【ZiDongHua之“汽車產(chǎn)業(yè)鏈”收錄關(guān)鍵詞：特斯拉  Manz  電動(dòng)汽車  自動(dòng)化科技 】
 
　　特斯拉收購(gòu)設(shè)備制造商Manz的部分業(yè)務(wù)
 
　　特斯拉收購(gòu)設(shè)備制造商Manz的部分業(yè)務(wù)
 
 
　　來(lái)源：Bernd Weißbrod/dpa
 
　　特斯拉旗下子公司——特斯拉自動(dòng)化有限公司Tesla Automation GmbH已與破產(chǎn)管理方達(dá)成協(xié)議，收購(gòu)德國(guó)機(jī)械制造商Manz在斯圖加特附近的羅伊特林根工廠，同時(shí)接收超過(guò)300名員工。這一舉措不僅擴(kuò)大了特斯拉在德國(guó)的生產(chǎn)能力，也為部分Manz員工提供了繼續(xù)就業(yè)的機(jī)會(huì)。
 
　　Manz是一家為汽車和電池行業(yè)提供生產(chǎn)設(shè)備的企業(yè)，但由于市場(chǎng)變化和財(cái)務(wù)困境，該公司在2024年底申請(qǐng)破產(chǎn)（相關(guān)鏈接：高科技設(shè)備制造商Manz申請(qǐng)破產(chǎn)）。在隨后的破產(chǎn)清算過(guò)程中，特斯拉自動(dòng)化公司與破產(chǎn)管理人Martin Mucha展開(kāi)談判，并最終簽署收購(gòu)協(xié)議。
 
　　盡管交易金額未公開(kāi)，但破產(chǎn)管理人表示，所有出售所得款項(xiàng)將用于清償債務(wù)。Mucha表示，與特斯拉的談判順利完成，不僅幫助保留了大量工作崗位，也為受影響的員工提供了新的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其是在特斯拉這樣全球知名的電動(dòng)汽車企業(yè)中繼續(xù)工作。
 
　　特斯拉自動(dòng)化有限公司目前在全球擁有三個(gè)生產(chǎn)基地，未來(lái)羅伊特林根工廠將成為該公司新的制造中心之一，進(jìn)一步增強(qiáng)其在歐洲市場(chǎng)的產(chǎn)能。
 
　　Manz長(zhǎng)期為汽車行業(yè)及電池制造商提供生產(chǎn)設(shè)備，但近年來(lái)，盡管電動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，公司預(yù)期的業(yè)務(wù)收入未能如期實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致其資金鏈斷裂。2023年，該公司總營(yíng)收約2.5億歐元，但已經(jīng)連續(xù)多年虧損，最終因資不抵債于去年12月申請(qǐng)破產(chǎn)。
 
　　Manz在全球雇傭了約1200名員工，其中在德國(guó)本土約有400人。此次被特斯拉收購(gòu)的資產(chǎn)和員工僅為部分業(yè)務(wù)，仍有約100名員工無(wú)法進(jìn)入特斯拉公司。為此，破產(chǎn)管理方將安排這些員工進(jìn)入過(guò)渡性安置機(jī)構(gòu)（Transfergesellschaft），以盡可能減少失業(yè)帶來(lái)的社會(huì)影響。
 
　　此外，Manz曾是一家上市公司，但在破產(chǎn)后，企業(yè)正在逐步清算，原有的股東預(yù)計(jì)將血本無(wú)歸。
 
　　Manz的破產(chǎn)反映出電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游供應(yīng)商的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn)。盡管電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求旺盛，但設(shè)備制造商往往需要提前投入巨額資金進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)，如果訂單未能按預(yù)期落實(shí)，企業(yè)便會(huì)面臨嚴(yán)重的資金壓力。
 
　　特斯拉此次收購(gòu)Manz部分資產(chǎn)，意味著其在歐洲的制造能力將進(jìn)一步提升，同時(shí)也避免了部分高技能工人流失。對(duì)于德國(guó)制造業(yè)而言，這一交易是一次行業(yè)重組的典型案例，展現(xiàn)了行業(yè)巨頭如何通過(guò)收購(gòu)，強(qiáng)化自身供應(yīng)鏈并優(yōu)化資源配置。
 
　　特斯拉通過(guò)此次收購(gòu)，一方面擴(kuò)展了自己的制造基地，另一方面也為部分Manz員工提供了新的職業(yè)機(jī)會(huì)。然而，這一事件也暴露了電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中小型供應(yīng)商的生存困境，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，只有少數(shù)企業(yè)能真正從行業(yè)增長(zhǎng)中獲益。對(duì)于德國(guó)制造業(yè)而言，這類破產(chǎn)和并購(gòu)案例可能會(huì)在未來(lái)變得更加常見(jiàn)。
 
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