席執(zhí)行官馬蔚華表示，銀行肩負(fù)配置信貸資源的使命，信貸投到哪里就支持什么樣的產(chǎn)業(yè)。以前瞻視角來看，綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給銀行開展綠色信貸提供了廣闊空間。但由于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依然是主流，當(dāng)前銀行的信貸結(jié)構(gòu)仍以傳統(tǒng)制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)為主，而對于新的綠色產(chǎn)業(yè)，仍存在著觀念、技術(shù)、產(chǎn)品、方法、風(fēng)險(xiǎn)等方面的問題有待解決。在此情況下，銀行業(yè)應(yīng)大力開展創(chuàng)新，推出各類綠色金融產(chǎn)品，對綠色企業(yè)給予信貸扶持。

　　“為了更好地應(yīng)用發(fā)電廢熱，我國應(yīng)轉(zhuǎn)變觀念，鼓勵分布式能源的發(fā)展，而不是拆小的建大的。”遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍表示。遠(yuǎn)大的主要產(chǎn)品是非電空調(diào)，非電空調(diào)可以百分之百采用發(fā)電的廢熱、工業(yè)廢熱，通過廢熱利用，發(fā)電能耗會減少一半。

　　據(jù)介紹，大型火電站的廢熱利用存在較大難度。丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶠榱斯?jié)能減排，在電廠建設(shè)上實(shí)施“拆大建小”，由20年前的6座電廠，變成了現(xiàn)在的3000多座分布式電廠，發(fā)電廢熱得以百分之百用到取暖、制冷、醫(yī)院消毒、酒店洗衣以及工業(yè)用途等領(lǐng)域。

　　對張躍的建議，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長周長益在論壇上予以積極回應(yīng)。周長益表示，對于要發(fā)展分布式能源的問題，他也在積極研究，并跟相關(guān)的主管部門來協(xié)調(diào)。

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